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domingo, 25 de septiembre de 2011

VYMANIKA Shastra o La ciencia de la aeronáutica – A FONDO

NOTA CLAVE
Entre las muchas contribuciones significativas de los antiguos científicos de la India, Vymanika Shastra es sobre todo una obra imponente sobre temas vimanas y sus aliados. De la aviación como un asunto, arranca su propio encanto en otras disciplinas, incluso hoy en día. Esto hace que la presencia de este trabajo aún más atractivo. Para un lector casual este trabajo puede parecer una fantasía, un investigador en primera lectura, la curiosidad se encendió. Lecturas sucesivas ver la crema poco a poco la superficie proporcional a la capacidad de comprender los conceptos, la tolerancia a apreciar la profundidad de las investigaciones básicas anteriores las tecnologías y sistemas de la aviación la ciencia es la firme opinión de muchos investigadores que el mero conocimiento del sánscrito, las ciencias o las dos obras sintetizan un pequeño papel en la verdadera comprensión de dichas obras. Los autores fueron inteligentes para utilizar los términos codificados, expresiones simbólicas, lenguaje arcaico para garantizar el conocimiento de la caída de fuentes no autorizadas. Por el derecho de entender cierto estilo y que gran parte de la percepción extra para decodificar e interpretar con referencia al contexto juega un papel decisivo. Aquí es donde muchos de ellos con enfoque correcto, mientras que otros no lograron. Esta lógica es la misma sea un trabajo científico, tales como la filosofía de este o de la India. Ambos forman las dos caras de una misma moneda, la moneda está “conocimiento”. Como el estudio de la filosofía de la fe exige, la perseverancia, la visión genuina, la ciencia de la antigua India no es diferente no se atreve a pronunciar un trabajo científico a menos que haya algo significativo que comunicar. El autor, si estaba Maharshi Bharadwaja o el Sr. X debe haber sabido esto. El trabajo “Vymanika sastra” no es para el científico sesgada de los días que prefiere creer lo que queremos creer.

PREFACIO
Todo comenzó en una agradable noche de invierno de 1998. Durante un discurso en la conocida mitología épica Mahabharata, el eminente académico evitó hacer referencia a la existencia de vimanas en la era épica. El más elaborado para promedio de la existencia de la antigua India tratado ” Shastra Vymanika”en materia de ciencia y tecnología de la aviación. Indicó que esta obra había sido atribuida a Maharshi Bharadwaja y transmitido al mundo, en la narración sánscrito, hasta finales de Pandit Anekal Subbaraya Shastry en la primera década del siglo XX. No hay muchos en el público hubiera sabido esto antes. Al final del discurso de la mayoría de ellos se había apreciado lo que habían escuchado, pero se olvidó de él también. No hubo demasiadas excepciones. Reflexionando sobre las revelaciones interesantes, el sondeo comenzó en serio la derecha. El erudito entrega de la conferencia no tenía nada que aportar. Sin embargo, se mantuvo firme en lo que él había transmitido. La perseverancia llevó a la ubicación de la obra en una biblioteca de primitivas y un puesto de libros de aislamiento en Bangalore. Limpieza de la copia de polvo revestido de la obra no fue una experiencia agradable. Algunos ejemplares habían llegado a los cerebros curiosidad hace mucho tiempo, muchos de ellos extranjeros. El resto había encontrado su camino a la bodega condenado. Debut de lectura de la obra transmite sentimientos encontrados de admiración y escepticismo. Paciente lecturas sucesivas genera la convicción y el interés añadido. La extraña sensación de “¿Es una búsqueda inútil? Sin embargo, se quedó por un tiempo. En la recopilación de más información sobre el trabajo, se descubrió que no estamos solos en nuestra búsqueda. Tuvimos la compañía. Según se informa habían estudiado la obra. Algunos le gustó y otros objeto de dumping. Muchos otros no están dispuestos a ser espectadores, fue la piel – de profundidad y escribió críticas despectivas. Que no era su taza de té. No tenían idea de la comprensión de tales obras. Se perdía en donde otros se adelantó. Su éxito no era más que la creación de obstáculos a los investigadores genuinos. Científicos resolver cierto continuó con los esfuerzos incesantes. Este grupo incluyó a investigadores independientes, laboratorios de ciencias, y los académicos. Temas dedicados fueron tomadas para el estudio de proyectos específicos. Mientras que los trabajadores independientes, con sus limitados recursos, salieron con resultados impresionantes, laboratorios de ciencias logrado fabricar hardware del tratado de acuerdo con las fórmulas prescritas. Académicos y científicos del extranjero no se quedó atrás. ” Vymanika Shastra “es citado por muchos de ellos por su relevancia en muchas literaturas científicas, especialmente en EE.UU. . alemanesse informó de que compró quince ejemplares de la obra dentro de pocos días de su lanzamiento en 1973. Sólo citando los resultados resumidos de un informe de Birla Science Centre , Hyderabad, en relación con investigaciones sobre tres tipos de aleaciones desarrollada por ellos como se describe en el contenido textual de este trabajo, se encuentran:
“A medida que estos materiales se encontró que la novela en sus composiciones y las patentes de los preparativos se han solicitado. Los resultados experimentales en laboratorio BISR estableció la originalidad y la descripción textual de los materiales en ” Vimana Shastra “. Por lo tanto hay una gran posibilidad de que la gran cantidad de descripciones de otros nuevos materiales descritos también pueden dar buenos resultados experimentales en el laboratorio. “
El equipo del estudio encontró que la empresa y la empresa lo suficiente también, en el interior y exterior. ¿Qué es la visión de futuro en el cambio de siglo parece ser todavía la punta del iceberg. Hay más y mucho más el trabajo “Vymanika Shastra” tiene que transmitir, escondido en un futuro potente
Agradecimientos:
Agradecimientos especiales
El Equipo de Estudio del Proyecto agradece el interés mostrado por la Sociedad Aeronáutica de la India, Bangalore y AR & DB, Ministerio de Defensa (I + D) para sancionar el proyecto de estudio. Estamos agradecidos con el Dr. K. Ramchand , Director, Centro de Estudios de Airborne, Bangalore y el Mariscal del Aire P. Rajkumar , PVSM, AVSM, VM, el presidente AeSI Bangalore, por su valioso apoyo.
1. Dr. Prakash TN, el panel coordinador de AR & DB.
2. Wg.Cdr. AE Patrawalla, Secretario Honorario, AeSI, Bangalore.
3. Sri. Bannanje Govindacharya, eminente estudioso de la filosofía india, Bangalore.
4. Dr. V. Prabhanjanacharya, profesor de sánscrito y erudito ilustre de la filosofía india.
5. Dr. P. Ramachandra Rao, Director de NML, de Jamshedpur.
6. CMDE aire. PS Subramanian. VM, de Bangalore.
7. Dr. BGSiddarth, Director Birla Science Centre, Hyderabad.
8. Dr. Maheshwar Sharon, Departamento de Química de la IIT de Bombay.
9. Dr. VK Didolkar, Sri. Deepak Deshpande, Sri. MK Kawadkar. (Bharatiya Boudhika sampada) Nagpur.
10. Dr. R. Ganesh, eminente estudioso de la filosofía india, Bangalore.
11. Dr. KH Krishna Murthy, profesor de medicina ayurvédica, Pondichery Medical College de Bangalore.
12. GP. CAPT. M. Matheswaran VM. Fuerza Aérea India.
13. Ca. Cdr. SS Yegnaswami, Bangalore
14. Hindustan Aeronautics Ltd., Bangalore.
15. Sri. NG Sheth, Bombay.
16. Bibliotecas de Investigación Oriental, Pune y Baroda.
17. Sri. Shraddhalu Ranade, Aurabindo Ashram, Pondichery.
18. Veda-Vignana Parishat, Bangalore.
19. Sri. S. Krishna Murthy, Director, Relaciones Públicas, la ISRO en Bangalore.
20. Sri. M. Madhu Rao, de Bangalore.
21. Dr. Upendra Shenoi, Bangalore.
22. Instituto Indio de la Cultura Mundial, de Bangalore.
23. Sri. K. Rajagopal, de Bangalore.
24. Sri. Ahobala Shastry, Bangalore
25. Sri. PV Ramaprasad, de Pune.
26. Sr. MR Narendra, Bangalore.
27. Sra. Muktha Badrishprasad, Bangalore.
28. Sra. Sudha P Rao, de Bangalore.
29. Sr. Satyanand. MP, de Bangalore.
30. Sr. Rajesh BV, de Bangalore.
CAPÍTULO – 1
VYMANIKA Shastra – A FONDO
El trabajo ” Vymanika Shastra “ha aparecido en el siglo XX en forma de transcripción en sánscrito y posteriormente traducido versiones en Hindi e Inglés se han derivado. Existen diferentes versiones con diferentes títulos que conduce a la posible confusión entre los lectores e investigadores. Por ello, hemos dedicado un esfuerzo para poner los hechos en la perspectiva correcta. En este proceso, es apropiado para comenzar este tema con la narración de primera alineados en la publicación de Josyer GR , que dice lo siguiente.
“Maharshi Bharadwaja de ‘Vymanika Shastra’ o ‘La ciencia de la aeronáutica”, como reveló venerable Shastry Subbaraya y grabado en la mano de forma escrita en sánscrito guión, traducido al Inglés por el GR Josyer . MA [hons] FRES, MRSE.
Cuatro variantes con diferentes títulos son los siguientes:
A] Vymanika prakaranam B] Vymanika sastra C] Vimana sastra D] Bruhad Vimana Shastra
Aclaramos aquí que el trabajo de base para todas las cuatro versiones son comunes de origen de la transcripción del sánscrito de las revelaciones de Pandit Subbaraya Shastry y registrado por su estrecho colaborador y sánscrito Lanka. G. Venkatachala Sharma. Ellos se registraron en 23 libros de ejercicios durante el período 1903 to1918. Copias de los manuscritos de este fueron enviados como Vymanika Prakaranam a dos institutos en la India Oriental. Uno de ellos fue enviado a la Biblioteca Oriental en Baroda, el 3 de junio de 1919 y el segundo envió a Oriental Research Institute, Poona, el 19 º agosto de 1919. De ahí que la obra ha sido mencionado por muchos como Vymanika Prakaranam a pesar de que sólo las partes en sánscrito de las versiones publicadas llevar este título. Estos cuadernos sufrido larga hibernación. Una obra llamada ” Vymanika sastra “en sánscrito sólo parece haber salido de Dayanand Bhavan, Nueva Delhi en 1943. Esta es la segunda variante. La tercera variante se basa en la copia de ” Vymanika prakaranam “enviado a la biblioteca de Baroda Oriental. A Hindi versión traducida de este libro titulada ” Brihad Vimana Shastra ‘fue editado por Swami Brahma Muni Parivrajak Gurukul Kangdi, Hardwar y publicado por Sarvadeshika Arya Pratinidhi Sabha, Dayanand Bhavan, Nueva Delhi, en el año 1959. En la publicación de esta versión en hindi, la iniciativa tomada por el comodoro del aire SN Goyal de la fuerza aérea india ha sido particularmente apreciada. “Bruhad Vimana Shastra ‘se convirtió en la obra de referencia para muchos investigadores en el norte de India. La variante denominada « Vymanika Shastra idiomas publicados en Sánscrito-Inglés ‘tenía su base en las copias enviadas a las bibliotecas Oriental en 1919 y algo más. La obra quedó en forma manuscrita hasta 1923 e incluso después. Sin embargo, entre 1919 y 1923 hay evidencias de “añadir” el contenido textual de la obra en forma de descripción y esquemas de los cuatro tipos de vimanas representante – Sundara , Shakuna, Rukma y Tripura Vimana . El trabajo de hacer los dibujos fue confiada a un dibujante Ellappa los conocimientos tradicionales de trabajo en una escuela de ingeniería. Los dibujos fueron preparados por él y que figura como aprobada por Sri Subbaraya Shastry el 2 º diciembre de 1923. Esta es la última ocasión en que el material fue en la transcripción sánscrita. Las transcripciones se mantuvo en el ejercicio forma de libro para los próximos tres años bajo la custodia de hijo adoptivo de Sri Shastriji y Sri Venkatachala Sharma . Fue en 1952 que los libros que se encuentran a la luz del día en que fueron llevados a una exposición de obras antiguas llevada a cabo por la Academia Internacional de Investigación en sánscrito, de Mysore. Sr. GR Josyer , siendo el Director Honorario de la Academia mostró tremenda iniciativa. El trabajo de traducción tomó mucho tiempo y, finalmente, “Vymanika Shastra” se publicó el 15 º marzo de 1973. Este libro se convirtió en la obra de referencia para muchos en el sur de la India y en el extranjero. Un breve folleto de 30 páginas fue publicado informes, Acharya Maharaj Charanathirtha de Sri Vidya Ayurveda Bhuvaneshwari Peetha, Gondah en Sourastra en septiembre de 1952. Swany Dayananda Sarswathi, un erudito de la torre del siglo pasado, al referirse a las máquinas voladoras en su comentario sobre Rig-Veda Bhashya Bhumika , narra algunos aspectos de la potencia de empuje de vimanas en el control direccional. Esto fue en 1875. Otro libro que se llama ‘ Vimana vamanam “realizada por Nathumal Brahmachari , encuentra su lugar en la biblioteca del palacio de Udaipur. A efectos prácticos, sólo ” Vymanika Shastra “y” Bruhad Vimana Sastra ‘se puede tomar como referencia, los títulos de otros sólo de carácter académico. Sri Josyer publicación ‘s se toma como referencia para el equipo de estudio. Al entrar en las diferencias esenciales entre las dos variantes, además de traducciones Inglés-Hindi, versión original Maharshi Bharadwaja extrae de ” Yantra Sarwaswa “contenía 500 Sutras {reglas }, 8 capítulos y Adikaranas 10. ” Vymanika Shastra ‘[Inglés] Versión consta de seis capítulos, 2.972 versículos. Bruhad vimana sastra contiene 40 normas en tres capítulos y versículos 2657. En el fondo, Bruhad Vimana Sastra cuenta con 315 versos menos . Esto es posiblemente debido a la adición de las descripciones de cuatro vimanas que ” Vymanika Shastra ‘contiene en la actualidad. Esta diferencia no importa tanto como la diferencia que vemos en la obra original de la obra transcriptas. Las razones de esto puede atribuirse a varios factores:
• El período de la transcripción se extendió por más de 15 años y las copias manuscritas esperado en el congelador durante 3 ó 4 décadas. Como GR Josyer observa ‘Las transcripciones se produjo en las diversas formas de la decadencia “.
• Cambio de la pérdida de este tipo de literatura a través de las plagas, calidad del papel, la pérdida durante el transporte, de las manos y se podía imaginar. Otras obras, de tal manera que dijo ser de origen indio antiguo no encontró el reconocimiento durante el dominio colonial británico frente a lucha por la libertad. Se dice que incluso la posesión de este tipo de literatura era considerada anti-británico.
• Los académicos que poseía tales obras tenían que mantenerlos ocultos. La pérdida de hojas, la obliteración de los manuscritos, las influencias del medio ambiente podría haber tenido graves consecuencias.

CAPÍTULO – 2
AUTORÍA Y CITAS-VYMANIKA Shastra
La obra ‘ Vymanika Shastra ‘se ha atribuido al gran sabio de la antigua India, Maharshi Bharadwaja . De los datos disponibles, las referencias relacionadas con el trabajo han transitado por los primeros tiempos de la historia conocida. También se afirma que el trabajo es uno de los cuarenta temas de ” Yantra Sarwaswa “que se ocupa de” Todo sobre las máquinas “. No es una cuestión de conflicto de que el trabajo de base para las variantes de traducción de Vymanika Shastra (Inglés y Hindi), publicado en el país se originó del sánscrito manuscrito dictada por Pundit Anekal Shastry Subbaraya a un experto en sánscrito, Sri G Venkatachala Sharma . Ha habido dudas y controversias suscitadas en algunos comentarios anteriores respecto a la autoría y datación.Tratados de esta naturaleza cuando el registro documentado de los últimos no están disponibles debido a diversas razones atraen naturalmente a estas cuestiones. Este aspecto debe un examen cuidadoso y lógico. Esto es especialmente cierto en el rostro de algunos críticos de haber hecho declaraciones de carácter general que los indios tienen la costumbre de elogiar a los autores y obras de la génesis de tales. Muchos científicos hoy en día ver la mitología con el escepticismo y aceptar la historia sólo se registran como la verdad del Evangelio, incluso si la historia se ha sufrido distorsiones. Que son antagónicas a la creencia de que la mitología precedido la historia de las civilizaciones de todo el mundo. Esto es principalmente debido a los vínculos entre la historia y la mitología son flojos y no se estableció de manera concluyente. Los periodos de vacío entre la mitología y la historia han agravado los problemas en los esfuerzos para cerrar la brecha. Repetidas invasiones antes y durante el Mogul regla general, el régimen colonial bajo la británica juntos que abarca casi diez siglos (con respiradores de vez en cuando de la supremacía nacional) contribuyeron en gran medida a la supresión y la hibernación de las antiguas obras de la India, la Ciencia, espiritual y literario. Es en el telón de fondo de las observaciones que este ejercicio de estudio ha investigado en el tema de la autoría y datación. Es por esta razón que “Los orígenes del trabajo” conforme a los datos registrados a partir de la génesis de los manuscritos en sánscrito transmitida por Pundit Sri Subbaraya Shastry ha sido tratado por separado en un debate anterior.
Discusiones:
Varias preguntas naturales vienen en este contexto.
• ¿Quién era Maharshi Bharadwaja, atribuyó ser el autor de este trabajo “Vymanika Shastra ‘, supuestamente una parte de la” Yantra sarwaswa?
• ¿Es esta obra de origen védico? Es que en el lenguaje védico? Si no, ¿por qué?
• ¿Quién es Bodhananda que ha escrito “Vritti ‘o’ comentarios ‘al respecto?
• ¿Por qué tenía que escribir el comentario? ¿Cuál es su papel?
• ¿Cuáles son las credenciales escolares de Bharadwaja vidente para que se atribuye la autoría?
• ¿El contenido de los textos sacrificados fuera de origen védico todo por sí mismo o los demás también se ofrece?
Colección de respuestas a las preguntas de este tipo llevado a cabo interesantes respuestas tanto de la mitología y la historia. En cuanto a Maharshi Bharadwaja:
Él es conocido por ser un erudito imponentes, tanto en la ciencia, la filosofía y la guerra. El suyo es un nombre de agosto en el panteón de los sabios hindúes que grabaron el conocimiento en el campo espiritual, intelectual y científico. Durante su período, el conocimiento era transmitido de boca en boca y de oreja a oreja. Bharadwaja Maharshi , según algunos expertos, pertenecían a Thretha Yuga y Dwapara Yuga a algunos otros, que lo vinculan con la ascendencia de Dronacharya. Se sabe que pertenecen a la sexta mandala de Rigveda. También es autor de Srauta sastra y smriti trabajo. Él calcula que en la genealogía de Bruhaspati , el preceptor principal de todas las deidades hindúes, y su hijo se Bharadwaja vidente. Bharadwaja hijo de Dronacharya , una vez más fue el preceptor de los Pandavas y los Kauravas en el Mahabharata era. No debe ser ninguna sorpresa que un vidente con este telón de fondo de la generación posee una gran variedad de conocimientos para el autor del trabajo, tales como “Yantra Sarwaswa. En este sentido, las discusiones sobre el tema con un conocido estudioso de Bangalore Dr.V.Prabhanjanacharyacentro de atención el tema. Esto se adjunta como anexo a este capítulo, que aclara muchas dudas. Maharshi Bharadwaja trascendido de un Yuga a otro. Él es uno de los siete sabios de la era mitológica primordial. Si había otros videntes por su nombre no se conoce. Es posible que los videntes que le sucedieron en su Gothra podría haber sido conocida por el mismo nombre. Sin embargo, él es el Bharadwaja sólo se refiere como uno de los maharshis. También es autor de ‘ Anshu Bodhini tratar ‘con la cosmología , algunas secciones de las cuales aún están disponibles. Su referencia a varios temas en ‘ Vymanika Shastra . De nuevo cuenta con comentarios de Bodhananda. El estilo de sánscrito en ‘Vymanika Shastra’ y ‘Anshu Bodhini “han sido estudiados por los eruditos en sánscrito para una comunidad posible de la autoría. A su juicio confirma la autoría común.
En la parte introductoria de la obra objeto de la siguiente manera claramente afirma. Maharshi Bharadwaja ‘s’ Vymanika sastra “o” ciencia de la aeronáutica es una parte de su obra inédita “Yantra sarwaswa “o” Todo sobre las máquinas “. Aquí no vemos ninguna razón por qué alguien debe atribuir la obra a él sin ninguna ganancia para sí mismo. Nadie más en la línea ha reclamado la autoría ni se ha disputado a nadie. Deliberante en el aspecto de la datación de la obra, los datos recogidos por el equipo del estudio, explica algunas cuestiones cruciales. El trabajo en sí no es una parte de los Vedas como es incomprendido por muchos. En ninguna parte se dice que tampoco. Se afirma que la esencia y la rama de los principios del conocimiento védico. Es necesario entender que los Vedas son “Anaadi “o” de-tiempo inmemorial- , no tenían ninguna relación con el ciclo de tiempo. La estructura básica de los Vedas se ha mantenido inalterada, sin embargo, la interpretación puede ser diferente. Sin embargo, la esencia podría haber sido comunicadas por los preceptores en muchos puntos del tiempo, en cualquier estilo del sánscrito, lo que podría ser incluso en una estructura contemporánea de la lengua. Incluso podría ser en un idioma diferente transmitido a alguien a distancia en cualquier parte del mundo. Por lo tanto, entrar en el ejercicio de verificar el número de palabras en sánscrito védico Vis-a-Vis sánscrito medieval o moderna es un acercamiento tangencial y no sirve a ningún propósito útil. De hecho, Sri.GRJosyer quien fue un eminente experto en sánscrito ha pagado tributo a la alta fidelidad de la lengua sánscrita del texto. A pesar de ser uno de los videntes más sabe a sí mismo, Maharshi Bharadwaja ha optado por citar lúcido definiciones, reglas o soothras de otros sabios y preceptores. Comentarios Bodhananda han referido a las expresiones de estos sabios y Acharyas y trabaja en ciencias relacionadas con la antigua. Breves descripciones de otros científicos guías / trabajos en este libro se han dado en otra obra deSri. Madhusudhana Saraswati , ” Prasthana Thraya ‘. Discutiendo la datación de la obra, todo lo que se puede decir con cierto grado de certeza es que el trabajo, ser parte de “Yantra Sarwaswa” aparece en varios puntos de tiempo en la historia conocida. La ciencia de la aeronáutica existía incluso antes de Bodhananda. Bodhananda decidió escribir ‘ Vritti ‘o comentarios o notas explicativas sobre las declaraciones de la vidente, para facilitar su comprensión por los usuarios. Se trataba de un tratamiento tradicional dado a las obras de muchos de la filosofía. Bodhananda se sabe que en el siglo 10 dC, según algunas fuentes de investigación. Confirmación en las referencias al contenido textual de la obra durante el siglo 19 es descubierto por una observación en la que Maharshi Dayananda Saraswati había dado aclaraciones sobre el sentido del empuje de los dispositivos de propulsión de Vimanas citando Rig-Bhashya Bhumika. Esto fue fechada en en 1875. Como nos damos cuenta de que el texto de “Vymanika Shastra ‘es un trabajo basado en muchas disciplinas de la ciencia y la tecnología, descrito por los investigadores principales de varios campos. Cada “sootra” o “regla” contiene referencias a varios temas de la ciencia o la tecnología.En las condiciones dadas, hay una lógica adecuada para aceptar que ” Yantra Sarwaswa era una rama del conocimiento védico. El Shastra Vymanika vio la luz en forma de manuscrito entre 1903 a 1918 como revelación por Mystic erudito Anekal Subbaraya Shastry. Si bien gran parte de esta discusión está dedicada a los protagonistas de los Vedas, la mitología, los videntes y similares, vamos a recurrir a los sabios y antagónicos los científicos que prefieren ver el asunto de la autoría y datación bajo su auto-impuesta marco de trabajo científico. Si es apropiado y sostenible para ir por la historia e ignorar la relación mitológica, vamos por la validación de los contenidos textuales y se correlacionan con la ciencia moderna, siempre que sea posible. No dejes que esos críticos se ocupan deBharadwajas de un pasado lejano. Life-boceto de Sri Anekal Subbaraya Shastri:
En la cadena de relacionar el trabajo con las revelaciones Pundit Anekal Subbaraya Shastry, el decoro exige deliberaciones sobre su boceto vida, así como la vinculación de su obra hasta la etapa en que se imprimió y publicó en 1973. Estos datos han sido recogidos de su semblanza, sus descendientes, los jóvenes socios de su tiempo y otras investigaciones detalladas durante la investigación del estudio. Una autobiografía de Sri Anekal Subraya Shastry fue publicado por Sri Krishna MC Swamy Iyengar y Sri Venkatachala Santiago el 12 de º marzo de 1972. Esta fue una versión en Inglés, traducido por Sri GV Sharma sobre la base de la narración de Sri Shastriji en su lengua vernácula. A partir de este esbozo autobiográfico es evidente que Sri Shastriji se había comprometido a Jagdeesh Dr. Chandra Bose , un eminente científico de los años de antaño, que iba a enviar su guión biográfico. Esto se ha abordado por separado para ambos Bose Dr. JC y Sri Babubhai Iswardas Ichcharam quien Sri Shastriji había conocido en Bombay y tenía una estrecha interacción. Sri Ichcharam, además de ser su discípulo ardiente lo había apoyado económicamente también. Este bosquejo biográfico, aunque el más mínimo detalle, tiene un final abrupto. Cubre la historia de su vida hasta el año 1918. Curiosamente, este esquema no incluye una parte importante de un mensaje especial transmitido por su padrino Guruji Sri Maharaj . Este mensaje especial, sin embargo, las características de otro boceto biográfico (una versión muy abreviada) también llevó a cabo por Sri Krishna Swamy Iyengar. Según su autobiografía Sri Shastriji nació en 1866 AD en un pueblo llamado Togare Agraharam en Hosur Taluk, Dist. Dharmapuri de Tamil Nadu. Nació como el hijo mayor de una familia de brahmanes ortodoxos grandes. Su padre era un individuo aprendido y benevolente que apoyó a muchos estudiantes en el hogar. Como su propia familia creció en tamaño, se encontró cada vez más difícil de mantener. Con el tiempo se convirtió en un centavo, incluso cuando los niños todavía estaban erizos. Sri Shastriji perdió a sus padres a temprana edad y tuvo que soportar el peso de todo su apoyo a los más jóvenes. A partir de entonces, es una historia de miseria y pobreza. Pronto tuvo que tomar la mendicidad. Para agravar sus tribulaciones fue su matrimonio con una niña de ocho años, su edad, siendo doce. Afortunadamente su esposa bebé aún no le habían unido a someterse a sufrimiento. No pasó mucho tiempo para que la suerte de los niños para elegir las aceras de la vida. Como si esto no fuera suficiente, la viruela del cólera y la pequeña explotó en el distrito, matando a cientos de personas. Familia Sri Shastriji no se salvó. Todos menos dos hermanos fueron víctimas de la mortífera epidemia. Finalmente le llegó el turno de invitar a la infección. Su cuerpo se convirtió en una casa de ampollas infecciosas, pus que rezuma. Su vista se aborrece. La gente lo expulsó. Sobrevivió en las hojas tiernas y la vegetación alrededor. En pocas palabras, sentía que el mundo sólo lo descarta. Queda otra opción, que despidió a sus hermanos a su suerte. Entonces llegó la decisión final para llamar a un día de este mundo. Siguió caminando durante días y llegó a un bosque cerca de un lugar llamado Avani en Dist Kolar. Él vivió en la selva, visitó a menudo por serpientes y tigres. Se preguntó cómo logró sobrevivir en esta sociedad mortal, que viven en la vegetación y el agua durante muchos años. No es un fin para todo y, posiblemente, por sus tribulaciones también. Un día, mientras vagaba por el bosque, él entró en una cueva y después de cierta distancia se encuentra un vasto recinto subterráneo. Allí, se encontró con una mujer que él recuerda como su madre muerta. Fue consolado y cuidado durante un tiempo y desapareció tan misteriosamente como había aparecido. De acuerdo con Sri Shastriji boceto vida ‘s fue en esta cueva subterránea que avistó Sri.Guruji Maharaj que llevaba súper rasgos humanos. Sri Guruji desempeñado un papel importante en el resto de su vida. Él se hizo cargo de él y curó su enfermedad desagradable con un toque sanador. El joven muchacho recuperó su estado normal de salud. Durante este período no especificado de asociación con Sri Guruji se enteró de una serie de rituales, las ciencias físicas o Shastras Bhoutika. Sri Guruji, mientras que precepting Shastras Bhautika había puesto una condición estricta de que su discípulo le aseguran la protección de estos shastras de su uso en fines destructivos. Que se había impuesto aún restricción total de su participación en debates, reuniones sociales, las asociaciones con los partidos políticos, etc, A partir de entonces, Sri. Guruji administra una luz brillante sobre él, que le tocó el ‘Saraswati-Nadi. Él comenzó a hacer declaraciones en sánscrito, de forma involuntaria. Entonces Sri Gurujiescribió algo en su lengua con una ramita. Este consumado el proceso de la Iluminación Divina. Esto fue seguido por la enseñanza de shastras Bhoutika. Al término de estos rituales, Sri Shastriji sentía que Shastras Bhautika eran visibles y accesibles para él. En este momento, honestamente expresa que hasta ese momento de iluminación en la vida, era analfabeto, no haber ido a ninguna escuela ni aprendió ningún idioma. Él se sorprendió al descubrir en sí mismo no sólo el conocimiento de – en sánscrito, sino también para transmitir Shastras Bhoutika a través de ese medio. En sus propias palabras, revela que se enteró de los alfabetos de Canarés y telugu después de su regreso a su pueblo durante el período posterior a la iluminación. No terminó la asociación divina de Sri. Shastriji y Sri Guruji Maharaj en el bosque salvaje. Fue enviado de regreso después de las bendiciones sereno para volver a su pueblo y continuar su misión en búsqueda de la difusión de los conocimientos de los shastras Bhautika. Aunque no quieren separarse de la compañía de Sri. Guruji, regresó a su pueblo con un corazón pesado, pero con una misión por delante. Curiosamente, un brahmán oriundo de un pueblo Malavalli tenía un presentimiento de que un joven de una descripción particular que aparecen en el pueblo y él debe tener cuidado de él durante dos meses y le permitirá continuar en su misión. Al término de su estancia con la noble brahmán en Malavalli, Sri. Shastriji dejó la aldea de nuevo a la cara del mundo, en circunstancias más positivo esta vez. Sensación de buen estado físico, psicológico sonido, decidió ir a Hosur. Allí, conoció a su hermano sobreviviente. A este último poco se unió a su esposa en Anekal y comenzó una vida familiar. Sri Shastriji pasado siguientes veinticinco años en Anekal. Durante este período tuvo tres hijos y tres hijas. Todos sus hijos y una hija murió muy joven. Se trasladó a Bangalore y se quedó en una localidad llamada Cottenpet en medio de la ciudad vieja. Desde hace algún tiempo se mantuvo un desconocido, pero no por mucho tiempo.
La noticia de su conocimiento de la potente Shastras Bhoutika había llegado a muchos intelectuales. Los visitantes a raudales para discutir con él.Sus recitales y pronunciamientos de Shastras Bhautika impresionado a muchos. El avance en su vida llegó con un visitante de Bombay, Sri.Poonjilal Giridhar , señaló un industrial de Bombay y Ahemdabad. Había llegado a la instancia de una Lanka. Babubhai Iswardas Ichcharam, quien invitó a Sri. Shastriji para ir a Bombay. En la aceptación de la invitación, elaborados arreglos para un séquito considerable de Sri Shastriji se hizo. Él recibió una acogida entusiasta y fue su huésped durante varios meses. Una reunión importante en Bombay fue con el Dr. Talpade que habían realizado experimentos en los aviones la construcción. Dr. Talpade le consultó sobre este asunto. Fue aquí donde Lanka. Shastriji se refirió primero a Sri. Maharshi Bhardwaja de Vymanika Shastra, que él lo explicó el Dr. Talpade. Esta última continuó con sus experimentos, pero sufrió un grave retroceso en el progreso debido a la mala salud. El proyecto se detuvo en su caída. Para entonces, ya había comunicado que vimanasno eran juguetes de la fantasía de alguien, ni fueron objeto de la mitología. Posiblemente este es el primer intento de construcción del avión alrededor de 1900AD por un indio. Informes no confirmados han hablado del Dr. Volar con éxito Talpade de avión más Chowpati playa, Mumbai, en la última década del siglo XIX los visitantes en el apartamento de Sri Shastriji está en Bombay multiplica día a día. Entre ellos filósofos, científicos, gobernantes de los antiguos estados principescos de India y de la elite de Bombay y por fuera. Da las gracias a Sri Guruji Maharaj por su orientación para responder a las preguntas de sus visitantes y discusiones con ellos. Su audiencia estaba hechizo obligado por su conocimiento místico. Algunos lo llamaron un léxico caminar, un genio y un ser humano estupendo. Un número de seguidores Sri.Shastriji ‘s se reunieron en Bombay para decidir que el tesoro de conocimiento se habla de ” Shastras Bhoutika “debe ser escrita por él y publicados. Sri Babubhai acuerdo con esta propuesta y se ofreció a financiar la actividad. Sri Shastriji acordado llevar a cabo esta petición, pero no antes de que llegara el consentimiento de su gurú. Por lo tanto, visto en su vida que antes de tomar cualquier decisión importante de Sri. Guruji lo había guiado desde el principio. Estuvo de acuerdo en hacerlo a su regreso a Bangalore. Sri Shastriji regresó a Bangalore después de una emotiva despedida de un gran número de sus admiradores. En los próximos tres años no es mucho de progreso puede ser hecho por escrito de Shastras Bhoutika por varias razones. A lo largo de este período de Sri Bhabubhai había sido regularmente le financiación.
Aquí es donde la autobiografía que se transmite al Dr. JC Bose termina abruptamente. En los párrafos finales Sri Shastriji recuerda sus encuentros con el Dr. Bose en Bombay. De su esquema de vida se hace evidente que él era una persona honesta y sin pretensiones. A lo largo de él mantuvo que él era un simple transportador de la Shastras manifiesta a través de él por la fuente divina. Como un apéndice de su boceto biográfico, Sri GV Sharma había hecho algunas observaciones interesantes. De acuerdo con esto, el primero había sido especialmente elegidos por su conocimiento de sánscrito a los dictados transcripción de las revelaciones de este último y se asoció con él durante toda su vida. Incluso más tarde, era un guardián conjunto de sus obras. Sri Sharma se refiere a un esbozo breve vida llevó a cabo en enero de 1911 como parte de ” Bouthika Kala Nidhi “, publicado por Sri B. Suryanarayana Rao , un astrólogo y señaló un admirador incondicional de la pandit. Sri Sharma también ha dado una lista de obras publicadas por el pandit que incluyen “Anshu Bodhinee ‘,’ Prasthana Thraya ‘,’ Bruhad Madhusudana Smriti ‘Raja Bhakti”, Desha Bhakti’, ‘Panchagavya Shastra’, ‘Jala Tatwa Prakashika, etc “Maha Sankalpa Vichara, espounded por Sri Guruji a través de los pandit. Dibujo cortinas en Sri Shastriji de vida de boceto algunas observaciones parecen ser los apropiados. A pesar de que había establecido en una misión de transmitir Bouthika Shastra para el beneficio de la humanidad, había un sentimiento innato de una misión perdida. La situación política contemporánea en el país debe haber tenido un impacto adverso sobre la propagación de esos conocimientos científicos de origen. La última parte deSri Shastriji la vida ‘s le consideraban una persona abatido y decepcionado con una misión incumplida. Lucha por la libertad en el país barricadas sus rutas a la élite. Esta persona legendaria dejó tras de sí un tesoro de obras con su hijo adoptivo de Sri Venkatrama Shastri. Los miembros supervivientes de la familia que vive en una casa en Bangalore inocuo no sé qué de su ilustre antepasado había dejado para el mundo intelectual. Es irónico que la historia de su vida, hace una lectura pensativo. Él no vivió para ver a su contribución en la congelación de almacenamiento en frío durante muchas décadas. Hubiera sido aún más dolorosa si hubiera permanecido el tiempo suficiente para ver su trabajo en hibernación.

CAPÍTULO – 3
estudio de la literatura
sondas del equipo de estudio, de hecho, había comenzado a principios de 1999. Extensa correspondencia, trabajo de piernas en contacto y conocer personas vinculadas, ni siquiera remotamente, con la obra y su transportador de Shree Anekal Subbarayashastri, sus asociados, los descendientes, los investigadores dentro y fuera del país fue un ejercicio intenso e interesante también. El punto de partida, por supuesto, la adquisición de GRJoyser ‘s trabajo publicado “Vymanika Shastra ‘, de un puesto de libros menos conocidos en Bangalore. A las principales bibliotecas pocos tenían una sola copia en sus secciones de referencia. Durante este proceso, varias fuentes confirmaron que más de una copia han sido tomadas por los investigadores extranjeros. Más de ocho bibliotecas de las universidades de EE.UU. y el Reino Unido a través del Internet confirmado la disponibilidad de copias en sus bibliotecas. Es interesante que algunos investigadores individuales han estado trabajando en serio en el trabajo. A partir de la recopilación de información, se observa que la mayoría de las investigaciones realizadas en el exterior después de 1985 pertenecían a período. Una vez más, algunos de los libros publicados en el extranjero indican que las investigaciones no han sido continuas y constante hasta la época actual. Uno tiene que reconocer la seriedad con la que obras de esta naturaleza pertenecientes a la antigua India se ha tomado. Ni que decir tiene que los estudiosos del interior tienen mucho más para emular. Una observación más incisiva es que se centran en la investigación de esta obra, tanto en India como en el extranjero se ha producido puntualmente después de 1988. Un estudio es realizado por nuestro equipo en la cronología de las investigaciones indígenas de diversos informes y reclamaciones. La llave en mano para los investigadores fue la publicación de ‘Vymaanika Shastra’ por GRJoyser (Inglés) y editó “Brihad Vimaana Shastra” por Swami Brahmamuni Parivrajaka Gurukul Kandgi de Haridvar y publicado por Dayanand Bhavan, Nueva Delhi, en sánscrito, el hindi. El primer estudio conocido que parece de Sri Naren Sheth de Mumbai, un entusiasta de los freelance. Su investigación, que le corresponda se extiende por casi treinta años. Crédito debido se acerca a él por su celo y dedicación, incluso con escasas fuentes de los servicios de laboratorio. Sus informes indican que la asistencia solicitada de IIT de Bombay, BARC, etc TIFR en la preparación de muestras de laboratorio de ‘Chumbakamani’, ‘Panchadharaloha. Sri Naren Sheth es de setenta años de edad ahora. Él está dispuesto a demostrar la preparación de los materiales que desarrolló para el beneficio de los investigadores sobre una base genuina invitación. Extracto de su informe se adjunta (Anexo – A) El segundo intento fue un conocido “Un estudio crítico” del trabajo de un equipo de científicos del Instituto Indio de Ciencia, Bangalore, a partir de 1973-1974, poco después de la publicación de la traducción de Joseyer . Cabe destacar que este examen realizado en el marco de los principios de la ciencia moderna no ha encontrado el favor de los críticos. Aerodinámica contemporánea y los principios de propulsión se superponen en gran medida durante esta revisión. Si el estudio profundizado en Yantras ( máquinas ) y tecnología de materiales avanzados tratados en el texto que habría tenido dudas. El texto, visto bajo los principios de propulsión de vapor de mercurio, la ligereza, la lucha contra la gravedad material, ideas interesantes que se están llevado a cabo por los investigadores occidentales se han encontrado más relevancia. Es de muy apreciado que actualmente la aviación no sólo es una ciencia de la estructura y los fenómenos aerodinámicos, pero tanto o más prominente aportados por las ciencias asociadas en los sistemas, como la óptica, los conceptos de orientación, navegación, táctica y estratégica que no se desarrolló bajo un mismo techo, sino que se integrada de las entregas a partir de fuentes discretas de las tecnologías. Como se ve por este equipo de revisión, nuestro equipo de estudio también identificó dos aspectos esenciales corromper a la comprensión de los lectores. Ellos son el uso de unidades de medida no estandarizada, como las relativas a la velocidad, longitud, resistencia, fuerza, calor y por lo tanto en la adición de bastanteconfusión . En segundo lugar los dibujos de los vimanas y sus componentes dibujado por locales dibujante bajo las instrucciones de Sri. Shastriji parecen haber sido influenciados por su propia imaginación. Sin embargo, solicitamos CDII., El equipo para tener un relook en el trabajo en el contexto de una adecuada validación de otras partes del texto en las dos últimas décadas. En su informe publicado en 1974 se anexa. (Anexo – B) de ese momento, parece que hay una brecha bastante tiempo hasta finales de los ochenta cuando Dr.Roberto Pinotti un científico de Italia recordó a los científicos indios a tomar antiguos trabajos científicos indios en serio (con referencia a la ” Vymaanika Shastra ‘). ¡Qué paradoja! Si se asume que él debe haber hecho esta declaración de un estudio serio de la obra, se había dado cuenta extensamente otras características científicos de la India había perdido a la nota. Dr.Pinotti dirección ‘s no era una reunión informal de los indios ortodoxos. Se dirigía a un seminario de Congreso Internacional de Astronáutica en octubre de 1988. El seminario fue organizado por la Organización de Investigación Espacial en Bangalore. Extractos de su informe se adjunta. (Appencix – C) Fue el Departamento de Química, Instituto Indio de Tecnología, Bombay que han contribuido al desarrollo de laboratorio de materiales como Chumbakamani, Panchadhara loha y Paragrandhika-Drava. Dr.Maheshwar Sharon informe ‘s arroja luz sobre la equivalencia de estos materiales a los desarrollados por la ciencia moderna durante la última parte de la 20 ªsiglo. Extractos relevantes de su informe se adjunta como Apéndice – F. Sin embargo el Dr. Sharon ha manifestado que muchas de las pruebas no se pudo concluir debido a las limitaciones de las habilidades de traducción y decodificación. A continuación fue el Dr. Balachandra Rao ‘s a su vez a la observación en el trabajo en su libro titulado “Tradición, Ciencia y Sociedad”, publicado en 1988. Dr.Balachandra Rao, profesor de matemáticas en una universidad de la ciencia en Bangalore ataca el trabajo, casi letal. Pedimos a él para revisar el trabajo en consulta con expertos en el ámbito de la aviación y ciencias afines. En algún momento de 1988, el Dr. David Childress , un eminente estudioso de EE.UU., publicó la primera edición de su libro de aeronaves Vimana de la antigua India y la Atlántida “. Este libro ha sido actualizado con información de investigación y publica cada año hasta 1999. En este libro, también ha optado por reproducir por completo ” Vymaanika Shastra “( versión en Inglés de Joyser ) por el bien de los lectores. Discusiones detalladas sobre las técnicas de propulsión conceptual, como el vapor de mercurio de propulsión, motores de empuje vectorial, etc solar de empleo de la energía, se han introducido a los futuros pensadores contemporáneos. El libro es la reflexión y una lectura interesante. Se ha avistado principios y conceptos que habían evadido convencionales científicos de la India. El siguiente hito de la obra Vymanika Shastra vio fue una especie de revolución en miniatura establecido por un grupo de científicos de Hyderabad a partir de una búsqueda en todo el país de la antigua literatura científica india. Durante su visita a Bangalore, que obtuvo copias de algunos de Sri. Shastry de obras como ‘Vymanika Shastra’ de los descendientes del autor. Esto fue en 1991-92, como aprendí de los nietos de los pandit. El equipo del Centro de Ciencias de Birla , Hydrabad compuesto por el Dr. BG Siddarth y Sri. CSR Prabhu. Parece ser que de las obras antiguas que se habían reunido en su colección-drive ‘Vymanika Shastra’ les pareció un lugar destacado y de que se encontraron con temas relacionados con los materiales adecuados para su investigación. Los materiales desarrollados de acuerdo con las fórmulas recogidas en el texto validado el contenido textual. El breve informe se adjunta el Anexo – D El tratado único con una visión científica muy técnico en el desarrollo de materiales y yantras según fórmulas científicas antigua es de un grupo de trabajo patrocinado por el Indian National Science Academy, INSA. El tema, aunque no directamente una parte de ‘ Vymanika Shastra ‘, está relacionado con el trabajo ” Anshu Bodhini’del autor común, Maharshi Baharadwaja. De ahí la mención especial de este trabajo de investigación realizado aquí. Esta investigación es, sin duda, un referente en el desarrollo de la investigación de antiguas obras de la India. El grupo de trabajo formado por el Dr. Dongre, PGCollege de Varanasi, Dr.P.Ramachandra Rao, Director del Laboratorio de Metalúrgica Nacional, Jamshedpur y otros. Estamos appendaging su informe en su totalidad como parte de nuestro informe sobre el estudio. Estamos muy agradecidos a ellos por la valiosa cooperación que nos han brindado. El informe se refiere al desarrollo de un nuevo espectrómetro / monochromeater llamado ” Dwanta Pramapaka Yantra “y un material transparente Infra-Rojo (no higroscópico) llamado” Prakasha Stambhana bida ‘. Su último informe sobre esta investigación es tan reciente como diciembre de 1999. Un extracto pertinente se adjunta como anexo – E. Esto es, sin duda, el mejor informe en nuestro estudio de la literatura y creció nuestra curiosidad en la forma en la interpretación técnica están obligados a realizar las obras desarrolladas por “científicos”, llevada a través de las civilizaciones anteriores. Este aspecto necesita una inclinación positiva de la mente más que ridiculizar las obras antiguas, con desprecio total. El siguiente en aparecer es Lanka. MK Kawadkar de Nagpur, cuya interpretativa habilidades y sexto sentido se considera que manifiesta en su mejor momento. Él ha tomado el estudio de algunos capítulos de ‘ Vymanika Shastra ‘y sacaron a la exposición fascinante sobre yantras , la atmósfera, en particular, “Parivesha Kriya Yantra” discutido en el trabajo se interpreta como ” sistema de guía Auto-pilot/Auto . Sus artículos publicados a través de una revista trimestral ‘Bharatiya Boudhiks Samapda “, publicado en Nagpur se invita a la reflexión y la caída en línea con el tipo de investigación-visión de necesidad vital en el estudio de antiguas obras de sánscrito. Más información sobre Sri. Análisis Kawadkar más tarde a través de sus comentarios. comunes Distinto es decir, con tres principales contribuyentes., BM Birla Science Centre, el Dr. Dongre ‘s informe de investigación, Sri. Los análisis MK Kawadkar reside en su modo de enfoque en la investigación. Ellos hacen hincapié en que el conocimiento del sánscrito y / o de la ciencia no ayuda en la comprensión del trabajo científico antiguo. Además de los aspectos anteriores lo que es aún más importante es la capacidad de interpretar con referencia al contexto. Que poco de sexto sentido es un atributo vital. Esta comprensión sólo ha contribuido a su éxito y su propósito dado resultados. Desarrollo de materiales de laboratorio se ha pasado por el proceso siguiente.
• Comprensión de la forma poética del sánscrito versión
• Convertir en forma de prosa, decodificar los términos siempre que sea necesario y llegar a los ingredientes
• Use equivalentes modernos / sustitutos, siempre que sea necesario
• Determinar las proporciones de la mezcla
• Utilice los detalles del proceso para obtener los materiales.
Esta metodología ha funcionado tan bien que debe haber aumentado su confianza también. Así, un conjunto de mente cerrada en el estudio de estas obras nos llevará a ninguna parte. ” Birla Science Centre informe “afirma un alto nivel de confianza que son categóricos al afirmar que la mayoría de los materiales en el texto se puede obtener a través de pruebas de laboratorio. Extrapolando esta lógica, si el contenido textual de una parte de este trabajo podría obtener un alto grado de validez no debe haber ninguna razón para que otros capítulos en el mismo texto debería ser diferente. Comentarios negativos de algunos críticos deben ser interrogados en el centro de atención de esta lógica. Uno de los estudios más exhaustivos realizados en la aviación india antigua es por el Prof. DK Kanjilal. “Vimana En la antigua India” Su trabajo se refiere a la ilustre épicas hindúes, los Vedas con gran detalle y describe el uso de vimanas en la era prehistórica. Esta obra, por sí misma es un hito y una lectura muy interesante. Los informes de Aurobindo Ashram, Pondichery pista de que la investigación relativa a los sistemas de propulsión y la inteligencia artificial basada en Vymanika Shastra se están llevando a cabo. En respuesta a su solicitud, el equipo de estudio genera información valiosa del interior y de las fuentes en el extranjero relacionados con los estudios / investigaciones sobre este texto. Los datos han entrado en nuestro informe de una forma u otra. Tenemos razones para creer que muchos textos y tratado a que se refiere a los preceptores en este trabajo están todavía disponibles en las colecciones oscuro de las personas y las bibliotecas. La perseverancia en la localización de ellos debe producir resultados útiles.

CAPÍTULO – 4
COMENTARIOS equipo de estudio y debates sobre ‘VYMANIKA Shastra’
Es necesario mencionar que el equipo tiene todo a que se refiere “Vymanika Shastra”, publicado en Sánscrito-Inglés por . Sri GR Josyer versión en hindi “Bruhad Vimana Shastra” no ha sido se hace referencia en la base del hecho de que, el contenido textual en comparación, no hay ninguna diferencia. La única excepción es cuando se refiere a investigaciones realizadas por otros basados en “Shastra Bruhad Vimana”. La fidelidad de la traducción de Inglés por Sri GR, Josyer merece especial reconocimiento. Se toma como precisa y correcta, salvo en la decodificación y las necesidades de interpretación. Se trata de que tengan plenamente en él como un experto en sánscrito de la antaño. El alcance del estudio y la presentación se limita a la medida de material disponible textual. Incompleto del texto, según lo observado por muchos investigadores, estará fuera del alcance de este estudio. Un aspecto importante en la presentación de este informe es prescindir de la reproducción de Sánscrito-Inglés versión de “Vymanika Shastra
“. Se decidió deliberadamente así que para evitar un informe voluminoso. El contenido de los textos se ha limitado a mínimo. Sin embargo, estamos seguros de que los lectores serán capaces de comprender lo que el texto original presentado. Con la introducción de referencia mencionado comenzamos la reestructuración, análisis y discusiones sobre la esencia del trabajo científico ” Vymanika Shastra “. El texto en la forma presentada por el autor aborda el tema en los siguientes temas.
1. Definición.
2. El piloto.
3. Las rutas aéreas
4. Piezas de aviones.
5. Ropa (para aviadores).
6. Alimentos (para los aviadores)
7. Metales y el calor que absorbe los metales.
8. De fusión.
9. Espejos.
10. De energía.
11. Yantras o maquinaria.
12. Partes de Yantras.
13. Variedades de Vimanas:
o Shakuna
o Sundara
o Rukma
o Tripura

CAPÍTULO – 5
DEFINICIÓN DE Vimana
La palabra ” Vimana “proviene de las palabras en sánscrito Vi-Mana , ” Vi que significa “” Aves “y” Mana “significado” como “. La interpretación será “como un pájaro”. Debido a la similitud con las aves, se llama “Vimana”. “Andaja la palabra en relación con las aves significa” huevo de origen “. La palabra vimana , aunque de origen indio puro antiguo, es ampliamente adaptada y utilizada por los escritores no sólo en esta ciencia en la India, sino también ampliamente citado como tal por los investigadores de todo el mundo. Base para llegar a esta definición no es extraño. Los investigadores de máquinas voladoras de otras partes del mundo y además a las aves que vuelan como el origen de la inspiración y la conceptualización. Antiguos científicos de la India no son diferentes en su enfoque.La característica interesante de soothras Maharshi Bharadwaja o reglas es que, recuerda las diversas definiciones de otros Acharyas o preceptores . La tabla a continuación aclara esto. Bharadwaja Maharshi se refiere a siete acharyas conectados con los trabajos sobre la aviación ciencia.
Acharyas nombre Referencia al trabajo Definición
Narayana Vimana chandrika Lo que puede acelerar en la tierra, el agua y el aire, por su propio poder, como un pájaro
Shownaka Vyomaayaana Tantra Como expertos por la ciencia aeronáutica, lo que puede volar en el aire de un lugar a otro.
Vishwambhara Como expertos por uno que vuela de un país a otro, una isla a otra y de un mundo a otro
Garga Yantra kalpa
Vachaspathy Yaana bindu
Chakrayani Kheta-yaana
Prdeepika
Dhundinatha Vyomoyana-arka
Prakarana
Observaciones notables:
• Además Maharshi Bhradwaja , varios preceptores otros también se asociaron en el campo de los estudios de la aviación y las investigaciones. Varias obras citadas en este documento hacer frente a esta disciplina. Esta observación es válida para todos los temas de éxito de la obra en varios preceptores y sus citas de función de los trabajos relacionados.
• Definición de ” Vimana “ha sido amplia y completa que van desde simples máquinas de vuelo para las naves espaciales.
• El conocimiento de esta ciencia no se limita a unos pocos individuos. Científicos antiguos creyeron interacción y comunicación con otros en el campo y sus obras
• Su entusiasmo por ir con mente abierta y puntos de vista más destacado de los preceptores otros en el campo es evidente.
• Las obras de los preceptores sacó, evidentemente, en diferentes períodos, se dispuso de referencia de otros estudiosos contemporáneos oa la siguiente.

CAPÍTULO – 6
EL PILOTO
Vymanika Shastra los proyectos piloto, como un artesano especiales cuya formación y requisitos de calidad específicos. Se refieren a él como “Rhahasyagnodhikari “, dando a entender que él es el custodio autorizado de los secretos de la Vimana y sus sistemas. Los requisitos cualitativos de la formación y las habilidades mencionadas en el trabajo tienen notablemente análogos a los establecidos para los pilotos de combate moderno. Los rasgos de la vimana se conocen como secretos , posiblemente utilizada en un sentido genérico. La interpretación correcta debe ser que el piloto es el operario cualificado que solo tiene derecho para el pleno conocimiento de las características proporcionadas en el Vimana. Treinta y dos de dichos secretos o características se han mencionado. Niveles muy altos de conocimientos y el aprendizaje se han prescrito para él. Referencia específica al conocimiento estructural de la vimana, habilidades de vuelo incluyendo maniobras de combate y acrobacias se notan. Vymanika sastra cita el trabajo ” Rahasya lahari “y otras obras de Lallacharyay otros. Observaciones especiales:
• Estrictos estándares operativos y de entrenamiento establecidos están en consonancia con las normas prescritas similares para los aviadores modernos.
• Es de notar que tus hazañas más espectaculares realizadas por el piloto se incluyen en las expectativas de su habilidad. Es evidente que las maniobras de combate se está hablando en el momento de la narración verbal del texto antes de 1918 {AD}, cuando la aviación militar contemporánea {correspondiente a la final de la I Guerra Mundial} estaba aún por concebir acrobacias y maniobras de combate.
• El piloto se habla en el texto es un piloto de combate en toda regla capaz de participación en las funciones militares. “Rahasya lahari” y otras obras de Lallacharya se citan en este contexto.
Si bien este trabajo habla del piloto aviador maestro, los Vedas, epopeyas y Samarangana suthradhara de Bhoja Raja haberlo mirado de una manera idéntica. “Arthashastra ‘de Kautilya (3 ª siglo aC), fundamentalmente se ocupan de la economía política, se refiere también al piloto como ” Saubhika ‘, un término derivado de Soubha Vimana con en varias ocasiones en el Mahabharata y Bhagawata . El piloto también se le conoce, más apropiadamente, como ” Aakaasha Yodhah ‘, un guerrero en el cielo. Incluso se le llama un “combate en el cielo”. Mahabharata se establece por lo menos diez tipos de movimientos acrobáticos de los combatientes.

CAPÍTULO – 7
SECRETOS (características especiales) de Vimana
Uno de la esencia más clara y atractiva de Vymanika Shastra es la explicación de algunas características especiales de operaciones que en Vimanas . Más adelante en esta presentación, las características y sistemas suministrados para operar los dispositivos se tratan en ‘ Yantraadhikaranam ” Los secretos o características son las siguientes:
1. MAANTRIKA 2. TAANTRIKA
3. KRITAKA 4. ANTARAALA
5. GOODHA 6. Drishya
7. ADRISHYA 8. Paroksha
9. Aparoksha 10. SANKOCHA
11. VISTRITA 12. VIROOPA Karana
13. ROOPANTARA 14. SUROOPA
15. JYOTHIRBHAVA 16. TAMOMAYA
17. Pralaya 18. VIMUKHA
19. Taara 20. MAHASHABDA VIMOCHANA
21. LANGHANA 22. SARPAGAMANA
23. CHAAPALA 24. SARVATOMUKHA
25. PARASHABDA GRAHAKA 26. ROOPAKARSHANA
27. KRIYAAGRAHANA 28. DIKPRADARSHANA
29. AAKAASHAAKAARA 30. Jalada Roopa
31. STHABDHAKA 32. KARSHANA

CAPÍTULO – 8
Estudio Especial sobre CARACTERÍSTICAS papel específico de Vimanas
narración de características específicas ( 32 funciones ) merece una atención especial. Por lo tanto esta parte del informe está dedicado especialmente a estas características de las vimanas . Texto original se coloca debajo de las cotizaciones y los comentarios / observaciones del equipo se indican a continuación cada elemento.
1. Mantrika. :
“Conforme a lo dispuesto en el ‘Mantradhikaranam’, mediante la invocación de los mantras de la chhinna masta, Bhairavi, Veginee, Siddanatha, adquirir los poderes de ghutikaa, paadukaa, mantraas visibles e invisibles y otras hierbas potentes y eficaces los aceites, y el mantra Bhuvaneshwaree que confiere espiritual y poder hipnótico, para la construcción de aviones, que no se rompen, no se puede cortar, no puede ser quemado, y no puede ser destruido. “
• Mediante la invocación de ciertos mantras identificados para obtener poderes espirituales y mesmérico para construir máquinas voladoras que no puede ser destruida por cualquier medio.
2. Tántrico. :
“Con la adquisición de Mahaamaaya, Shambara, y otras potencias taantric, para dotar al avión con esos poderes.”
• Mediante la invocación de poderes específicos tántrico para dotar a la vimana con algunos poderes especiales.
• Nota : Estas dos categorías según se aclara en la parte posterior de “Vymanika Shastra ‘no tienen ninguna relevancia en el actual Yuga (una escala para medir el cúmulo de años que representan ciertas generaciones de la humanidad). Que se atribuyen a los yugas anteriores. Por esta razón, así como la falta de literatura sobre estas disciplinas del equipo de estudio los mantiene fuera de su alcance en el presente informe.
3. Kritaka. :
“Por el estudio de arquitectos como Viswakarma, Chaayaapurusha, Manu, Maya y otros, para la construcción de aviones de modelos diferentes.”
• Definición es sugestiva de hardware real, sin la intervención de los poderes súper naturales o extraordinarias.
• Aplicabilidad de este tipo de vimana a la actual Kaliyuga se vivió en adelante en el trabajo.
• Autoridades citadas en este ciencias arquitectónicos se destacan personalidades de la época épica.
4. Antaraala. :
“En la región azotada por el viento en la atmósfera de el cielo, en el enfrentamiento en las fronteras de las poderosas corrientes, un avión inadvertido es probable que se rompió en pedazos. Pero al llegar advirtió de la llegada de manchas de ese peligro, el avión podría ser detenido y conducido con cuidado “
• Peligro que corren por la máquina de volar en ciertas secciones de la atmósfera se refiere. Avance de alerta para el piloto en esas zonas se discute. Actuaciones encaminadas a prevenir a través de un desvío de dicha zona constituye la característica especial.
• El conocimiento de las zonas de la atmósfera y el peligro en él era evidentemente disponibles conduce a la idea de una técnica de evasión.
• Sobre todo un tiempo anticipado de aviso función como un sistema de a bordo para ayudar a que el piloto está en discusión.Tal vez, análogos a los radares meteorológicos de alerta como un dispositivo de seguridad de vuelo.
5. Goodha:
“Como se explica en ‘Vayutatva prakarana”, mediante el aprovechamiento de los poderes, yaasaa, prayaasa en la octava capa atmosférica que cubre la tierra para atraer a los contenidos oscuros de los rayos solares, y lo utilizan para ocultar la vimana del enemigo “
• Es un concepto de la ocultación de Vimana de la visión.
• “Vayutatwa-Prakarana” es citado como texto de referencia.
• Principio de lograr la invisibilidad o camuflaje de los aviones del enemigo es clara. Sobre todo enemigo puede incluir aviones enemigos o las fuerzas de tierra. Roles estratégicos y tácticos de la vimana son claramente concebido.
• “Aprovechar el contenido oscuro de los rayos solares” como una característica es significativa.
• Concepto de ocultar los aviones de la visión del enemigo se desarrolló en la aviación militar moderna sólo en la última parte del siglo XX. Abarca desde la simple técnica de invisibilidad métodos de camuflaje a las funciones de ocultación para eludir la detección por radar. Aquí el principio es más allá de camuflaje convencional.
6. Drishya:
“Por la colisión de la energía eléctrica y la energía eólica en la atmósfera, un brillo se crea, cuyo reflejo es estar atrapado en el” darpana Vishwa kriya “o un espejo en la parte delantera de la Vimana, y por su manipulación para producir un Maaya- Vimana o vimana camuflado “
• Ante todo un concepto de señuelo y / o técnica de distracción.
• Utilizando refacción de un resplandor generado por las energías eléctricas y viento en la atmósfera y la manipulación de la reflexión a través de la vimana ViswaKriya Darpana en la creación de un Vimana señuelo se insinúa.
• Es evidente que sugiere su uso en curso de realización vimana funciones estratégicas y tácticas para engañar aéreas del enemigo y los ataques terrestres.
• Podría ser un concepto de crear el espejismo de Vimana como un señuelo.
7. Adrishya. :
“De acuerdo con ‘Shakti Tantra’, por medio de la Vikarana Vymarathya y otras potencias en el centro del corazón de la masa solar, atraer a la fuerza del flujo etéreo en el cielo, y se mezclan con Balaahaavikarana shakti en el mundo aéreo, lo que produce una cubierta blanca que hará que el invisible Vimana “.
• Por definición, para producir el efecto de una luz blanca alrededor de la vimana por la atracción del flujo etéreo en la atmósfera y la mezcla con la energía en el mundo aéreo.
• Una técnica cocooning para lograr la invisibilidad.
• Aprovechar las fuentes de energía en la atmósfera para su uso a bordo es muy interesante.
• Evidentemente, las aplicaciones estratégicas y tácticas en la guerra aérea.
• Se refiere al trabajo específico “Shakti Tantra”
8. Paroksha. :
“De acuerdo con ‘Meghotpatti prakarana” o la ciencia de la luz de las nubes, al entrar en la segunda de las capas de nubes de verano, y la atracción de la energía en ella con el darpana shaktyaakarshana espejo o fuerza de atracción en el Vimana, y su aplicación a la parivesha o halo de la Vimana se genera una fuerza paralizante y vimanas oposición está paralizada y fuera de combate “
• Principios de la formación de nubes denominado “Meghotpatti-prakarana” indican la posesión de conocimientos de la ciencia de la atmósfera.
• Derivación de la energía de las nubes a través de “Shaktyakarshana yantra” con el tiempo para generar paralizar la fuerza y la dirección de esta energía contra los aviones enemigos.
• A medida letal en combate volando en ataques estratégicos.
• Podría ser tanto en las funciones estratégicas o tácticas de la misión.
• Se utiliza en caso de ataque aéreo múltiples.
• Claramente se pueden clasificar bajo el concepto de guerra biológica.
9. Aparoksha. :
“De acuerdo a” Shakti-tantra, por la proyección del haz de luz Rohinee, las cosas delante de la vimana se hacen visibles. “
• Shakti tantra se refiere en el principio que subyace a esta integrado en la placa.
• Para lograr un tipo de visibilidad en la parte delantera de la viga usando vimana Rohinee. Esto puede ser un rayo óptico especial empleado para volar en la oscuridad para fines de observación o de aterrizaje / despegue.
• Las posibilidades de esta viga no ser una fuente de luz convencional, pero para otras aplicaciones como haz del radar no puede ser más gobernados.
10. Sankocha o contracción. :
“Conforme a lo dispuesto en la sección de Yantraangopasamhaara, cuando el vimana está volando a una velocidad con las alas completamente extendidas y no hay peligro por delante, girar el interruptor en la séptima vimana, sus partes se pueden hacer para contratar.”
• La contracción de las alas del Vimana mientras volaba a gran velocidad.
• “YANTRANGOPASAMHAARA”, citó como la guía que contiene este principio de funcionamiento.
• Evidentemente, un artilugio mecánico que como una función de control a bordo.
• Podría ser el aumento de extensión de la velocidad mediante la constricción del perfil
• Concepto de geometría variable de geometría variable / aleteo de las alas de configuración es evidente.
11. Vistrita. :
“De acuerdo con ‘Akaashatantra’, cuando el vimana está en la inundación de aire central en las regiones tercera y primera del cielo, girando el interruptor en la sección undécima del avión, que se expande adecuadamente de acuerdo con ‘Vaalmeeki Ganita”.
• Una función inversa de Sankocha, una vez más con la configuración de geometría variable de la estructura
• Empleados para la expansión de las alas durante el vuelo a través de la atmósfera determinada zona como medida de protección al vuelo.
• “Akaasha tantra” citado en el texto guía.
• “Vaalmiki ganitha ‘es citado, posiblemente en relación con el principio de geometría variable.
12. Viroopa karana. :
“Como se indica en ‘Dhooma prakarana’, mediante la producción de la clase treinta segundos de humo a través del mecanismo de carga y con la luz de las olas de calor en el cielo y projectiong a través del tubo de chakra padmaka a la bhyravee aceite untado Vyroopya-darpana en la parte superior de la Vimana, y girando con 130 segundo tipo de velocidad, una forma muy feroz y aterradora de la vimana surgirán, causando pánico absoluto a los espectadores.
• Por definición, significa un cambio de apariencia.
• Con el uso combinado de humo especificado y la luz de la ola de calor en la atmósfera, y se proyecta a través del tubo chakra Padmaka del petróleo manchado Vyroopya darpana, la creación artificial de forma feroz del Vimana.
• Causando pánico entre las fuerzas enemigas dirigidas a través de este sistema de a bordo.
• “Dhooma Prakarana” es el texto guía.
• Parcialmente un concepto de la guerra biológica a los espectadores psique.
• El uso de esta característica en los roles de la guerra estratégica y táctica de aire.
• Formas feroz producido podría ser también para transmitir señales codificadas. Cada forma que indica una señal.
13. Roopaantara:
“Como se indica en ‘Tylaprakarana’, mediante la preparación de griddhrajihwaa, kumbhinee y aceites kaakajangha y la unción del espejo deformante en el vimana con ellos, que le sea aplicable el tipo diecinueve de humo y de carga con el shakti kuntinee en el Vimana, las formas como el león, tigre, el rinoceronte, serpiente, montaña, río aparece y sorprender a los observadores y los confunden. “
• Por definición, significa “transmitir las apariencias variadas”
• Rectores de texto es “Tylaprakaranam ‘
• Aplicación de la mezcla de aceites especificados en espejo deformante en el Vimana, la aplicación de humo y se especifica la carga con Kuntinee aspecto Shakti de formas especiales se lleva a cabo.
• Los cambios en el aspecto de Vimana podría ser destinado a uso como señales codificadas para transmitir el estado particular de funcionamiento, o incluso puede transmitir mensajes específicos a las fuerzas de tierra propia en la forma de comunicación operativa.
• Aunque no se menciona como un medio para hacer frente a las fuerzas enemigas, esta técnica también podría ser la psique con las formas de miedo y distraer su atención.
• También podría ser para escapar de identificar observación y la orientación de la propia vimana por fuerzas contrarias. Por lo tanto, parece que se incluyen tanto los roles evasivas y de comunicación.
• La técnica es en las líneas de emisión de color que produce efectos estéticos en la muestra de aire en la aviación moderna
14. Suroopa. :
“Al atraer el tipo de trece Karaka fuerza se menciona en la aplicación de recargo de nieve ‘Karaka prakarana aéreo y de su proyección en el lado derecho de la vimana y se centra en que el haz de suragha, una doncella celestial adornado con flores y las joyas se parecen a los espectadores del Vimana “.
• La proyección de la aparición de una doncella adornada con joyas y flores
• El uso de la fuerza y la nieve Karaka carga de aire, con una proyección a Pushpinee-pinjuala espejo y se centra un haz de resultados especial en la creación de la forma como
• ‘Karaka Prakaranam’ es un tratado que tratan con esta técnica
• Concepto, posiblemente, la intención de transmitir estéticamente agradable a mirar a los espectadores (obviamente no para el consumo del enemigo)
• Concepto es en las líneas de Roopantara pero parece para el empleo en territorio amigo en el papel táctico
• Interesante interpretación de una doncella adornada con flores pueden tener la intención de anunciar la victoria o un estado favorable
• Podría ser un modo de entretener a las fuerzas propias
• La técnica es similar a la muestra de aire moderno.
15. Jyothirbhaava. :
“Como se indica en ‘Amshubodhinee’, de Samgnaana y otras dieciséis dígitos de la luz solar, mediante la atracción de la twelveth a los dígitos XVI y su concentración en la fuerza aérea en la sección de Mayookha en la vía de cuarto en el cielo y de manera similar, atrayendo la fuerza de la luz etérea y mezclándolo con el resplandor de la séptima capa de masa de aire y luego mediante la proyección de estas dos fuerzas a través de los cinco tubos en la vimana a la sección del espejo guhaa-garbha, un brillo rico como por la mañana resplandor del sol se produce.
• Significado se refiere a brillar ricos del sol naciente.
• Efecto derivado de una combinación de dígitos especificado de la energía solar y el resplandor de masas de aire de secciones específicas de la atmósfera, el brillo etéreo, junto con Guha garba espejo.
• Guía de trabajo citado es “Amshubodhini”. Este trabajo también se atribuye a Maharshi Bharadwaja, ofertas de todo acerca de los rayos solares y el aprovechamiento de la energía de estos rayos. Este texto se refiere muchas veces en ‘Vymaanika Shastra’
• Posiblemente empleado como una táctica “tiempo de diversión” en las batallas aéreas noche. La creación de este efecto podría ser muy útil en confundir las fuerzas terrestres del enemigo y alterar sus planes de movimiento operacional.
• El empleo en el papel estratégico es útil.
16. Tamomaya. :
“Como se describe en ‘Darpana Prakarana’, por medio del espejo de la fuerza oscura, la captura de la fuerza de las tinieblas, que pasan a través del Yantra Thamo en el lado noroeste de la vimana y girando un conmutador produce al mediodía del total oscuridad de la noche de la luna nueva. “
• “Tama” significa, básicamente, la oscuridad. Tamomaya significa oscuridad ilusoria.
• El empleo de la fuerza oscura creación de espejo, la captura de energía y el uso de la oscuridad Tamo yantra para producir la oscuridad total en la parte más brillante del día.
• “Darpanaprakarana” es el texto guía y Tamoyantra es el artilugio que efectuar.
• Confusión al instante se crea en las fuerzas enemigas, el movimiento de las tropas podría verse obstaculizado.
• Avistamiento de la Vimaana inmediatamente afectados, contribuyendo así a un escape rápido, posiblemente uno de los mejores métodos de ocultamiento de la propia de un Vimaana.
• Una herramienta muy útil en ataques estratégicos durante el día.
• Una táctica de engaño inteligente en una situación cuando está atrapado en medio de las fuerzas enemigas y al mismo tiempo el Vimana es sorprendido en situación de crisis.
17. Pralaya,:
“Como se describe en el libro mágico de la destrucción, atraer a los cinco tipos de humo por el tubo de la máquina de la contratación en la parte delantera de la vimana y se funden en la nube de humo se menciona en ‘Shadgarbha Viveka. Empujando por la fuerza eléctrica a través de los cinco tubos aéreos extremidades, destruir todo lo que en un catacyclism “.
• Concepto anhilation total.
• Utilizando cinco tipos de humo, su fusión con el humo de las nubes y la dirección de la energía eléctrica para impulsar a través de cinco a bordo naalas crear una destrucción masiva de las fuerzas enemigas.
• Es evidente que el arma estratégica más letal discutido hasta ahora.
• En función estratégica, podría ser aún concebido como una acción suicida en una situación desesperada.
• En cierto modo, se puede llamar como un arma biológica.
• Rectores de texto “Shadgarbha-viveka”.
18. Vimukha. :
“Como se menciona en ‘Rig-hridaya’, mediante la proyección de la fuerza de Kubera, Vimukha y polvo Vyshawaanara veneno a través del tubo tercero del espejo roudree y encender el interruptor del mecanismo de aire, produce insensibilidad al por mayor y coma.”
• El uso de sustancias prescritas incluyendo materiales tóxicos en conjunto con espejo Roudree provocando insensibilidad en las fuerzas enemigas.
• Guía qouted es “Righridaya”
• Sin lugar a dudas un arma biológica.
• Confirma la conceptualización y el conocimiento de las armas biológicas.
• Despliegue de armas similares como “Sanmohanaastra” de causar esos efectos como se ha mencionado en varias ocasiones en las epopeyas como Mahabharata y el Ramayana episodios de guerra.
• Plenamente su papel estratégico de Vimana a tener en cuenta.
19. Taara. :
“Al mezclar con fuerza etérea diez partes de la fuerza aérea, siete partes de la fuerza del agua y dieciséis piezas de luz solar y proyectarla a través del espejo de estrellas se enfrentan a través del tubo frontal del Vimana, la aparición de un cielo estrellado se crea. “
• En la combinación de fuerzas etéreas de energía, aire y agua y sunglow proyectar la luz resultante a través de estrella frente espejo para obtener el efecto.
• La creación de tales efectos en vuelo de combate durante las noches pueden ser útiles en los roles estratégicos y tácticos.
• En el papel estratégico que podría ser el de generar un cielo nocturno en las disposiciones de estrellas artificiales generados pueda inducir a error a las fuerzas enemigas en la navegación y movimientos.
• En función táctica, el efecto es ya sea para crear un efecto estético o transmitir señales codificadas de las tropas amigas.
20. Mahaashabda Vimochana. :
“Al concentrar la fuerza aérea de los siete tubos de la vimana y encender el interruptor, produce, como se indica en ‘Shabda Prakaashikaa” un crescendo ensordecedor de ruido, que aturde a la gente y los hace temblar de miedo y se vuelven insensibles. “
• Uso de la Fuerza Aérea a través de múltiples naalas Vimana para producir un sonido trueno poner nerviosos a las fuerzas.
• Análoga a la técnica de dominación sobre el enemigo con tropas lugares y la insensibilidad que causan a los puestos fuera de combate.
• La guerra biológica en la aplicación estratégica.
21. Langhana. :
“Como se indica en ‘prakarana Vaayu tattva” al cruzar la corriente de aire de una a otra, la vimana enfrenta el resplandor baadaba del sol y se prende fuego. A fin de evitar que la fuerza eléctrica y la fuerza aérea en el Vimana debe ser unida y centrada en la vida del centro de la Vimana, y girando el interruptor, el vimana dará un salto en la seguridad “.
• Evitar la luz del Sol, mientras que Badabda negociación de una zona a otra atmósfera y el uso de aire y energía eléctrica (en cautiverio en el Vimana) para proporcionar una fuerza de salto.
• Esencialmente una medida para lograr el vuelo seguro en la zona especificada atmosférica.
• Uso de la energía en cautiverio es muy interesante.
• Indicios de que el conocimiento de las zonas de peligro en la atmósfera de existir.
• Rectores de texto “Vayutatvaprakarana”.
22. Sarpa-gamana. :
“Al atraer a la Dandavaktra y otras siete fuerzas de aire y de unirse con los rayos solares, que pasa a través del centro de zig-zag de la vimana y encender el interruptor, el vimana tendrá un movimiento en zig-zag como una serpiente”.
• Al combinar el uso de Dandavaktra y otras siete fuerzas del aire y la energía solar y pasa la resultante en forma de zig-zag.
• Claramente una evasión técnica para frustrar los intentos de identificar la visualización de la Vimana.
• Para evadir la observación del enemigo en los sistemas de detección como Dishampati yantra (explicado más adelante).
• Una táctica evasiva, mientras que el papel estratégico.
23. Chaapala. :
“El avistamiento de un avión enemigo, poniendo el interruptor en el centro de fuerza en la parte media de la Vimana, un 4.087 revoluciones con una velocidad horas ola atmosférica se generará y sacudir al avión enemigo.”
• El uso de la energía afectan a bordo de ondas de choque en el avión enemigo.
• De la manera explicada se utiliza como un arma específica para contrarrestar avión enemigo para causar daño o destrucción.
• Puede ser en papel estratégico o táctico.
• En parte, un arma biológica ya que las ondas de choque causa grave impacto en la tripulación oponente aire
• Podría ser un arma útil en los roles de ataque cercano y en situaciones de crisis.
24. Sarvatomukha. :
“Cuando una formación de aviones enemigos trata de un ataque de viamana, girando el interruptor en la corona de la vimana, hacen girar con la agilidad y la cara de todos los lados.”
• Para lograr omnidireccional ver como los aviones enemigos atacan desde varias direcciones.
• Esencialmente un sistema de detección.
• Concepto de aviones de ataque múltiple en la formación es muy interesante.
• En el modo de Sarvathomukha el piloto sabe que su propia disposición y situación de la seguridad y capacidad de combate con referencia a cada avión de ataque. Esto le permitirá decidir el curso de acción y el tipo de ataque / defensa.
• En combinación con Sarpagamana, chaapala, Sankocha, un útil a bordo del dispositivo.
25. Parashabda Grahaka:
“Como se explica en ‘Sowdaaminee Kalaa” o la ciencia de la electrónica, por medio de la captura de sonido yantra en el Vimana, para escuchar las conversaciones y los sonidos de los aviones enemigos volando en el cielo. “
• Usando el sensor de sonido yantra, para interceptar las comunicaciones intra tripulación de los aviones enemigos.
• El principio rector es “Soudaminee Kala ‘(de Anshubodhinee).
• Es evidente que una frecuencia técnica de intercepción
• “Shabdakarsha Yantra”, luego discutidos entre Yantras, es un yantra tales, aunque para un propósito diferente.
• Concepto de dispositivos en las líneas de contramedidas electrónicas existía. Conocimientos avanzados de comunicación, la interceptación de las frecuencias que han prevalecido.
• Como preludio, el transmisor y el receptor dispositivos básicos que han existido.
26. Roopakarshana. :
“Por medio de la fotografía en el yantra vimana para obtener una visión de televisión de las cosas dentro de un avión enemigo.”
• La obtención de la vista de las acciones dentro de un avión enemigo.
• Claramente un concepto de contramedidas en el reconocimiento / función de vigilancia.
• Significa algo más que mera fotografía del interior de Vimana. Para ser útil, tiene que ser fotos de transmisión de penetrar en el cuerpo del Vimana.
• Los sistemas simples de fotografía aérea en misión de reconocimiento que han precedido a esta técnica.
27. Kriyaagrahana. :
“Al girar la llave en la parte inferior de la Vimana, un paño blanco se hace aparecer. Electrificando los tres ácidos en la parte noreste de la vimana y someterlos a los siete tipos de rayos solares y que pasa la fuerza resultante en el tubo del espejo Thrisheersha y hacer frente a la pantalla de tela espejo y el cambio en la tecla superior , todas las actividades que se realizan por debajo en el suelo, se proyectará en la pantalla. “
• El uso de la proyección de pantalla de tela, el uso combinado de los ácidos y la arena rayos solares, con “Trisheersha espejo, todas las acciones que van en el suelo se puede obtener.
• Trisheersha espejo es posible obtener un efecto tridimensional.
• La técnica es la obtención de un relé de funcionamiento de las fotos de las acciones en curso en el suelo.
• Es evidente que una combinación de vigilancia aérea estratégica, posiblemente, para advertir a la aeronave final sobre la situación del suelo de significado a las fuerzas enemigas “KRIYA GRAHANA ‘de cine de recepción podría ser utilizado para evaluar los daños causados.
• En un papel de combate que parece ser para la planificación de ataques contra las fuerzas terrestres enemigas.
• Yantras tratará más adelante explicar la traducción de esta técnica.
28. Dikpradarshana:
“Girando la llave en la parte delantera de la yantra vimana Dishaampati mostrará la dirección de la que el avión enemigo se acerca.”
• Mediante el uso de un dispositivo llamado Dishampati yantra la dirección de aproximación de los aviones enemigos se indica.
• Un yantra específica más adelante se describe en yantras está en discusión.
• Concepto parece estar en la línea de radar de alerta temprana.
• Parece ser en un sentido limitado de la dirección del buscador y no telémetro.
• Este concepto, en la aviación militar moderna llegó alrededor de 1935 y utilizada durante la segunda guerra mundial.
29. Aakaashaakaara. :
“De acuerdo con ‘Aakaasha-tantra, por la solución de la mezcla de mica negro con decocciones de neem y bhoonaaga y la solución de las manchas en el cuerpo exterior de la vimana hecha de placas de mica y la exposición a los rayos solares, el avión se verá como el cielo y no se puede diferenciar . “
• Mediante la aplicación de la mica y negro decocción de neem, etc sobre el cuerpo del Vimana, obtener una apariencia de fusión con el color del cielo y se vuelven indistinguibles.
• Una técnica de ocultación limitada en la medida de escapar de la detección visual. Una detección eficaz sistema de prevención de
• El uso de rayos solares para lograr este efecto es claro.
• Guía de referencia es Aakaasha Tantra.
• Sólo puede ser útil durante un viaje en cielos despejados.
• Engaño contra la vigilancia enemiga
30. Roopa jalada. :
“Mezcla de aceite de jugo de granada, o bilva bael, cobre y sal, el humo de la cocina, granthika o líquido Gugul, mostaza en polvo y decocciones de peces de escama y la adición de concha marina y polvo de roca de sal y la recolección de humo de la misma solución y se propaguen con energía solar calor envolvente de la cubierta, el vimana tendrá la apariencia de una nube. “
• El uso de preparados botánicos y materiales de calcio y los rayos solares para su aplicación, una nube como el aspecto de vimana se obtiene.
• El concepto y la técnica son similares a la de ‘Aakashakaara’, excepto para lograr cloud-como aspecto.
• Destinadas a ser empleadas en contra de detección durante el vuelo a través de cielos nublados.
• Útil en las funciones estratégicas
31. Stabdhaka. :
“Al proyectar apasmaara venenoso humo de humo por el tubo en el lado norte de la vimana y descarga con stambhana-yantra, la gente de los aviones enemigos se hará inconsciente.”
• El uso de gases veneno Aapasmara y descarga a través de stambhana yantra para hacer de la tripulación de los aviones enemigos inconscientes.
• Puede ser una herramienta eficaz tanto en roles estratégicos y tácticos
• Claro arma biológica
• Especifica sólo en compromisos aérea
• Aapasmara es uno de los mortales venenosas
32. Karshana. :
“Cuando los aviones enemigos vienen de la fuerza para destruir a uno de Vimana, mediante el establecimiento de llamas de la shakti Jwaalinee en el naala Vyswamara o tubo situado en el ombligo del avión, y cambiar las claves de las dos ruedas a 87 grados de calor, la shakti quema se sobre el enemigo avión y lo destruyen. “
• Prender fuego a los aviones enemigos atacando a acercarse en el número de
• El uso de ‘Jwalinee Shakti’ a través ‘vyswa MAARA naala “está implícito
• Una herramienta de defensa efectiva en la situación de ataque múltiple
• Podría estar en roles estratégicos o tácticos en situaciones de crisis
Resumen de las observaciones en 32 características especiales:
 La mayor parte de los secretos (o características) se basan en el principio específico de textos, una indicación de que cada principio fue de base amplia y se desarrolló en la percepción científica.
 Estratégico / táctico / reconocimiento / comunicación papeles de trabajo para fines de ataque / defensa son claras.
 Muchas de las funciones están a salvo de vuelo requisitos, muchos de ellos relacionados con la atmósfera zona
 Una serie de características previo aviso se enuncian.
 Muchas de las características interesantes son la evitación visto
 Concepto de la guerra biológica se encuentra en clara manifestación
 Utilización de la energía y las propiedades de los rayos solares, el flujo etéreo, el aire y la energía de nubes se ven.
 Leído en relación con el sistema específico de yantras en la yantradhikaranam el estudio será interesante.

CAPÍTULO – 9
DE LA ATMÓSFERA (vías aéreas) – AAVARTAAS
conocimiento sobre la atmósfera es una parte integral de la aviación ciencia. Esta necesidad ha sido evidentemente sentía por los antiguos científicos de la India de Vimaana Shastra . Una sección exclusiva, aunque breve, se ha dedicado a la discusión en las rutas aéreas y ‘ piscina de hidromasaje “o” Aavartaas .clasificación Vidente shownaka de cinco capas de la atmósfera es la siguiente:
 Rekha patha
 Mandala
 Kakshya
 Shakti
 Kendra
Discusión:
. El conocimiento de esta rama de la ciencia era obligatorio en la formación de los pilotos de vimaana rutas aéreas en cada zona de la atmósfera corriendo en cientos de miles de rutas y la idoneidad de vimaanas de lokaas diferentes para la compatibilidad de vuelo en las zonas de la atmósfera han sido cubiertos por el tema. Sin embargo, no es muy clara en cuanto a lo que se denomina numeración de rutas aéreas en varios lakhs en cada zona media. La mención de siete lokas o el mundo se dio cuenta. Como regla básica, el equipo de estudio ha elegido sólo los aspectos relativos a la tierra (Bhooloka) y asuntos conexos, y mantiene a otros fuera del alcance del estudio. Dhundinatha y ‘Valmeeki Ganita’ se citan en apoyo de las rutas aéreas en cinco zonas de la atmósfera.Interesante característica en aavarthas o zumbido piscinas-es la correlación declaró entre las zonas de la atmósfera y las zonas de la energía.
• Rekha pathaa: Shaktyaavarta o torbellino de energía.
• Mandala pathha: Piscina Vaataavarta torbellino de vientos.
• Kakshya patha: Piscina Kiranavarta torbellino de los rayos solares
• Shakti patha: Piscina Shaktyaavarta o remolino de corrientes frías.
• Kendra patha: Piscina Gharshanaavartha o giro por la colisión.
Aquí es pertinente traer a interesantes análisis realizados por sri.MK Kawadkar , investigador incisivo habilidades interpretativas. Esto está tomado de su artículo en Bharatiya Bouddika sampada, una revista trimestral de Nagpur. Los esfuerzos exclusivos de ser aportados por su equipo es digno de elogio. Teniendo en cuenta el servicio de hacendado que se representa por su grupo en el campo de desentrañar el velo en torno a las antiguas escrituras, preferimos reproducir el informe completo sobre este tema.
Descripción de las capas de la atmósfera en la antigua India sastra Vimana
Por MK Kawadkar . Cabe mencionar aquí que el texto original de Bharadwaj Muni en Viman Shastra contenía 500 normas en ocho capítulos y adhikaranas 100.La copia disponible del libro sólo contiene 40 normas en tres capítulos y adhikaranas 17. Esto demuestra el grado de pérdida de la literatura. He seleccionado un solo tema para el presente estudio, es decir, el conocimiento de las rutas aéreas (Descripción de las capas de la atmósfera) en la antigua India Viman Shastra.Bharadwaj Maharshi resume este tema en una palabra clave Panchadnyasch ‘y’ avartashek “, es decir, uno debe conocer los cinco partes del cielo para ser capaz de pilotar una máquina de volar en los cielos y la turbulencia en el mismo. La ciencia secreta como se dice en el versículo anterior se proporciona aquí.
• En este texto los cinco remolinos se indican
• Con el conocimiento de estas ciencias de la experiencia tecnológica se mide
• Para la prueba de dos versículos son citados
• El concepto de Foucault es cinco según ‘Shounak’
• La Rekha y otros cinco rutas se describen a continuación
• Las cinco rutas son:
o 1. Rekha
o 2. Mandal
o 3. Kakshya
o 4. Shakti
o 5. Kendra
Shounakiya:
Yo secuencialmente estado de las rutas aéreas, Rekha, Mandal, Kaksha, Shakti, Kendra cada uno contiene diferentes corrientes poderosas.Como un proyectil alado se atasca verticalmente las palabras (Baman avashtombhya) es de 41 a 51 @ Horizonte carece, 9000, 8 por cien medida numérica. Esta área contiene todas las rutas en las que siete tipos de Viz Viman vuelo (avión)., Bhuviman y otras cinco rutas diferentes se presentan aquí. Las declaraciones de ‘Dhudinath’ se presentan aquí. “Rekha Marga ‘es de siete millones de rupias, tres carencias, 800 unidades.”Mandal Marg ‘es de veinte millones de rupias ocho faltas y 200 unidades. “Kaksha Marg ‘es de dos millones de rupias, carece de nueve, 300 unidades,’ Ruta Shakti” es de diez millones de rupias, una falta, 300 unidades, “Kendra Mandal ‘se carece de treinta, ocho mil 200 unidades. Así, a partir de Rekha mandals Kendra se han declarado en serie como por “Valmiki Ganita” (matemáticas) en estos versos. Ahora las prácticas de tráfico aéreo se indicó. Resumen = Hay seis tipos de aviones como de 1] Bhuvaloka. 2] Suvarloka. 3] Maholoka. 4] Janoloka. 5] Tapoloka y 6] Brahmaloka. En Rekha Patha de un tipo de un tipo de cuatro miembros puede volar en Kakshya Patha de un tipo de dos a cinco tipo puede volar en Shakti patha de un tipo de un tipo que puede volar en seis Kendra patha, del tipo de tres a once tipo puede volar. Hay rutas aéreas declarado por los expertos de Valmiki Ganit y otros matemáticos.
Nota:
• Estos versículos son incompletas porque no se ha dicho sobre la trayectoria de Mandal.
• Hay una cierta distorsión sobre “Ekadashantam”.
• Estos conjuntos de versos tienen un amplio margen de interpretación diferente. Que los seis lokas están por encima de cinco caminos por lo que es once total. Dejo a los lectores.
• Así, cinco rutas aéreas se han declarado en serie. Ahora se plantea la decisión de los remolinos. Hay muchos tipos de remolinos, dependiendo de la ruta, sin embargo, sólo los cinco que son importantes para las rutas aéreas se describen.
• Siempre que las dos corrientes se encuentran entre sí los remolinos se producen. Ahora se presentan en serie. En el camino de Rekha hay remolinos que causan la pérdida de potencia, en Mandla hay turbulencia del aire, en kakshya hay remolinos de radiación, en el camino de shakti hay turbulencia en frío y en el camino de kendra hay turbulencia por fricción o por impacto. Así, hay cinco tipos de turbulencias. El Granth Brahman también confirma que la turbulances son cinco (Este Granth Brahman se supone que ha perdido) Los aviones se llama como Brahmaloka Vimana.
• En las zonas de tránsito de las altas temperaturas y baja puede ser errática. Y estas pueden causar una fuerte turbulencia. Las turbulencias son nombrados como Shakti, Vata, Anshu, Shaitya y Gharshana. Es necesario conocer estos en concreto, porque son las obstrucciones en las rutas aéreas.
Resúmenes pertinentes de Marg Nibandha:
Un gráfico que muestra la comparación entre el concepto moderno de la atmósfera y Viman sastra de Maharshi Bharadwaj, se muestra a continuación:
Gráfico que muestra las alturas comparativas de las capas atmosféricas
entre Vimana Shastra y la ciencia de hoy
Gran-Gran
Embalse de energía
Aa pourusheya
Shakti Kshetra KM
60000
50000
40000
30000
20000
10000 Fregadero gran vacío total
Magneto pausa
Vacío Magneto Esfera
Ye-ha-sa
Bindu Sankash
Brahma Kshetra
Veda Garbha
Shakti
Ardha-chan Drak Brahm
Kshetra-ee-ha
Vu-ha
Kundli-Brahm-Kshetra
aa-ha-dhandak
brahma kshetra 1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200 Los cinturones de Van Allen (Alto)
Magnetosfera
Tadak / Tarak
Brahma Kshetra
Ma-haKendra camino
Gharshana
Vartha-3008200
Chow-dHAND
Ra-ha Shaktipath
Shaktyavarth
100100300
chow-dHAND
Ya-ha
Kaksha patha
Kiranavartha
Va-ha Mandala-
Camino Vathavartha
220800200-Chow
DHAND
La trayectoria-ha Rekha
Shakatyavartha
70300800
Sara samudra sari
Pathali 100
90
80
70
60
50
40
30
20
10 Cinturón de Van Allen Bajo
Ionosfera / Thermo-Sphere
(Ozono UV-Calor)
mesopausa
Frío Extremo mesosfera
Estratopausa
Stratosphere claro aire
Aviones de la turbulencia del gato
Velocidad mínima = 30M/sec
Tropopausa turbulencia
La densidad de aire de alta troposfera
MSL
Se puede ver en la tabla de comparación que no hay una buena cantidad de acuerdo entre los dos. Cabe señalar que en la distribución moderna, hay cinco divisiones a saber.,
1. Troposfera
2. Estratosfera
3. Mesosfera
4. Termosfera
5. Cinturones de Van Allen y la distribución antigua también en cinco bandas
La más baja patha Rekha coincide muy bien con la troposfera , junto con la tropopausa y la más alta kendramandal coincide muy bien con los cinturones de Van Allen (bajo). El Shaktipatha distribución coincide muy bien con la termosfera. Kakshapatha con mesosfera y la estratosfera con mandal, difieren en sus alturas. Esto es posible porque hay una diferencia de unos 2500 años en el medio y la segregación filosofía también puede ser diferente. También es probable que el propio ambiente ha ido en un cambio durante este período. Viman sastra ha mencionado ” Avarta ‘como’ Avarthascha “lo que significa que las distintas corrientes en las cinco divisiones de la atmósfera, lo que un piloto debe saber. Los nombres de varios corrientes en los cinco cinturones son los siguientes:
(Shounaka)
1. Rekha patha – Shaktyavarta 2. Mandal – Vatavarta 3. Kaksha – Kiranavarta 4. Shaktipatha Shaityavarta-5. Kendramandal – Gharshanavarta
Se dice explícitamente que estas corrientes son perjudiciales para las máquinas voladoras y pueden dañar y destruir (shounaka). El shaktyavarta de Rekha patha es probablemente sinónimo de alta densidad de aire que requieren una gran cantidad de energía para la propulsión. El vatavarta de mandal son claramente un sinónimo de la turbulencia en aire claro (CAT) de la estratosfera. Existe cierta ambigüedad acerca de la kiranvarta de kaksha. El shaityavarta de shaktipatha coincide perfectamente con la zona de frío extremo de la mesosfera. El gharshanavarta de kendramandal se supone que es sinónimo de calor extremo de la termosfera y si kiranavarta se toma con el cinturón de radiación de todo, entonces el Allen coincide muy bien. La secuencia corregida aparecerá como bajo.
Rekha Stratosphere patha de aire de alta densidad Shaktyavarta Mandalpatha Stratosphere turbulencia de aire claro Vatavarta.Kendra patha Mesosfera frío extremo Shaitya varta. Gharshanavarta Termosfera Shaktipatha calor extremo. Kakshapatha magnético Van Allen peligros Kiranavarta.
 Rekha Marg – Gran número de turbulencias potentes se producen debido a la muy alta velocidad y el daño que el avión se llama como Bhulokaviman.
 Mandal Marg – Hay muchas corrientes de aire de alta velocidad de gran alcance y el daño a los aviones de tres tipos de Bhuloka, Svarlok y Maholok.
 Kakshya Marg – Hay bonos de la radiación en esta región, que dañan la Viman Jonolok.
 Shakti Marg – Extreme zonas frías producen las turbulencias en contacto con las pistas y el daño Vimana Kheta (No hay diferencia entre “Khet” y “Khest” Khet = bajo grado y Khest nave en órbita =)
 Kendra Marg – Hay muchas turbulencias, que afecta a los planos de muchas direcciones, y los daños de la aeronave.
Bodhananda desarrolla aún más, y con referencia apropiada de los Estados Shounak que la profundidad del cielo (con respecto a la superficie de la tierra) se divide en cinco partes:
(I) Rekha patha
(Ii) Mandal
(Iii) Kaksha
(Iv) Shakti
(V) Kendra.
La parte inferior de la trayectoria de Rekha es la superficie de la tierra que se llama como “Kurma y la parte superior de la Kendra es decir, que se llama ‘Varunanta, al final de la atmósfera. Maharshi Sounaka ha proporcionado a la medida de “Kurma ‘y’ Varunanta ‘el 41 y carece de 51,09,800 (unidades de medida no han sido especificadas.) Sin embargo, desde entonces, esta medida es en relación con la superficie de la tierra, es razonable aceptar que esto es la circunferencia de la tierra, es decir, 24.902 millas o 40.900 kilometros. o cerca de 41.000 km. aproximadamente.
El Kurma de shounaka es cien veces más grande. Por lo tanto, la unidad seleccionada por ‘Shounak “parece ser de unos 10 metros o pies 32.8 Esto es muy cerca a una medida antigua que se conoce como” Danda. Por lo tanto, el diámetro de la Tierra = 41,00,000 (Shounaka) dividido por pye = 1.305.070,5 ‘danda.Para Varunanta, una circunferencia de 51,09,800 dividido por Pye = 1.626.499,8 ‘danda “es el diámetro de la atmósfera externa alrededor de la Tierra. Por lo tanto, la altura de la atmósfera sobre la superficie de la tierra = (1.626.499,8 a 1,305,070.5) dividido por 2 = 160714,65 ‘danda “o km 1607. (Shounaka). Esto se corresponde con la parte superior cinturones de Van Allen como estimaciones de la ciencia por moderno. Esta es probablemente la Ganit Valmiki (matemáticas) a que se refiere a Dhundinath. Ahora, podemos seguir adelante para evaluar el grosor de los cinturones de diferentes ambientes. Como se mencionó anteriormente las cifras se mencionan los siguientes para cada una de las cinco sub-divisiones de la sección transversal de la atmósfera. Aquí tenemos que dibujar un círculo:
• Rekhapath = 70300800
• Mandal = 220800200
• Kaksha = 20900300
• Shaktipath = 10,0100300
• Kendra mandal = 30,08200
Observando el diagrama de arriba, parece que las medidas previstas son las áreas de cinco espacios de rutas aéreas.
• Rekhapath = 7,03,00800 dividido por 41,00,000 = 17,15 y 17,15 de altura acumulada
• Mandal = 22,08,00,200 dividido por 41,00,000 = 53,85 y 71,00 de altura acumulada
• Kaksha = 2,09,00,300 dividido por 41,00,000 = 5,09 y 76,09 de altura acumulada
• Shaktipath = 10,01,00,300 dividido por 41,00,000 = 24,39 y la altura acumulada 100,48
• Kendramandal = 30,08,200 dividido por 41,00,000 = 0,73 y la altura acumulada 101,21
La circunferencia de la tierra tiene que ser aumentada progresivamente a medida que aumenta la altura. Sin embargo, como última cifra 101 es muy pequeño con respecto a 41,00,000 y también porque de esta aproximación se descuida. Habrá una tentación de tomar estas medidas como “Danda. Sin embargo, mirando hacia el hecho de que el período de Shounaka está a unos 500 antes de Cristo. y la de Dhundinath no antes de 1600. Hay un intervalo de tiempo de alrededor de 2100 años. Por lo tanto, es muy probable que las unidades pueden ser totalmente diferentes. Una comparación con los cinturones de ambientes modernos muestra que estas rutas de aire partido muy bueno, si se toman estas medidas en kilómetros. Esta es sólo una cuestión de coincidencia. Es digno de nota que la kendra significa un centro y kaksha significa capa más externa y por lo tanto la corrección parece ser válida. Para la introducción de tal corrección, las otras referencias se han de considerar (si está disponible). Tal caída es probable que tenga lugar dentro de un lapso de alrededor de 2500 años.Este tema se desarrolla más por Lalla . Se ha sugerido que hay cinco tipos diferentes de Vimanas construido adecuadamente para cada tipo de ambiente.
 Se ha considerado “Bhuloka Vimana” para volar en Rekhaptha o estratosfera, que están dañados, si la velocidad aumenta más allá de un valor crítico.
 Janolok Vimana son los que pueden ir hasta la “kaksha”, sobre el que puede ser dañado por la radiación de o “Kiranavarta” de los cinturones de Van Allen moderno
 “Brahmlok Vimana”, que puede ir hasta “Shaktipath”, donde se encuentra con el frío extremo de ‘Shytyavarta y el calor extremo de la “Gharshanavarta”, que es la mesosfera del concepto moderno y estos aviones son dañados por las condiciones extremas de calor y frío extremos alternativamente.
También se afirma que todos los tres tipos de aviones están dañados por el ‘Vatavarta’ de la Mandalpatha o las corrientes de CAT (concepto moderno). Un tipo más indicado como “Khetayan ‘puede ser dañado en’ Shaktipatha” debido a “Shytyavarta”, es decir, el frío extremo de la mesosfera. Uno tendrá que ser muy cautelosos para interpretar la obra Khet como Khet o Khest . Como se señala en la traducción de la Khet verso apropiado significa una baja calidad y Khest puede significar cualquier vehículo que navegan con regularidad en el cielo. Como cuestión de conclusión, se puede decir que este estudio no ha revelado ninguna información no conocida por la ciencia moderna. Sólo ha confirmado que un indios antiguos conocían la estructura de la atmósfera a un grado de precisión. Este ejercicio ha puesto de manifiesto una necesidad de técnicas de aprendizaje tales como Valmiki Ganit para la interpretación de textos antiguos, que necesitan una búsqueda muy amplia de material de origen. Esto ha demostrado la necesidad de recopilar los textos antiguos siempre que sea posible. El motor y la parte de potencia a esas necesidades un enriquecimiento y corrección. Esto puede ofrecer una oportunidad para que tales artículos subsiguientes. El estudio metalúrgico de Viman Shastra también merece una consideración cuidadosa. Esto puede dar algunas pistas importantes a los materiales de la aviación.Un estudio más interesante y beneficioso de Vimana Shastra y la literatura asociada será un estudio de toxicidad durante los vuelos. El número total de las fuerzas de tóxicos que existen en la atmósfera, se establece como 7,58,00,700 y el mismo número de las fuerzas del nutritivo. Esto también se menciona como por Valmiki sistema Ganita . Este estudio no fue contemplado para este artículo. Sin embargo, si algún lector de este artículo sabe acerca de la fuente “Visha Nirnaya adhikara”, se le ruega ponerse en contacto con el autor. Después de la interesante análisis de Sri. MK Kawadkar, empieza de nuevo el debate sobre el mismo tema. La posesión de un conocimiento completo sobre ciencias de la atmósfera entre los científicos antiguos se fundamenta en las referencias al tema en otras obras antiguas. Se han expresado dudas en muchos sectores, si los indios antiguos sabían que el El planeta Tierra es esférica y gira alrededor de su eje. Los antiguos griegos y más tarde Galileo están acreditados con este descubrimiento. Contrario a esta creencia se ve que el capítulo 13 de “Surya-Siddanta” habla de un modelo de tierra en forma esférica con un vástago axial y conducido a través del cuerpo en rotación alrededor de un pivote. Vymanika Shastra sí mismo en el debate sobre la cresta de mineral de procrear de la tierra, da las condiciones naturales de las fuerzas gravitacionales de la rotación de la Tierra y otros planetas, incluso contribuyendo a la formación de las diferentes capas de la tierra. Rigveda es citado para hacer frente a la discusión sobre el fenómeno atmosférico, como el clima, las estaciones, lluvias, nubes, rayos, etc sobre. El conocimiento de los diferentes tipos de cúmulos se confirma que han existido. Fenómeno cíclico de la lluvia se conoce totalmente. Atharvana Veda menciona un tipo particular de torbellino como “Resma”. Vishnu Purana da detalles de un rayo en forma diferente. Aligeramiento también se clasifica sobre la base de sus características acústicas y eléctricas. Un profundo conocimiento de la climatología provienen de diferentes fuentes de obras antiguas, dando a entender que incluso muchos científicos y obras ocupado de ella. narrar brevemente el conocimiento de la clasificación de la nube, la nube se llama la lluvia no contribuye ” Avarta para el tipo de prestación “las fuertes lluviasSamvartaka ‘ (que corresponde al cumulo nimbus-) y que no puede proporcionar poca lluvia fue llamado “Puskara ‘correspondiente a los cirros, nubes que causan las lluvias de gran ayuda a los cultivos llamados” Drona correspondiente “estrato-cúmulo. Varahamihira da ciertos principios formulados por los antiguos sabiosKashyapa , Garga y otros para la determinación de la caída de lluvia en un área. Disposición de las posiciones planetarias en Zodiac guiadas tales predicciones de lluvia. Fenómenos naturales tales como terremotos, eclipses y la caída de meteoritos también contribuyó en esta ciencia de la predicción.

CAPÍTULO – 10
sistemas de a bordo / CARACTERÍSTICAS
lista de “partes del avión” El tema de 31 partes de la Vimanas es significativo. El tema es un derivado o corolario de los 32 secretos de vimana discutido anteriormente.
• Vishwakriyaadarpana o espejo de vistas al exterior
• Shaktyaakarshana o energía atraer espejo
• Parivesha mecanismo por encima del capó del vimana
• Angopasamhaara yantra o doblar yantra en el séptimo bindukeelaka
• Vistritakriyaa o la apertura de yantra, ubicación en el centro de la sección 11
• Vyroopya darpana
• Padmachakramukha en el sirobhaaga o cresta de la vimana
• El mecanismo kuntinee Shakti es estar en el cuello de la vimana
• Espejos y Pushpinee pinjulaa deben estar en el lado derecho del centro
• En la parte delantera del lado izquierdo se encuentra el Naalapanchaka o tubos de cinco
• Guhaagarbha.mirror yantra es estar en la parte delantera del vientre del avión
• Thamoyantra en la parte occidental del norte
• Pancha Vaataskandha naala en el centro oeste
• Rowdree espejo
• Vaataskandha keelaka en la parte inferior central
• Shaktisthaana en la parte delantera y la derecha
• Shabda kendra mukha en el lado izquierdo
• Vidyutdwaadashaka en la parte noreste
• Praanakundala en la Mula de la vimana
• Shaktiudgama en el ombligo de la vimana
• Vakraprasaarana al lado de Vimanaadhaara
• Shakthipanjara en la parte central
• Shirahkeelaka a la cabeza de la vimana
• Shabdaakarshaka yantra en el hombro
• Pata prasaarana en la parte inferior central
• Dishaampatiyantra en la parte delantera izquierda
• Pattikaabhraka en el centro de la campana de la vimana
• Atractor de energía solar en la parte superior de la vimana
• Apasmaara o gas venenoso en el mukha sandhi naala o frente a la unión del tubo
• Sthambhana yantra en la parte inferior
• Vyshwaanara naala en el centro del ombligo
Esta es la colocación de 31 equipos de la vimana . Discusiones: Aquí las partes se refieren como ‘ Anga ‘. En primer lugar se observa que estas piezas no tienen de uno a una correlación con los secretos o las características y lo más importante, muchos de los sistemas más complejos trataremos más adelante en el trabajo no encuentra su mención aquí. Mientras que algunos parecen ser artefactos mecánicos, algunos otros son sofisticados equipos de aviónica. Los sistemas se han dado en lugares distintos vimanas. Propiedad en la ubicación de cada artefacto necesita una mención especial Un rápido vistazo a la lista de “a bordo” paquetes indica: Función específica de los sistemas de aviónica se han conceptualizado y desarrollado para proporcionar capacidades de múltiples papel de Vimana . Los sistemas pueden ser clasificados generalmente en las categorías
 Yantras
 Darpanaa o espejos especiales
 Naalas
 Dispositivos de generación de energía
 Solar cuenta con aprovechamiento de la energía en varios lugares
 Mientras que algunos parecen estar artilugio mecánico, otros son sofisticados dispositivos especiales
 Los sistemas se han dado distintas localidades de la Vimana. Propiedad en la ubicación de cada artefacto debe ser notificada especiales
Más de estos yantraas están cubiertos por ” Yantradhikaranam “.
CAPÍTULO – 11
ROPA PARA PILOTOS
El capítulo sobre la ropa especial prescrita por el aviador arroja luz sobre la manera global en el que los periféricos de la aviación y que había sido percibido. Al igual que en los modernos de alta velocidad de la aviación, trajes especiales de vuelo para los pilotos había sido visualizado por los científicos antiguos también.destacados de la soothras son los siguientes:
o Para proporcionar la temporada compatible con la ropa
o El vestuario es especialmente previstos como protección contra las fuerzas nocivas, rayos de energía, los efectos climáticos.También es un medio para mejorar su eficiencia, fuerza y resistencia.
o “Pata samskara Ratnaakara” es el texto guía y preceptor citado es Gaalava.
o Las materias primas cotizadas en la fabricación de la tela especial incluyen la seda, el algodón, el musgo, el pelo, la mica y el cuero.
o Proceso intensivo de los métodos de fabricación se estipulan.
o Proyección de la ropa se dice que es gobernado por la prescripción de Agnimitra.
Comentarios:
El equipo del estudio señala que este aspecto en la ropa de trabajo no ha sido recogido por cualquier investigador hasta la fecha para la validación de hardware.Identificación de los materiales, el desarrollo de los métodos de procesamiento debe haber sido amplio, basado en la tecnología textil de sonido, exclusivo para la aviación de la aplicación. ergonómico y los factores estéticos parecen haber sido tomadas en consideración por completo hasta el grado de cubrimiento de la ropa inteligente. ‘ Ayurveda ‘debe haber jugado un papel importante en la orientación de esta tecnología textil. Las materias primas de entrar en el tejido prescrito como la seda , el pelo de cuero e incluso sugiere que la investigación de materiales básicos de esta tecnología debe estar muy avanzada. Nota : El equipo de estudio del proyecto, en el curso de su generación de datos visitó un Veda Vignana Ashram cerca de Bangalore llevar a cabo una investigación práctica de las ciencias antiguas. Dos investigadores en el ashram, ambos ingenieros químicos han empezado a trabajar en la síntesis de la tela para los pilotos como se especifica aquí. Sin embargo, su investigación está en etapas preliminares.

CAPÍTULO – 12
ALIMENTOS PARA PILOTOS
A pocos soothras de Vymanika sastra acuerdo con las prescripciones de la dieta del personal de vuelo. Esto es en el mismo sentido en que ha sido “Ropa de trabajo” trata sobre una base científica. Vuelo en sí es un campo especializado que implican habilidades, condición física, resistencia, estado de alerta, la toma de decisiones y así sucesivamente, los elementos de apoyo relacionados con el aviador también han sido adecuadamente concebido. recetas de comida para que el piloto se han tratado en los siguientes epígrafes. :
• Alimentos según las estaciones.
• Tres variedades para protegerse de los efectos estacionales.
• Alimentos en los tiempos establecidos
• Esencia de frutas, raíces y bulbos.
• Hierbas, bulbos y arbustos.
Alimentos según las estaciones:
Tipo de principios alimentos y la dieta se atribuyen a
“Kalpa sootra” y “Ashana kalpa”
Temporada Líquido Grano Carne
Primavera-verano y Leche de búfala Tuvar dal Carne de ovino
La lluvia y el otoño La leche de vaca Trigo y gramo Negro Carne de gallos y gallina
Invierno y la nieve De leche de cabra Yava gramo y Negro Carne de los gorriones
o Los pilotos que pertenecen a la clase Dwija-brahmanes, kshatriyas y Vysyas , tenían prohibido consumir carne.
o Restricción de la carne en su dieta para dwija y no dwija clases de la sociedad se centra en dos observaciones importantes.
o Aviator puede ser de cualquier rama de la comunidad sin las barreras usuales de “Chaturvarna” sistema que prevaleció en la antigua India. Tal vez los requisitos cualitativos vitales habilidad y condición física.
A continuación, el soothra sobre tres variedades de alimentos, especialmente para repeler los malos efectos cita la obra ‘ Visha Nirnaya Adhikaara . Aquí la nota de la mención de los efectos beneficiosos y el mal de calor atmosférico, la humedad, los ciclos de la luna llena, las fases de la luna nueva y los cambios de estaciones. Por lo tanto los cambios en las variedades de ingredientes se justifica. Alimentos en los tiempos del sistema: En este especial interés soothra , la frecuencia de la ingesta de alimentos debe comprender centrado. Citando sabio Shownaka y Lallacharya la mesa de la frecuencia de alimentación / tiempo es tan bajo.
Tipo de individuo Número de veces
por día Tiempo especificado
Los hombres de la familia Una o dos veces Cabo de seis horas de días de descanso
Ascetas Una vez Final de nueve horas
Otros Cuatro veces Tres veces durante el día, una vez en la noche
Los pilotos de Air Cinco veces Tres veces durante el día, dos veces durante la noche
Yoguis Cualquier número de veces
Nota : Piloto ha sido señalado como un artesano especial con la dieta especifica claramente establecido para sí mismo. Prescripción de cinco el consumo de alimentos veces al día, implica que el piloto de la vimanas no se le permite mantener su estómago vacío en cualquier momento. Él puede ser llamado a desempeñar sus funciones en un plazo breve. Esta interpretación es lógico y apropiado en el contexto de las regulaciones dieta similar para los pilotos de la Fuerza Aérea India. Una gran cantidad de investigación similares respaldada por el Reglamento entró en vigor en la forma de pre-vuelo de comida antes de la primera salida. Muchos de los accidentes debido a la impresa en negro fueron atribuidas a los pilotos que vuelan con el estómago vacío. Mientras que el soothracubierto hasta ahora se refiere a los alimentos convencionalmente disponible, el próximo tres sootras corto se refieren a las condiciones contingentes, tales como,
• La falta de disponibilidad de alimentos, posiblemente debido a la escasez, la sequía, el hambre y así sucesivamente
• Situaciones adversas de supervivencia
• Falta de disponibilidad de los ingredientes especificados que requieren sustitutos
Citando ” Ashana Kalpa , el método de preparación de los alimentos cocidos, la preparación de alimentos para el almacenamiento a largo plazo y el consumo han sido mencionados. Valor nutritivo, no ha sido comprometida. Como sustitutos, aunque la hierba, raíces, bulbos y las frutas con otras sustancias naturales como la leche, la miel, condimentos, etc, que se utiliza en la proporción correcta se prescriben sin perjuicio de sabor o el contenido de energía. El sootra pertenecientes a el uso de hierbas naturales, hierbas y arbustos indica el grado en que los elementos alternativos alimentos habían sido visualizados y desarrollados para atender a las condiciones externas. Esto es análogo a los alimentos específicos desarrollados para el personal de las fuerzas armadas para sobrevivir en situaciones extrañas, como la selva, nieve, altitud, desiertos, mares profundos, etc. Tenga en cuenta :
A) La encuesta del equipo de estudio de la literatura indica que en base a este tema de ” Vymanika Shastra ‘, rico en proteínas, extracto de alimentos se ha desarrollado. Un extracto del informe dice lo bajo:
“Una fórmula para producir un extracto de proteínas de los alimentos ricos en pastos comunes India se descifra. CFTRI laboratorioestá involucrado en la producción de un producto de costo baja en proteínas rica en alimentos. [Como en polvo, galletas, malta, etc,] de la hierba india “.
B) Para un informe más importante sobre el tema de las prescripciones de los alimentos en el trabajo de un médico ayurvédico de BangaloreDr.KH Krishna Murthy cuyas sugerencias se reproduce a continuación proporcionan la validación de datos.
Los estudios sobre plantas de ‘Vymanika prakarana’-Algunas sugerencias
Ya que las referencias en Ayurveda como algo que ocurre aquí es, naturalmente, muy escasos, el estrés se da más en los aspectos heurísticos de las referencias en lugar de los contenidos de ésta. El primer punto que una huelga es que estas referencias se toman de fuentes diversas, a menudo no se sabe por ejemplo, a ayurvedists general., Se Shaunakiiya tantra, Bodhaayana vritti. Incluso una simple enumeración de estas obras y una mirada superficial de los contenidos es de un valor decidido. referencias directas sobre Ayruveda ocurre en los aspectos relevantes de este trabajo, como los alimentos en consonancia con las estaciones del año, por lo que la preparación especializada de alimentos concentrados y discusión de las plantas venenosas. Entre los muchos otros usos de las plantas se incluyen el desarrollo de materiales textiles de las plantas para la fabricación de telas y prendas de vestir para los pilotos, con el aceite de las semillas de ‘Ghontaa “al parecer, para el funcionamiento del avión, el uso de plantas en el funcionamiento de los fuelles, en las prácticas metalúrgicas el empleo de plantas y productos vegetales y similares. En este sentido, un estudio constante de las referencias en las plantas que se producen en todo el texto es más gratificante. Para la mayoría de las plantas son bien conocidos en Ayruveda así y claramente identificable botánicamente. extenso informe sobre la nutrición y los aspectos relacionados con muchos ocurrir en cualquier clásico samhita ayurvédica. Selección de los alimentos estacionales, instrucciones detalladas sobre la dietética, la clasificación nutricional y farmacológico de los artículos de la dieta, preparación especial de los alimentos para el viaje y similares se encuentran en abundancia, incluso en un authour Sushruta en sus capítulos sobre annapaana idhi, los procedimientos para la toma de los alimentos cocinados y bebidas y annapana rakshaa kalpam, la metodología para la protección de los alimentos cocidos y bebidas [de convertirse en venenosa] La información contenida en el texto aquí está plenamente de acuerdo con lo que se encuentra en los textos ayurvédicos. Detalles de la utilización de las plantas de textiles no están disponibles en los textos ayurvédicos . Este y el teñido con pigmentos vegetales son más buscado en las correspondientes tradiciones orales locales. Ningún libro de texto parece haber sido escrito en los textiles. Kalpasuutra, Kalpa Anshu y Ganita Vaalmikiya no se hace referencia en el ayurveda. No se hace mención de Valmikiya Ganita incluso en el diccionario de Monier Willams o Kalpadruma Shabda, las obras de referencia.Ayurveda cubre Visha Nirnayaadhikaara en Agada tantra y Garas que son provocados por el hombre, principalmente venenos químicos. Toxicología estaba muy bien desarrollada en la antigua India. No hay comida especial se prescribe para fines militares, pero para Chaanakya que asesora a comer hojas especiales por los soldados en una larga marcha. Estos mitiguen su hambre y la fatiga. Esta fue probablemente una Sp. Erythroxylon., Al igual que los pieles rojas de América del Sur, con planta de cocaína durante el trabajo duro, manual que consume mucho tiempo. Lalla Kaarikaarika no se menciona en el ayurveda en cualquier lugar. Lalla era un astrónomo. Patasamskaara, Ratna samskaara los consejos respecto a la ropa no se producen en el Ayurveda. Lalla también fue un matemático. Su Kaarikaarika se puede traducir libremente como “hipótesis factoriales”.

CAPÍTULO – 13
opiniones de un piloto de combate:
Ningún estudio sobre un tema de la aviación será completa sin la opinión de un aviador va en ella. Fue con esta intención de que el equipo del estudio hace referencia algunos capítulos de Vymanika Shastra a un piloto de combate moderno. Grupo capitán Matheeswaran VM es un piloto de caza a cabo de la Fuerza Aérea de la India y un piloto de pruebas también. En la actualidad está ocupado en un trabajo de investigación en Chennai. Sus puntos de vista sobre los conceptos subyacentes a los preceptos de la obra son interesantes. Sus puntos de vista valiosos validación de la sustancia en el texto se producen a la misma.Aunque breve, sus puntos de vista son concisos y al punto. Estamos muy agradecidos a él para responder a nuestra solicitud. Él ha encontrado el contenido textual de la obra reveladora y ha expresado su entusiasmo por el estudio de otros capítulos del tratado en los próximos meses. Sus puntos de vista:
El tratado Vymanika Shastra es muy interesante, teniendo en cuenta el hecho de que se ha escrito muchos siglos antes de modernos aviones aero comenzó a volar. Vale la pena estudiar con gran detalle con el fin de establecer la base científica de este tratado. Es muy importante tener en cuenta que hace muchos siglos los estudiosos indios han escrito exposiciones sobre la aviación. Cuando consideramos el hecho de que la Indiahabía grandes astrónomos como Aryabhatta , Varahamihira , y Bhaskara que analizaron diversos aspectos del universo en los primeros siglos de la era cristiana, es una lástima que el reconocimiento adecuado de los mismos en el mundo científico no ha sido dada.
La razón principal de esta anomalía se encuentra con investigadores de la India que no han hecho las interpretaciones de una forma científica moderna. El mundo de la ciencia moderna es en gran parte dominado por los eruditos occidentales. Esto explica por qué Galileo , Keppler yCopérnico se atribuye el descubrimiento de las verdades del universo, mientras que las indicaciones de ello es que en realidad 1000 años antes de Aryabhatta . Es, por tanto, muy importante para los investigadores de la India para analizar las escrituras antiguas con una mente abierta y no cerrar ninguna de las posibilidades de las invenciones por razones de atribuir exagerada imaginación literaria. Es en este contexto que el tratado sobre la aviación debe ser analizada. De acuerdo con el mundo moderno, Leonardo da Vinci se acredita con ser el primer hombre que han estudiado seriamente la ciencia del vuelo sobre una base científica. Esto fue hace 500 años. El Shastra Vymaanika , por el contrario, es mucho más antigua. Es, por tanto, merece ser analizado con gran detalle e interpretado de manera positiva y con una mente abierta.
Definiciones:
No hay claridad considerable en las definiciones. Lo que es sorprendente es el hecho de que las definiciones pueden ser fácilmente vistos en términos de medio ambiente de hoy y la comprensión. La definición de Vimana es un ejemplo. La definición explicativa de un piloto es muy interesante. Fundamentalmente la descripción completa se puede convertir en relevancia hoy en día como uno de vigilancia física y mental, reacción rápida, la capacidad de entender y comprender cuestiones complejas con rapidez, y, más importante aún, la capacidad de construir conocimiento de la situación todo el tiempo. Atmósfera En la página 7 y 8, la atmósfera se ha descrito brevemente como la caída en cinco divisiones. Podrían ser estudiada en términos de las divisiones, como sabemos, que es la estratosfera, la ionosfera de información, etc más en otros capítulos tendrá que ser buscado. Del mismo modo las conversaciones de tratado sobre los distintos tipos de vimanas que puede funcionar en varios niveles. Si quitamos los adornos y las leyendas del texto, podemos ser capaces de discernir algunos hechos sobre la conciencia de que existía la necesidad de las diferentes plataformas que se requieren en las capas inferiores la atmósfera y las capas superiores, con el tiempo de entrar en el espacio exterior. Del mismo modo, en el párrafo que describe remolinos diferentes, una interpretación para la comprensión de las tijeras de viento y sus efectos se podían discernir.
Ubicación de los componentes Vimana:
La mayoría de las descripciones de las piezas tienen que ser interpretados con la ayuda de carácter más técnico. Sin embargo, hay algunas piezas muy interesantes de describir. Por ejemplo, el atractor de energía solar es probablemente uno de los generadores de energía vital de la plataforma. La lógica de localizarlo en la parte superior de la Vimana va bien con los procedimientos científicos establecidos. En todo el documento se enumeran los 31 componentes cruciales en el Vimana .
Piloto de ropa:
Esta es una sección importante. Relevancia de las condiciones de temperatura están bien descritos. El documento describe el trato especial que se requiere para llevar a cabo para el material de la ropa de piloto. Cuando se compara con la ropa de la aviación moderna, este aspecto está absolutamente en línea. El objetivo es asegurar que la ropa es resistente al fuego, ligero, y proporcionar una protección adecuada de los efectos de la temperatura.
Dieta Recomendación:
La composición de los alimentos prescritos parece estar bien equilibrado en términos de proteínas, hidratos de carbono y gran cantidad de líquidos. Esta parte debe ser estudiado con la ayuda de expertos médicos. Una observación importante es la recomendación de que los pilotosdeben tomar alimentos cinco veces al día . El hecho de que los modernos de vuelo, en especial de combate de vuelo, es un ejercicio de energía pesada drenaje se ha establecido. De hecho, los médicos aconsejan la reposición frecuente de alimentos en pequeñas cantidades durante la actividad de vuelo como contra el estándar de tres comidas al día. Esto es particularmente importante cuando el piloto inicia su primera salida en la mañana. Es un tabú para volar con el estómago vacío.
Metales:
Esto es de nuevo una parte importante ya que describe los diferentes tipos de metales usados para la fabricación de Vimanas. Las características de los metales se describe en términos de absorción de calor, no conductor, etc deben ser estudiados en profundidad.
Treinta y dos secretos:
El documento describe treinta y dos secretos que forman los conocimientos esenciales para un piloto. Esto podría interpretarse como la necesidad de un piloto para estar bien informado sobre la profesión, ser un viajero experto, y ser un buen estratega y táctico. Sólo entonces podrá explotar el sistema de armas aéreas. Los treinta y dos secretos descrito puede ser visto o interpretado para significar diversas técnicas y tecnologías como el radar, el sigilo, las maniobras de combate, básicas de vuelo, la conciencia sobre los riesgos climáticos, etc
• Por ‘ejemplo Antaraala ‘puede ser interpretado como una indicación de los peligros para la seguridad de la aeronave mientras se enfrenta a tijeras de viento, corrientes de aire hacia abajo en el lado de sotavento de las colinas, nubes de tormenta, etc Por ejemplo, si el piloto no puede reconocer a un edificio, nubes cumulonimbus y entra en lo que puede perder el control de la aeronave, o en casos extremos, la aeronave puede incluso romper.
• La descripción de ” drishya “se puede ver en los métodos de los términos usados para” impulsar “o” reducir “la firma de radar de la aeronave.
• ” Adrishya , por otra parte, se refiere a una técnica similar a ‘stealth’ tecnología.
• ” Paroksha ‘describe una técnica que puede estar relacionado con la actual “guerra electrónica”, en donde los sistemas de los aviones enemigos son paralizados por interferencia.
• ” Aporoksha ‘habla de una viga “Rohini” de luz que hace visible los objetivos en frente. Esto es similar a la tecnología de radar, en el que las ondas de radio se utilizan para detectar los blancos en el frente.
• ” Sankoch “describe una tecnología de barrido variable.
• ” Pralaya “y” Vimukha ‘parece ser algún tipo de armas de rayos. Tecnología aeroespacial moderna ya está hablando sobre el uso de armas de rayos en un futuro próximo.
• ” Saarpa-gamana ‘describe las maniobras de aeronaves en forma rápida, que es hoy en día logra a través del uso de empuje vectorial.
• Similar es la descripción de ” Sarvatomukha .
• Una gran cantidad de tecnología en términos de radio, la electrónica, y la orientación se indican.
o ” Parashabda Graahaka ‘describe la comunicación de voz y esencia de inteligencia de señales.
o ” Roopakarshana ‘describe ver la televisión dentro de la aeronave.
o ” Dikpradarshana ‘se puede interpretar como información sobre el objetivo previsto en el radar.
o ” Aakaashkaara ‘describe la técnica de lograr “stealth”.
Conclusión:
Este análisis se refiere al primer capítulo de la ” Shastra Vymaanika . La mayoría de los detalles son cortas y parecen ser descripciones introductorias. Supongo que más detalles estarán disponibles en los siguientes capítulos. Estos deben ser analizados en profundidad y llegar a una conclusión lógica. Los conceptos del autor debe ser deducido sin tener en cuenta las descripciones superfluas literaria. Esto arroja una luz más equilibrada en todo el documento y dar lugar a algunas conclusiones muy productivas.

CAPÍTULO – 14
DE METALES vimanas-LOHADHIKARANAM:
Fuera de muchos temas de ‘ Vymanika Shastra , la recogida por la mayoría de los investigadores de la India es en metales y materiales. En particular metales concluyente clasificado para su uso en vimana han incitado a la curiosidad. Tres antiguos científicos citados son Shownaka , Manibhadra (en su Manibhadra Kaarika) y Saamba . Los tres sabios comúnmente punto en tres tipos de metales de raíz para las aplicaciones de la aviación – Somaka, Soundaalika, y Mourthwika. Aparte de la ligereza, la propiedad metálico objetivo es que absorbe el calor / resistencia. Los metales de raíz [en forma de mineral] se describen a estar disponible en las capas identificadas de la corteza terrestre de unos tres mil capas de metal que lleva. Diferentes capas contienen minerales de diferentes metales en diversos grados. Loha Kalpa y Lohatantra se describen como los textos maestros en la metalurgia. Para obtener diferentes aleaciones para la fabricación de las variedades de vimanas, dieciséis aleaciones se declaró para ser procesados a partir de los tres metales básicos por la mezcla de diferentes proporciones. Se les da en la tabla.
Ushmambhara Sheetahana
Ushnapaa Garalaghna
Ushnaahana Raajaamlatrit
Amlahana Veeraha
Vishambhara Panchagna
Vishalyakrit Agnitrit
Vijamitra Bhaarahana
Los antiguos científicos han propuesto que la formación de minerales metálicos se atribuye a las fuerzas de:
 Gravedad de la centro de la tierra
 La gravedad de la tierra a escala mundial
 Inundaciones Solar
 Fuerzas aéreas
 Fuerzas planetarias
 La fuerza gravitacional del Sol
 La fuerza gravitacional de la luna
 Interplanetario las fuerzas gravitatorias en el universo
Cada uno en proporción 3, 8, 11, 5, 2, 6, 4, 9 y combinado con el calor y la humedad dentro de la cresta. La obra reflexiona mucho sobre las distintas formas de energía [fuerzas] que conducen a la síntesis de cada uno de los tres tipos de metales básicos. Para el beneficio de los lectores de verano se da en forma de tabla.
Núcleo de metal o loha Beeja
Con el exponente de salvia y el texto de gobierno. Aleaciones en cada categoría
Souma [sabio Atri] en Naamaartha kalpa
Relacionados con obras Paribhaasha chandrika – Vishwambhara kaarika Souma, Sowmyaka, Soundaasya, Soma Panchaanana, Praanana, Shankha, Kapila.
Soundala Tipo Viranchi, Souryapa, Shanku, Ushna, Soorana, Shinjika, Kanku, Ranjika, Soundeera, Mughdha, Ghundhaaraka
Mourtwika tipo Amuka, Dvyaamuka, Kanka, Tryamuka, Svetaambara, Mridambhapa, Baalagarbha, Kuvarchaa, Kantaka, Kshvinka, Laghvika.
Observaciones importantes:
o El conocimiento de los metales en la antigua India no se limita sólo a los metales básicos como el hierro, cobre, etc, el desarrollo de la tecnología metalúrgica , aparentemente se amplía hasta los requisitos de la aviación. Enormidad de la investigación básica en todo el proceso se puede visualizar.
o El conocimiento de los factores que causan la formación de los minerales en la corteza terrestre tiene que haber existido. ¿En qué medida esta teoría coincide con el geo-físicos fenómeno de la ciencia moderna puede ser un estudio independiente.
o Estudios geológicos y la extracción de minerales, aparentemente existía.
o La discusión sobre las fuerzas interplanetarias que influyen en la corteza terrestre declaró aquí son indicativos de un conocimiento amplio y profundo que existía en la antigua India.
o Teniendo en cuenta el número de las aleaciones mencionadas, muy fino propiedad específica-desarrollos que han tenido como objetivo en los procesos metalúrgicos.
Un breve capítulo a partir de entonces se refiere a la purificación [más apropiadamente, refinación] proceso de los metales y aleaciones. Los procesos son ligeramente diferentes para cada clase de metales. Rectores de texto es ” samskara Darpana . Existen varios tipos de ácidos, decocciones, carbón, sal y materiales de la región de Ayurvedic función de origen de estos procesos. Metalúrgicos modernos les parece extraño que una variedad de sustancias orgánicas participar en el proceso de refinación. Deliberante en la producción de metales Ooshmapa [resistente al calor] en la categoría de Souma, Soundala y Mourtwika, la mezcla de cada aleación en cada variedad y la proporción de mezcla tiene una connotación especial. Cada aleación tiene un número bajo de los tres metales base contra la cual las proporciones se prescriben para la mezcla para obtener la calidad deseada de estudio de aleación más profundo debe ser muy lucrativa.clasificación Lallacharya de metales es distinto en su propia manera, y es fuente, como las relacionadas siguiente manera:
• Kritaka o artificial
• Corruptos
• Barro de origen
• Acuático
• Mineral de origen
• Vegetación nacida
• Evolucionaron a partir de los bichos
• Carne nacida
• Pasado de sal
• El pelo nace y nace de huevos
Crisoles – Mooshadhikaranam:
• Metalúrgicos antiguos parecen haber desarrollado una amplia gama de crisoles para adaptarse a cada proceso. Rectores de texto es Moosha Kalpa .
• El proceso de fabricación de ‘ Antarmukha “[mirar hacia adentro] crisol señaló que deben establecerse para la preparación de metales para vimana se da en detalle.
• Lugar del fuego [horno] o kunda – vyaasaatikaadhikaranam.
• Kunda Kalpa, el texto guía que estipula el uso de koorma o un horno en forma de tortuga para las aleaciones de los aviones de fusión.
• Kunda Nirnaya va más allá de esbozar el aspecto de construcción de estos hornos.
Fuelle – Bhastrikaadhikarana:
• Rectores de texto Bhastrika Nibandhana. A los efectos aquí, un tipo específico de fuelle para que coincida con el horno en forma de tortuga se prescribe.
• Los detalles constructivos son el cuero específicas para el cuerpo de los fuelles y una variedad de materiales orgánicos e inorgánicos.
Comentarios:
Específicas a tipo de crisoles, hornos, fuelles seleccionados de entre un tipo de gran alcance y los números de pista en el desarrollo muy fino de los procesos metalúrgicos.

CAPÍTULO – 15
ESPEJOS – DARPANADHIKARANAM
El capítulo dedicado a ” Darpanaas ‘o’ Espejos ‘en’ el texto Vymanika Shastra ‘es particularmente significativo. El espejo término ha sido mencionado en un sentido muy genérico. Se observó durante el estudio de este tema que son los reflectores, deflectores, amortiguadores, radiadores, aumentadores de la luz y rayos de energía y así sucesivamente. El texto guía es ” Mukura kalpa “, el autor se Lallacharya . Siete darpanas tales narrado son las siguientes:
• Viswakriya darpana – ayuda Televisión
• Shaktyaakarshana darpana – Espejo de poder capturar
• Vyroopya darpana – Espejo de apariencia cambiante
• {Kuntinee darpana, Pinjula darpana
• Guhagarbhadarpana, Roudreedarpana} – relacionados con la energía
Estudio de la parte posterior de la obra muestra que estos darpanas son partes del sistema específico de artificios bordo agrupados en ‘ Yantraas . El objetivo del tratamiento de los mismos exclusivamente en darpanas es obvia. Se forman los componentes básicos de yantraas. De hecho, nos damos cuenta de que muchos Yantras han derivado los nombres de los espejos que en ellas intervienen.
1) Vishwa kriyaa darpana:
Siempre como pantalla visual para el piloto en su cabina [cabina], proporcionando retransmisión en directo de alta resolución de imagen de actividades durante todo el Vimana y por lo tanto llamado ‘Vishwa kriya darpana. Kriyaasaara es el texto de referencia.Tenga en cuenta :
Algunos de los investigadores han interpretado como actividades que se realizan en todo el mundo, posiblemente basado en el uso de la Viswakriya plazo. Composición :
Satva (2), Shundilaka (2), el águila de hueso (1), Mercurio (5), las uñas del pie de Sinchoranee (2), Mica (6), cable rojo (5), Pearl polvo (5), las bolas de los ojos de Sowmyaka pescado (15), La quema de carbón (1), Serpientes en Slough (8), pigmento de los ojos (3), la arena de granito (10), Sales (8), plomo (4), espuma de mar (2), de piel blanca águilas garganta ( 3), cinco piezas de corteza de árbol o Vyrajya barril. Un polvo finamente mezclado de los ingredientes en el crisol del horno Chandodara pico ® ® 800 ° ® Melt calor que se vierte en el molde. Observaciones: Los ingredientes son sustancias orgánicas e inorgánicas como animales, pájaros , reptiles, oceánico y su origen botánico.
- Hipersensibilidad propiedades ópticas de águila, el pescado y las perlas son bien conocidos. – Mostrar al piloto es una utilidad antes del vuelo y la información durante el vuelo para decidir curso de acción adecuado, e incluso puede retransmitir las actividades en el medio de la vimanas finales. Aviso de la utilidad en el reconocimiento y las funciones de vigilancia.
Más de esto durante el debate sobre el yantra principal más tarde.
2. Shaktyakarshana darpana:
Shaktyaakarshana yantra deriva su nombre de su principal componente Shktya karshana darpana.
- El uso de este drapana es para hacer frente a los elementos peligrosos de energía debido a los rayos solares, el viento etéreo y el calor en las capas atmosféricas de la zona especificada. El espejo permite en someter o neutralizar los efectos de esta energía y protege el Vimana. – Dhundinatha y Paraankusha hayan discutido las fuentes de energía peligrosa.
Composición :
Haritaala (5), Virinchi (5), Sales (8), la cáscara de Gingelly (4), Diamond (6), Rojo mica (1), La quema de carbón (8), arena (3), huevo Tortuga (2), Bhaarami (3), Kanda (3), Powshkala (5), Coral (5) Perla (2), concha de mar (6), Borax (8), Shankha (5), Bengala semillas Quince (3). pulverizan y se mezclan ® en el crisol de cisne ® se calienta en el horno Mandooka ® cocido a 500 grados y se vierte en el espejo de vistrita. Observaciones :
Un dispositivo de seguridad de los vuelos contra los dañinos efectos atmosféricos.
3. Vyroopya darpana:
Recordando el concepto de Vyroopya con características especiales tratadas antes y después cubiertos con el yantra en el capítulo correspondiente, vyroopya darpana se discute aquí.
- Para proyectar una apariencia distorsionada o cambiado de Vimana, este espejo se hace uso de. Se trata de un reflector mágico destinado a los proyectos / relé formas ilusorias sobre todo para producir imágenes de miedo señuelo o animaciones, confundiendo a los pilotos de ataque.
Composición :
Sal ósea (5), Zinc (3), Lac (3), Hierro (8), Shashabola (3), Raajakuraantika (2), las cenizas de carbón (8), Borax (3), Rakshaa (8), Sand (7 ), aceite de regaliz (25), Maturna (6), Suncrystal (2), Kravyaada (3), Garada (8), Pistha (3), Raíz de Arshogna, Varaaha Pitha (3), cloruro de amonio (3). Mezcle crisol ® hervir a 800 grados en el horno ® Vierta la mezcla en Darpanasara yantra
4. Kuntineee espejo:
Para contrarrestar los efectos atmosféricos tóxicos y el mal que desarreglar las mentes de los pilotos, este espejo se presenta como un aparato de seguridad. Composición :
Saurastra tierra (5), Serpientes en Slough (7), mar de espuma (3), las semillas Shanmukha (5), zinc (8), las uñas Rhinoceros (3), Sales (8), Sand (7), Concha (4), Mercurio (4), oropimente amarillo (4), Suranghrika (7), Gingely aceite (5), conchas de perlas (8), conchas de mar (3), alcanfor (4). purificarse en el crisol Shinjhika ® de calor en el horno a 700 Shinjheera grado ® produce la mañana de sol como un espejo kuntinee.
5. Pinjula espejo:
En términos simples pinjula ha sido definida como la interacción conflictiva de los rayos solares. Citando propuesta por Maharshi Bharadwaja, fuerza resultante de la interacción fuerzas de la energía solar, los vientos, el calor (con diferentes intensidades de diferentes direcciones) ‘Anshu Bodhinee, causar efectos nocivos en los globos oculares de la tripulación de vuelo. Son Andha, Andha Kaara, Pinjoosha, Taarapa. Estos efectos conducen a la ceguera.
- Esencialmente concebido como un dispositivo de protección para los pilotos.
Composición :
La leche de cabra (6), cable rojo (5), Sales (8), Sand (7), árbol de goma (5), cobre (2), plomo (2), la esencia Surolika (4), Twak (8), Vaardhyushika (3), Kanda (3), o la cáscara de Pistha Gingelly (4), oropimente (3), Timevellesema (3), las semillas de Vrikodaree (4).purificada, en polvo, mezclado, colocado en el crisol ® se calienta en el horno a 700 grados ® vierte en el molde.
6. Guha garbha darpana:
El aprovechamiento de energía perniciosas de la electricidad de las nubes, los vientos, rayos y dirigirlos contra los aviones enemigos para desactivar, incapacitar a luchar. Observación :
Utilización de energías nocivas disponible en el entorno como un arma contra las fuerzas enemigas-claramente un arma biológica.
- Guía del citado es “Prapancha Saara” y “Sanmohana-kriyaa-kaanda.
- Preceptores citado-Vashistha, Lalla.
Composición :
Caracoles (7), Manjula o Madder raíz (3), espuma de mar (3), Ranjaka (8), Mandoora o Rust (6), Mercurio (8), oropimente (3), Matrumna (6), la esencia Mridani garbha ( 5), Sphatika (5), Industatwa (15), Sand (8), Kishora (6), Brahmika (7), plomo (2), pigmento de los ojos (6), Muchukunda (5), aceite de Gingely (2), Lohika (25), Sowrastra tierra (8), Bones (3), Dambholi stava (5). Purifica la mezcla, el polvo, el lugar en el crisol de fusión ® de hasta 700 grados ® refrigerados, los resultados de Guha garbha Darpana.
7. Rowdree Darpana:
La mezcla de los rayos del haz Rowdree y los rayos solares y la proyección de la energía resultante de los aviones enemigos como un arma letal. La energía resultante parece tener un contenido de alta temperatura y por lo tanto, se derrite todo lo que se proyecta sobre. Paraankusha y ‘Sanmohana Kriya Saara “son las referencias de guía. Composición :
El plomo (8), Shalmali (3), Durvaa (7), Kudupinjara (8), Dronee (21), Sun cristal (8), Rudraanee Graavoshara (27), hojas de betel (6), Kowtila (8), Veeraabhra Linga (36), Sales (8), Sand (7), Matrumna (6), Dimbhika (3), zinc (8), Hormiguero tierra (3), goma (6), Kumbhinee (3), Sweta de aceite (3 ), Timmnevelli sema (27), Goodhaamla (6), algodón de seda (8), Virinchi Satva (8), Kada (5), oropimente amarillo (3), Kaarmusha (7). purificada, mezclado, colocado en el crisol ® derretida de hasta 800 grados ® rendimientos Rowdree Darpana.
Resumen de las observaciones en los espejos:
• En promedio hay 20 ingredientes en la fabricación de cada espejo y el 75% de estos componentes son los factores comunes, las proporciones son diferentes.
• Específica-a-tipo inusual y los ingredientes son los clavos Rhinoceros, ojos de pescado, mudar de Snake, la piel del Águila, los pigmentos de los ojos, que se puede impartir propiedades particulares. También son de origen natural y quizás se dispone en abundancia de fuentes naturales.
• Características o propiedades parecen ser derivados de las sustancias extrañas y remotas.
• La mayoría de los ingredientes extraños lista tienen algo que ver con la óptica.
• Ayurveda la química y la antigua necesidad de ser consultado en una gran forma de descifrar algunos de los materiales.
• Materiales similares código mencionado en la preparación de “Prakaasha sthambhana bhida” se han descifrado con éxito a través del análisis e interpretación adecuada en el laboratorio Nacional de Metalúrgicos, de Jamshedpur. (Una copia de su informe se adjunta como anexo – E).

CAPÍTULO – 16
SHAKTYAADHI Karanam – EL PODER
Este tema trata sobre el poder (fuerzas) relacionados con el funcionamiento de vimana en su vuelo y otros modos de operación para lograr los efectos deseados de movimiento. La manera en que diferentes sabios han visto este aspecto hace pensar. ” Yantra-Sarvaswa ‘de que’ Vymanika Shastra ‘es un derivado de los grupos, el poder en siete categorías. Cada uno de ellos vis-à-vis las fuerzas de accionamiento se detalla a continuación.
 TUNDILA – UDGAMA SHAKTI
 PANJARA – PANJARA SHAKTI
 AMSHUPA (SHAKTIPA) – ABSORCIÓN DE ENERGÍA SOLAR
 APAKARSHAKA – ABSORCIÓN DE ENERGÍA DE ALIEN vimanas
 SAANDHAANIKA – Grupo de los 12 FUERZAS
 DAARPANIKA – KUNTINEE SHAKTI
 SHAKTI PRASAVIKA – POWER motivo principal
Shounaka sootra está de acuerdo con la clasificación de las fuerzas de siete años. Con otra guía “soudaamini kala ‘en’ Anshu Bodini es también en conjunto con esta forma de agrupación, aunque basado en una teoría diferente. “Kriyaa-saara ‘va más allá en la explicación de estas fuerzas más comprensible de la siguiente manera.
• Subida del vimana: Udgamashakthi
• Descenso de vimana: Panjara shakti
• La absorción del calor solar: por Shaktyaapa-karshini
• Extranjero restricción vigor: Parasakti
• Movimiento espectacular de la vimana: Por Vidyutdwadashaka Shakti
Todo lo anterior se dice que es, básicamente, de la principal fuerza de la Vimana . Las doce actividades involucradas en la realización de movimientos espectaculares han sido mencionados por separado de la siguiente manera.
• Procedimiento: Temblando
• Montaje: Descendente
• Circulación: El exceso de velocidad
• Circumbulating: movimiento lateral
• Retroceso: Lucha contra las manecillas del reloj de movimiento
• Inmóvil: movimientos diversos realizar
En otra clasificación sabio Narayana clasifica las fuerzas que sólo cinco y los atributos de las fuerzas generadas para llevar a cabo todas las actividades que el poder deriva de ” Sadyojaata yantra “. “sphotayana” Otra obra de la opinión de que los movimientos espectaculares se obtienen por Chittinee Shakti. La guía Kriyaa-saara también en apoyo de esta teoría. Otras guías Shaktibeeja y Shaktikoustuba son firmes que Panjara Shakti generado por Sadyojaata yantra realiza todos los movimientos y todas las otras fuerzas son inherentes a ella. En medio de numerosos puntos de vista de los sabios y varios textos se ha dichoMaharshi Bharadwaja análisis y normas enfáticamente que sólo siete fuerzas son relevantes y distintos , todos los demás son corolarios de estos siete grupos. Esencialmente Panjara Shakti es la fuerza motriz principal. Observaciones y debates:
o Los sabios y los textos citados tienen algunos puntos de vista diversos. Esto es posiblemente debido al tipo de máquinas voladoras que había concebido.Parece que tienen las fuerzas diferenciado en función de cómo la resolución de los componentes de la fuerza se realizaron.
o Por ejemplo:. Fuerza necesaria para Udgama . es decir, despegar en forma vertical será uno, donde como si fuera el rodillo normal despegue, las fuerzas pueden ser resueltos en los componentes vertical y horizontal hacia delante componentes: De aquí se convierte en dos fuerzas distintas .
o Fuerzas necesarias para maniobras acrobáticas han sido concebidos. Una indicación de que Vimana con capacidad de maniobras de combate se ha hecho referencia.
o Se hace necesario entender qué tipo de máquinas voladoras se mantienen en el fin de llegar a las fuerzas de control necesarias. Como vemos en las modernas máquinas de vuelo, el avión convencional, las máquinas de helicópteros, despegue vertical y aterrizaje de las máquinas, flotar Craft etc, todos tienen diferentes principios de funcionamiento. Por ejemplo, un avión VTOL y aviones convencionales son diferentes, un helicóptero es diferente de un avión convencional. Alcanzar la velocidad cero que es posible avanzar en un avión y un helicóptero VTOL y no es posible en un avión convencional. El movimiento lateral es posible en helicóptero y el mismo no es posible en una aeronave de ala fija convencional. Del mismo modo un planeador es muy diferente de otras aeronaves propulsadas.
o Es interesante ver que la Rolling, de orientación, Banca, Spinning, aceleración, velocidad cero principios están en mención.
o Otra forma de entender esto es con una comparación con el moderno avión. Los motores, aunque significó para la propulsión, generará un número de fuentes de energía, que son dirigidos por él, por ejemplo. Generador para producir energía en cautiverio, bombas hidráulicas y neumáticas para los controles de los diversos servicios, bombas para generar la presión del líquido y similares. En tal arreglo de estos accesorios accionado por el motor pueden ser vistos como fuentes de poder.
o Más adelante en el texto bajo el tema Yantradhikarana hay referencias de que cada sistema tiene su propia fuente de energía procedentes de Panjara shakti .
o ” Sadyojaata “como una forma de poder se ha introducido brevemente por Sri MK Kawadkar en su artículo sobre la atmósfera.

CAPÍTULO – 17
YANTRADHI Karanam:
En la primera parte de este informe, varias características de los sistemas a bordo en el que el piloto debe dominar fueron introducidas. Yantradhikarana capítulo constituye el contenido central de la ” Vymanika Shastra . Muy técnico en vuelo paquetes descritos en esta parte del texto forman parte de casi la mitad de la obra. Al destacar la investigación científica básica subyacente a la tecnología, este tema añade sustancia a la creencia de que la antigua India había un alto nivel de conocimiento científico. En este capítulo relativo a los yantras , muchos espejos, cristales o manis, naalas etc, función como componentes de yantras. El texto trata de los detalles de a bordo mobiliarios, sus métodos de construcción y de funcionamiento, el proceso de preparación de materiales especiales y similares. Antes de entrar en detalles, los puntos generales de observación son los siguientes:
• Lo que se conoce como secretos 32 y 31 especiales de a bordo paquetes (conocidas como yantras ) no tienen una relación uno a uno en términos de su mención de serie.
• Como se ha confirmado de varios investigadores en este trabajo, así como obras similares de la ciencia antigua, las interpretaciones con referencia al contexto juega un papel fundamental en la comprensión correcta. Prácticamente se forma una puerta para la entrada en contenido disfrazado, textos codificados y veladas. Una vez que esta barrera se cruza el resto parece ser relativamente simple. Esta necesidad debe ser apreciado. Una mirada positiva a pesar de muchos científicos de la escuela moderna de pensamiento puede criticar a este enfoque como “significados vinculados ‘.
• Al igual que en otras partes del texto, se han hecho referencias a otras obras o de los principios de las disciplinas científicas y las tecnologías desarrolladas. La enormidad de la ciencia básica detrás del desarrollo de desarrollar una variedad de artilugios pueden ser visualizados. Las citas de expertos en cada disciplina de la ciencia han sido citados, mostrando la gran cantidad de conocimiento que debe haber prevalecido. Se da crédito a la profundidad y la profundidad de la ” Yantra Sarvasva “en una medida que” Vymanika Shastra ‘se parece demasiado inocua.
• Cada paquete de sistema parece concebido con diseño compacto se suministra con fuente de alimentación, mediante el proceso de reciclaje y de carácter modular. De la manera en que se explica en el texto, incluso es posible que los diseños atendidos con cada sistema como una entidad bien concebida y basada en la necesidad. Incluso podría ser que la selección de cada uno a bordo yantra podría haberse basado en el papel de la misión.
• Las ubicaciones de los yantras prescrito en el texto parece ser apto y relacionados con la función.
• Muchas de las aleaciones y los materiales tienen contenidos orgánicos e inorgánicos. Esto puede parecer extraño a los metalúrgicos de la ciencia moderna.
• Cada proceso de fabricación de metales, aleaciones y Naalas ofrece:
o a) Los ingredientes y sus proporciones de la mezcla.
o b) El uso de específicas a tipo de crisoles.
o c) específicas al tipo de hornos y fuelles.
o d) específica de fusión o temperatura de fusión en la escala de antigüedad. (Kaksya)
• El uso de una serie de aleaciones , materiales especiales indican que se basa definitivamente en aplicaciones específicas para el que fueron concebidos y desarrollados. Conceptualización y visualización de técnicas debe tener lógicamente se le solicite el desarrollo de la investigación aplicada.
• Las técnicas que han seguido los conceptos específicos de la aplicación de los sistemas desarrollados para llevar a cabo roles o funciones específicas fueron desarrollados exclusivamente para las funciones de táctico y estratégico, las necesidades de seguridad de vuelo, la comunicación y de navegación. Una variedad de funciones incluyen reconocimiento fotográfico, el camuflaje, la detección de la evasión-, el papel de la guerra electrónica, de geometría variable, los roles de la guerra biológica, la teledetección, las tácticas de evasión, en el combate aéreo. De hecho, las aplicaciones parecen ser más los destinados a aeronaves en pleno derecho de las funciones militares para otros fines.
• No es más que la sustancia adecuada en los conceptos y técnicas para justificar que a menos que los aviones existía en aquellos tiempos y ampliamente utilizado en diversas funciones, el desarrollo no habría sido necesario o posible.
• “El término enemigo se ha utilizado en un sentido genérico con la interpretación que denota algo que pueda causar peligro, daño o la adversidad. Todos ellos han sido referidos como “enemigo”. Podría ser las fuerzas de avión, tierra o marítimas de los opositores, que podría ser adverso entorno, el clima o las condiciones del espacio, y que podría ser un arma biológica o cualquier situación adversa otros. Adecuada interpretación contextual en cada caso la clave de las deducciones significativas y la comprensión.
Con estas observaciones de carácter general que ahora entra en las discusiones sobre “el tema Yantradhikarana “o” yantras Subsidiario . Se han hecho esfuerzos para reunir la literatura de investigación de otras fuentes. Los puntos de vista del equipo de estudio que están imbricados en estos casos. Cada vez que la discusión es exclusivamente del equipo de estudio no se hace referencia anteriormente. A pesar de las limitaciones de todos los tiempos se han hecho esfuerzos para abarcar el mayor número yantras como sea posible. Antes de hablar de varios dispositivos a que se refiere como “Yantras” en este capítulo de la obra, es interesante reflexionar sobre la prevalencia de yantras durante las primeras fases de la India la civilización. Dr. V. Raghavan , un ex profesor de sánscrito en la Universidad de Madrás, ha publicado un opúsculo, publicado por el Instituto Indio de Cultura, Bangalore en 1956. En este folleto, el autor ha tratado el tema en detalle justo. A partir de origen de la obra Yantras de la palabra raíz Yaan que significa “” para controlar “, su narración se inicia artificios forma muy rudimentaria, como
• Agua polea = Ghati Yantra
• Aceite de prensatelas = Taila Yantra
• Caña de prensatelas = Ikshu yantra,
y pasa a dispositivos más avanzados tales como los utilizados para la protección de las fortalezas, el funcionamiento de la fortaleza de las puertas, los aparatos utilizados para la construcción de puentes, los dispositivos de levantamiento de pesas, etc, sus citas se refieren a los capítulos específicos y estrofas de poemas épicos Ramayana , el Mahabharata , Harivamsha , budista la literatura , Artha Shastra de Koutilyas . Algunos de los yantras incluso se relacionan con la tecnología adquirida de Persia. Valmiki Ramayana uso de citas de varios yantras en las fortificaciones de las ciudades capitales de Ayodhya y Lanka. Entre ellos los dispositivos para disparar flechas, piedras a atacar a las fuerzas enemigas. Entre una gran variedad de yantras , algunos interesantes son auto-impulsado Rathas , los mecanismos de chorro de agua para enfriar el fuego, instrumentos quirúrgicos y curiosamente, algunos de los yantras parece ser el propósito de los condenados torturas. Artilugios utilizados para las batallas incluyen dispositivos que arrojó grandes rocas al enemigo. Cita algunos investigadores concluir que yantras con armas de fuego y combustibles que se emplean ampliamente en la guerra de la antigua India. ” Samarangana Sutradhara ‘de Raja Bhoja es una obra única en esta materia. Para citar uno de ellos mencionados por el Dr. V. Raghavan , es “el yantra Parjanyaka “un dispositivo que se utilizó para provocar lluvia artificial. Muchos dispositivos de aplicaciones de ingeniería y arquitectura son las desarrolladas por el placer humano, el entretenimiento y las necesidades de la realeza y los ricos. Lo que parece ser la nota más divertido es el uso de ‘ Robots ‘empleados de la custodia de las puertas de seguridad de los palacios y mansiones. Dr. Raghavan ‘s discusiones sobre yantras una lectura muy interesante. Para colmo de su tratamiento del tema, es oportuno citar los “méritos de yantra bueno o” máquina ” Los méritos de una buena máquina, Yantra-gunas , son los siguientes:
• Utilización adecuada, proporcional de los elementos que lo constituyen
• Bien juntos la construcción
• Finura de la apariencia
• Hermetismo
• Eficiencia funcional
• Ligereza
• La libertad de ruido que el ruido no es parte del plan de
• Un fuerte ruido cuando el ruido se presenta como una final
• La libertad de holgura
• La ausencia de rigidez
• Un movimiento suave y sin obstáculos
• La producción de los efectos deseados (en los casos en que el software es de la categoría de curiosidades)
• El aseguramiento de la calidad rítmica en movimiento (sobre todo en productos de entretenimiento)
• De entrar en acción cuando sea necesario
• Reanudación del Estado aún cuando no es necesario (sobre todo en los casos de las piezas de pasatiempo)
• La libertad de una apariencia tosca
• Verosimilitud (en el caso de los organismos intención de representar a las aves, animales, etc,)
• Firmeza
• Blandura
• Durabilidad
Nota : La atención del lector es llevado a la completa y detalles finos en que el diseño de la máquina-aspectos que podrían ser percibidos y estructurada. Con la discusión anterior sobre yantras traídos de Dr. V. Raghavan trabajo ‘s señaló que reanudar el debate sobre artilugios más avanzados y altamente técnicos en la obra de nuestro estudio. Vishwa kriya darshana darpana:
Se trata de un dispositivo de fotos junto con disposición telescópica para obtener fotografías de reconocimiento aéreo de las actividades en terreno.En esencia, es el papel de reconocimiento fotográfico de la Vimana que se habla. Las habilidades interpretativas de Sri MK Kawadkar en el análisis del funcionamiento y los detalles operativos se adjunta como anexo a su interpretación.
Discusión:
La descripción de este dispositivo es mencionado como el primer elemento de menos de 31 partes de la Vimana para uso a bordo. reconocimiento fotográfico y de vigilancia del aire son partes integrales de aire de guerra. La reproducción de la función de este dispositivo desde el trabajo que se lea como sigue’—— y permite al piloto a realizar las condiciones de la región en cuestión, y puede tomar las medidas necesarias para repeler el peligro e infligir daños al enemigo . Análisis del concepto indican que el Vimana se dedica a funciones ofensivas y defensivas, el piloto cuenta con la pantalla de ayuda visual de la zona que rodea y tomar decisiones para la acción defensiva, así como para asumir el modo de ataque. Roles tácticos y estratégicos son por lo tanto cubiertos. Empleados, posiblemente, en misión de reconocimiento, las imágenes tomadas pueden ser revisadas a través de foto-interpretación para decidir el curso de acción y elaborar planes apropiados. Pasando por los detalles de construcción, uso del metal Vishwodara, cristales o perlas de vidrio, espejos especiales para atraer a los rayos solares, reflectores de la imagen, el uso conjunto de la energía solar y eléctrica, el mercurio, universal espejos reflectores, lentes, junto con mecanismos de accionamiento se han discutido en el texto. El objetivo final es la obtención de imágenes “reales como la vida” del medio ambiente del suelo. Un examen cuidadoso de la expresión “fiel a la vida” imágenes indica que las imágenes transmitidas a los pilotos no son simples fotografías fijas, sino una continua relevo de todas las actividades sobre el terreno. El uso del telescopio y la cámara lo confirman. Actividades aquí debe significar el movimiento de tropas, su fuerza, la formación y el despliegue incluyendo su armamento. En apoyo de esta interpretación, es necesario observar de cerca el título de este dispositivo.Kriya significado ( la actividad ) y no sólo Roopa o una imagen. Es lógico interpretar como un relevo continuo de todo lo que está ocurriendo sobre el terreno. En resumen, el uso de cámaras, telescopios, los procesos fotoquímicos y los mecanismos de su funcionamiento se notan.
Shaktyakarshana yantra:
Una de las características de a bordo, este dispositivo está destinado a neutralizar y se desvanezcan los efectos de la radiación que ocurren en las regiones superiores de la atmósfera que generan fricciones fuerzas peligrosas. Fuerzas graves son causados por los vientos y las olas etéreas.Esto podría ser perjudicial para la estructura de la Vimana. Es de destacar que este dispositivo es un artefacto de protección contra los caprichos de vuelo de los peligros del fenómeno atmosférico. Detalles constructivos y funcionales mencionar el uso de krowncha metal, vidrios especiales, espejo de Aadarsha vidrio, bolas globulares de Vaatapaa vidrio, mezcla licuada de la carga de piedras, cristales, mica, Slough serpiente, el mercurio y cristales. La función esencial es de seis cristales o manis que se colocan en las disposiciones especificadas. Descripción explica además que la influencia de fuerzas dañinas y las ondas son absorbidas a través de estos cristales y poco a poco se convierte en calor antes de disiparse en la atmósfera. Rohinee Shakti y Shakti Bhadra deben ser tratados de una manera similar a través de un acuerdo diferente con el fin de neutralizar o mitigar los efectos peligrosos. He aquí un estudio de las regiones superiores de la atmósfera tratado en Mc Grawhill serie indican que las corrientes de Foucault en las regiones más altas son un peligro potencial para naves voladoras que transitan por ellos. Breve análisis de este yantra por Sri MK Kawadkar se adjunta por separado, junto con Parivesha kriya yantra, yantra Vistrutasya, darpana Vyrupya, Padma chakra yantra Mukha, Kuntinee shakti yantra, Pushpini y yantra Pinjuladarsha, Nala panchaka etc, consulte el apéndice – G.
Angopasamhara yantra o doblar yantra en el séptimo keelaka Bindu:
Este yantra es básicamente un artilugio mecánico instalado para su uso durante el vuelo. Es para la protección de sectores vulnerables de vimanas contra el calor intenso. Este calor se espera que se desarrolle en condiciones de temporada. A medida que el vimana está recorriendo con las alas completamente extendidas, las posibilidades de exposición de algunas partes de este calor existe y esto debe evitarse. Esto se refiere a ‘ sancocha ‘, una característica especial prevista para el piloto y las características como Angopasamhara yantra.
Discusiones:
Es esencialmente un dispositivo de protección concebido para la protección contra el sobrecalentamiento de los componentes vimanas durante el vuelo con las alas completamente extendidas. Aquí también tomamos nota de la disposición de la construcción de geometría variable. Cuando más calor se lleva a cabo el piloto recibe el feed-back de la temperatura. Dependiendo de los requisitos que selecciona y despliega la cubierta protectora, protegiendo las piezas por el calor.
Observamos aquí que el dispositivo de medición de temperatura también se proporciona para la retransmisión de los datos de la ubicación para el piloto como su pantalla de la cabina. Detalles de construcción y operación de explicar el uso de los metales y Sumrileekas Manjeera, probablemente en forma de dispositivo de termopar. Gatos y actuadores para abrir o cerrar la escotilla también se mencionan. Piloto selecciona para funcionar sólo la escotilla requeridos dependiendo de la necesidad. Para mayor análisis de este yantra Sri MK Kawadkar informe ‘s se adjunta por separado.
Guhagarbha yantra:
Esto se refiere a la característica especial para ser utilizada a bordo de vimanas batalla relacionados. El yantra llamado en su totalidad, como “Guhagarbha Aadarsha Yantra “se va a ubicar en la parte inferior delantera del fuselaje de la Vimana. Su objetivo es detectar la presencia de de minas y explosivos escondidos por el enemigo, las fuerzas subterráneas y transmitir sus imágenes para la pantalla del piloto para conocer la ubicación y la forma de material destructivo. El uso final es lograr la ubicación exacta y desactivarlos en el logro de un paso seguro para las fuerzas terrestres. En este papel el Vimana realiza la función de apoyo táctico a las fuerzas de tierra. Detalles de estructura de la yantra incluyen el uso de diferentes geométricas en forma de espejos especiales en el arreglo especificado. A través de una serie de espejos que reflejan, imágenes / fotos son capturados y desarrollados in-situ a través de procesos químicos. Reflector especial llamado chumbakamani tener una propiedad de absorber la reflexión de los objetos se utiliza en el artefacto. Los rayos solares y la corriente eléctrica se hacen para actuar en un recipiente de ácido que contiene el cristal Chumbakamani . Rayos electrificados del cristal se hacen para incidir en un espejo que mira hacia abajo y esto a su vez buscará la tierra debajo para tomar imágenes de las minas y explosivos. Las imágenes se amplifican y se comunican al piloto en una pantalla especialmente preparada.
Los componentes principales de la yantra son los siguientes:
o Los sujetadores hechos de Panchadhara loha
o Marco de madera de árbol Anjistha
o Chumbakamani
o La malla recubierta con espejo de las encías
Los detalles de la fabricación de incluir los elementos constitutivos siguientes:
o Suranjeetaarsha espejo (72 º tipo)
o Anjistaa árbol
o Paaragrandhika Drava
o Chumbakamani
o Pigmentos de revestimiento de la pantalla (para obtener una imagen clara)
o Reflector o Virinchi barniz
o Pathadarpana
Observaciones:
• La ubicación adecuada de los yantra relacionados con su función es la de tener en cuenta.
• Indicación clara del uso de minas y explosivos ocultos en las batallas de la antigüedad. Como corolario, el conocimiento de materiales explosivos y artificios pirotécnicos deben tener evidentemente prevalecía en forma avanzada.
• La detección de explosivos a distancia a través de tales dispositivos de detección que se había previsto.
• Detección de objetos bajo tierra a través de pistas aéreas de teledetección en el uso de tecnología especial en el campo.
• La estrategia en la detección de indicios como en estrecha coordinación funciones tácticas de apoyo aéreo a las fuerzas de tierra.
• El sistema indica que la tecnología existente en no sólo la detección de explosivos ocultos, sino también en la desactivación de ellos.
• Fotográfica y técnica de proyección debe haber estado en estado avanzado de la tecnología.
• El papel de la vigilancia debe ser útil tanto en papel estratégico y táctico.
• Es de interés notar que los materiales establecidos en este yantra han sido desarrollados por los laboratorios de ciencias muchos en el país. Los materiales son:
o Chumbakamani (IIT Bombay)
o PanchadharaLoha, Paragranthika Drava (Birla Centro de Ciencias de Hyderabad y Mumbai)
o Los informes de estos laboratorios se han adjuntado a este informe.
• Múltiples aplicaciones de los cristales de las tecnologías digitales son ya vistos en los tiempos modernos. No es de extrañar si los científicos antiguos habían empleado esta tecnología en un sentido mucho más amplio.
Tamogarbha yantra:
Thamo yantra (dispositivo de captura de la oscuridad) se trata en detalle justo en la traducción al Inglés de Vymanika Shastra . El dispositivo está destinado a proteger vimana de gases venenosos de Rouhinee o rayos Kraakachaarimani proyectado por el enemigo. Esto es, en esencia, logrado mediante la creación de una oscuridad en todo el Vimana para que sea invisible a los aviones enemigos (las fuerzas de tierra, así) y que su objetivo con mira imposible. En este artilugio Thamogarbha loha juega un papel fundamental. El dispositivo funciona con dos espejos rotatorios enfrentan recoger los rayos solares, la activación de ácido en el recipiente en el lado opuesto, los espejos, lo que permite rayos solares para entrar en el cristal en un vaso de ácido. Al girar una rueda por separado en el oeste, la oscuridad para intensificar su espejo comienzan a funcionar. Por la operación de una rueda central de los rayos atraídos por el espejo se llega al cristal y lo envuelven. Al operar la rueda principal a alta velocidad, la oscuridad envuelve el Vimana todo lo que es invisible.
Preparación de la importante loha Thamo garbha es el siguiente:
Cable negro, Anjanika (collirium), Vajra Tunda ® mezclado en partes iguales y en polvo en forma de pez Crisol ® ® en forma de cuervo furnacre ® calienta 100 ° o 354 ° C.
Discusión:
• Concepto claramente alude a una técnica muy avanzada ocultar en las líneas del concepto de sigilo.
• La visualización de esta necesidad en el papel de la defensa aérea en un modo de ataque es de señalar. También podría ser una protección contra las armas ofensivas similares (biológicas y ópticas) en la superficie al aire / aire a los modos de aire.
• La técnica se asemeja algo a la creación de la oscuridad (TAMA) con los rayos solares como se ve en Dhwanta pramapaka yantra (se refiere a un estudio de investigación sobre Anshubodhinee de Maharshi Bharadwaja – Dr. Dongre . investigación ‘s, a pesar de que describe mediciones espectroscópicas) En los tres bandas de radiación solar Tama (la oscuridad) es la banda del infrarrojo, si se utiliza para la creación de esta oscuridad en todo el Vimana, con el fin de camuflar se logra de la misma manera. Por tanto, es interesante estudiar si los conceptos están relacionados entre sí. La correlación de los dos principios deben ser un ejercicio interesante.
• Los rayos solares que se usan en una gran forma aquí también y por lo tanto existe la posibilidad de su derivación directa de Anshubodhinee.
• Es conveniente que se bifurcan, las fuentes de peligro y sus objetivos aquí. Gases tóxicos dirigida contra la tripulación y los peligrosos rayos contra losVimana y la tripulación. En cualquier caso, concepto de la guerra biológica es evidente.
• Tomar nota de que el tipo de yantra prescrito aquí es uno de los 132 tipos indica vastas extensiones, la investigación básica y desarrollo y aplicaciones mucho más amplia.
Para más detalles sobre los dos yantras consulte el análisis de Sri MK Kawadkar adjunta por separado. Para los yantras siguiente también, por favor consulte el análisis de Sri MK Kawadkar adjunta por separado.
 Pancha vataskanda nala en el centro oeste
 Rowdree espejo
 Vataskanda keelaka en la parte inferior central
 Shakthistaana en la parte delantera y la derecha
 Shabdha-kendra-mukha en el lado izquierdo
 Vidyutdwadashaka en el lado norte-este
Shabdhakarshaka yantra:
Este yantra está cubierto en un estilo bastante descriptivo. Este dispositivo es esencialmente un dispositivo de advertencia al piloto para obtener información en vuelo sobre la presencia de aves, cuadrúpedos y los soldados para facilitar la toma la desviación a caminos más seguros durante una misión. En términos generales el dispositivo es un sensor de audio que trabajan en el principio de la detección de las ondas de sonido dentro de un rango de doce millas kroshas o 27. Es evidente que su trabajo es de alrededor de la gama de VHF. Es importante señalar que el yantra Shabdhakarshaka mencionado aquí es sólo una de las 32 variedades de dispositivos desarrollados bajo esta categoría. Esto indica que otros dispositivos similares para aplicaciones similares en otras bandas de frecuencia de creadores de fuentes de sonido también había sido conceptualizado y desarrollado. Además de la descripción del dispositivo parece ser básicamente un receptor en modo de dispositivo de comunicación.
Discusión:
 Es comprensible a partir de la descripción que las señales de advertencia recogida en estos casos debe ser de fuentes en el rango de distancia corta (aproximadamente 27 millas).
 En el caso de la alerta por detección de sonidos de aves es una presunción lógica de que la advertencia es necesaria frente a las concentraciones de aves. Las aves forman un peligro grave la seguridad de vuelo como se ve hoy en día. La visualización de este concepto como un requisito de seguridad de vuelo es de señalar.
 Incluso si el “pájaro” se hace referencia es una “máquina voladora”, previo aviso de la ubicación de vimanas en número y en la necesidad de preaviso seguirán siendo válidos.
 Con respecto a los cuadrúpedos y los soldados hablaban acerca de la interpretación parece ser una advertencia contra las fuerzas de caballería e infantería muy usado en las batallas de la antigüedad. La localización de estas concentraciones a través de la detección a distancia-debería permitir una nave volando a optar por cursos más segura de volar. Tal opción sería particularmente útil para vimanas no es capaz de defenderse a sí mismos.
 Discutir los detalles técnicos, ocho constituyen mecanismos de este interesante dispositivo.
 Ubicación del dispositivo en el hombro de la Vimana parece ser muy acertadamente concebida desde el punto de vista de la buena recepción.
 El uso de un sistema rotativo en el dispositivo con un pivote y un componente de rotación para recibir señales de audio de todas las direcciones, añade credibilidad a la idea de un receptor de audio omnidireccional con hipersensibilidad.
 El uso de materiales como la piel de aves Rourava, los metales son específicos de esta tecnología, dravas especiales como katana drava (ácido), el uso de cúpulas forrado con piel de las aves (probablemente actúan como sensores de super), metal ghantara, cubriendo con kwanaka vidrio, la captura y procesamiento de entradas de sonido, amplificación de ellos, el uso de la rotación del dispositivo para la recepción de las ocho direcciones, la transmisión de la terminal de salida para el piloto, todo apunta a un sistema bien diseñado desarrollado para un propósito bien percibido.
 A los efectos de la operación del sistema para captar las ondas de sonido, el uso de flujo de aire para poner en movimiento la rueda shabdhathene se ha mencionado. Esto pondrá en marcha de audio sensibles barra de metal ghantara que a su vez transmite a la cúpula forrada con piel de las aves. Al pasar por el tubo y la amplificación simhasya dronasya barco se lleva a cabo.
 Una descripción más detallada en el texto incluye métodos de elaboración de metales especiales que forman las piezas del Yantra

CAPÍTULO – 18
metales adicionales, aleaciones y materiales:
Metal / Materiales y referencia
Proceso de preparación
1. Darpana para Kiranaakarshana yantra o un espejo solar de rayos captura – en pariveshakriyaa yantra Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla ® llenos de ranas en forma de crisol ® coloca en el horno en forma de rana ® utilizan dos fuelles y se funden con alas de hasta 300 ° d ® verter el líquido fundido en al moho.
2. Prathibhimba-Arka-Kiranakarshana Naala.
Para atraer a las reflexiones de los rayos solares.
Texto: Nallika Nirnaya Ingrediente prescrito en proporciones especificadas purificada y se mezcla ® lleno en el crisol de Samavargika ® coloca en el horno Samavargika ® utilizando Suragha abajo fusión de hasta 315 ° ® vierte al recipiente ® adecuado para la atracción de los rayos solares reflejados darpana se obtiene.
3. Sonda de barro hechas de vidrio en puspini-yantra.
Texto: Parthiva paka kalpa Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla en crisoles llenos ® ® de calor en el horno en forma de tortuga de 32 veces a 100 ° con 2 fuelles se enfrentan ® vierte al yantra de refrigeración para obtener el espejo.
4. Abhra-MRID Darpana en Padma Chakra yantra Mukha.
Texto: Yantra sarvasva y
Darpanaprakarana. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla en el crisol lleno ® ® coloca en el horno Varrathakunda ® hierve a 200 º y se vierte en el molde de
5. producir cristales de frío en pushpini – yantra.
Texto: Maniprakarana Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado en Mritkundala moosha ® se calienta en hornos Kula kundika ® utilizando Trayambaka fuelle hasta 300 ° ® verter el líquido hierve en la formación de cristales de yantra para conseguir cristal puro duro y frío intenso
6. Vaataayanee metal o ventana en Pinjoola Adarsha Yantra. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla ® lleno en el crisol y se calienta en el horno a 100 ° ® pour y fresco.
7. Suranjitaadarsha Darpana en Guhagarbha Yantra.
Texto: Darpanaprakarana. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla ® lleno en el crisol de pico ® coloca en el horno Varaaha ® a través de fuelles en forma de tortuga ® calor hasta 100 º y se vierte en el molde para.
8. Anjishta árbol (raíz de rubia) en Guhagarbha yantra.
Texto: Aagatatwa Lahari La madera del árbol más adecuado para la captura de las reflexiones.
9. Dravapaatra o recipiente de ácido en
pushpini yantra
Texto: Darpana prakarana. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado, llenado en el crisol de flor de loto ® se calienta en el horno en forma de loto, con cinco de fuelle con la boca a 323 ° ® vierte al enfriamiento yantra para obtener Sheeta ranjikadarsha o el vidrio en frío recipiente.
10. Panchadhara Loha en Guhagarbha – yantra.
Para que los pivotes de metal en yantras. Fuerte y pesada Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla ® llenado Mrugendra crisol Moosha coloca en el horno ® con fuelle pico de calor de hasta 300 ° ® vierte en el molde para obtener una fina aleación de metales
11. Paaragrandhika Drava.
Un ácido para la inserción de cristal Chumbakamani en Guhagarbha Yantra Ingredientes a calentar en una olla grande de barro de vientre para producir brillante como el oro Drava.
12. Chumbakamani.
Uno de los mejores cristales para capturar Reflexiones-guhagarbha yantra.
Texto: Manipradeepika. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado, colocado en el crisol de Karpalaa ® cocido en horno con fuelles búho nariz hasta 100 ° rendimientos Chumbakamani.
13. La imagen produciendo Niryaasa o
Roopakarsha Niryaasa o barniz especial ® un pigmento de revestimiento de tela en Ascreen Guhagarbha yantra.
Texto: Niryasa Kalpa Proceso detallado en el texto.
14. Patadarpana en Guhagarbha yantra.
Texto: Darpanaprakarana. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla ® calienta en un recipiente hasta 100 ° ® sostener sobre una superficie plana para obtener una hoja como la tela.
15. Tamogarbha loha en Tamogarbha yantra.
Contra gases venenosos y los rayos Dangerours del enemigo.
Ligero y resistente Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado, llenado en el crisol en forma de pez ® coloca en el horno en forma de cuervo ® calor hasta 100 º y se vierte en el recipiente de enfriamiento. Se dará la oscuridad de metal fino captura
16. Vaatadhaarana Loha en
panchavaataskanda-Naala.
Agradable, suave, fuerte, frío metal, la luz. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla ® lleno en el crisol de Meayooka ® coloca en el horno Jamboomukha ® con fuelle Kakamukha ® calor hasta 102 ° ® emitidos en el yantra.
17. Rowdree darpana en Rowdree darpana yantra.
Una prueba de fuego de vidrio.
Texto: Darpanaprakarana. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla ® lleno en el crisol de Padmasya ® coloca en el horno Viswodara ® calor hasta 200 ° ® verter el líquido fundido en un molde
18. Vaatastambana de metal en
Vaatastambana Naala.
Texto: Lohatatvaprakashika. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla ® lleno en el crisol en forma de Matsya ® coloca en el horno Maghima ® con fuelle Vijrimbhana ® vierte en el molde.
19. Vidyut Darpana de metal en
Vdiyudarpana yantra.
Texto: Para la protección contra
rayos de las nubes.
Yantrasarvasva, darpanaprakarana. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla ® lleno en el crisol de padmasya ® coloca en el horno vishwodhara ® con cinco fuelles boca ® calienta a 500 ° en los resultados de la aleación.
20. Badhira Loha o de metal a prueba de sordos en Shabdha Kendra Mukha yantra.
Texto: Según Loha Tantra. Ingredientes en partes iguales ® cleand y purificada en el crisol lleno Triyuti, colocado en un horno calentado ® fundido en recipientes de metal produce frío, a prueba de oscuridad, el sonido, potente, capaz de controlar el sangrado y extraer las partículas de las heridas de los soldados.
21. Relámpago contra la [prueba de rayos] gafas en Vidyudwadashaka yantra.
Texto: Darpana prakarana. Ingredientes prescritos en proporciones específicas, purificadas y mezclado, llenado de crisoles ® coloca en el horno Padmakara ® con fuelle simhasya ® calienta 300 ° y vierte en reseptacles.
22. Dambola Loha o metal rayo en Vidyutdwadashaka yantra.
Texto: Lohatatwaprakarana. Ingredientes prescritos en proporciones específicas, purificadas y mixta, llena de Mandooka o la rana en forma de crisoles ® colocados en cinco hornos que enfrentan ® con fuelle panchamukha ® se calienta a 500 º que le dará este aleación.
23. Mahorna ácido – dravakaprakarana. Ingredientes purificados en partes iguales y se hierve producirá este ácido.
24. Vrishala Metal: en pranakundalini yantra. Los detalles del proceso no se da.
25. Shytyagrahaka Loha: en
Shatyudgama yantra.
Frío metal que absorbe.
Texto: Loha Tantra. Ingredientes prescritos en partes iguales y se mezcla purificada en el crisol de shundaalaka ® coloca en el horno Chanchoomukha ® con fuelle Panchanana dará lugar a una fina aleación de frío absorbente.
26. Sheetaghna de vidrio: a prueba de frío cristal: en Shaktyudgama yantra.
Texto: Darpanaprakarana. Ingredientes prescritos en partes iguales lleno en el crisol del horno colocar Simhika ® Padmakara ® con fuelle Shoorpodara ® calor hasta 300 ° ® vierta al molde y fresco
27. Aleación Araara: en Vakraprasaarana yantra.
Una aleación de cobre, color goldish, Luz y duro. Purificada y hervida a 100 °.
28. Shaktigarbha Metal: en
Shaktipanjara Keela de
Shaktipanjara yantra. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado, llenado de crisoles ® coloca en el horno Aatapaa ® calentamiento a 100 ° ® cargado con electricidad los resultados actuales de esta aleación.
29. Vishakanta Metal: en
Shiraahkeelaka yantra. Los detalles del proceso no se da.
30. Katana Drava: en Shabdhakarshana
yantra. Los detalles del proceso no se da.
31. Kwaanaadara de vidrio: en
Shabdhaakarshana yantra. Los detalles del proceso no se da.
32. Vajeemukha Metal: en
Shabdhaakarshana yantra. Los detalles del proceso no se da.
33. Byndala Metal: en
Shabhdaakarshana yantra.
Una luz muy bien, de aleación de color azul.
Texto: Lohasarvaswa. Ingredientes en partes iguales, en polvo, purificado en el crisol lleno Shashamoosha y se calienta en el horno Mandooka ® con cinco fuelle con la boca a 200 ° dará lugar a una de metal.
34. Rutana ácido: en Shabdhakarshana yantra.
Texto: Moolikarkaprakashita. Ingredientes cocidos en recipientes de 108 ° rendimiento finos de color amarillo dravaka.
35. Ghantarava Metal: en
Shabdhakarshana yantra.
Una multa, metal ligero, de color escarlata, que registra todos los sonidos.
Texto:: Lohatantra. Ingredientes en polvo y se purifica crisol lleno Shukti envuelto todo con tierra ® coloca en el horno en forma de Alaabu ® hierve a 500 ° ® vierte en el molde.
36. Darpana Pingala: en Dishampatti yantra. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas y purificada en el crisol de mezcla llena de Matsya ® coloca en el horno Naalika ® con fuelle Gowmukhi ® hierve a 99 ° y se vierte en el molde.
37. Somabhra: en Pattikaabrata yantra.
Una variedad particular de la mica, el color del cielo, está bien, fuerte, curar absorbente, por enfermedades de los ojos.Tiene contenido de diamante y fría al tacto. Los detalles del proceso no determinado, a proceso de purificación.
38, Ravichumbakamani: Los detalles del proceso no se da.
39. espejo especial para la atracción de calor solar: en Suryashaktyaprakaashana Yantra.
Texto: Darpanaprakarana.
Un fino y ligero, fuerte. Dorado
calor solar recogida de vidrio de color Ingredientes prescritos en proporciones especificadas y purificada en el crisol de mezcla llena Antarmukha ® colocado en Shuka mukha horno y hervidos ® vierte en Antarmukhi yantra y batir bien.
40. Shyvaala o ácido Moss,
Shrini ácido, Chaaya mukha cristal, ácido Jyotsna.:
Suryashaktapakarshana yantra. Los detalles del proceso no se da.
41. Kshowndeera Metal: en
Apasmaradhoomaprasarana yantra
Texto: Loha tantra. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas y purificada en el crisol de mezcla llena ® coloca en el horno Chhatreemukha con fuelle Surashi calor hasta 100 ° ® vierte al molde.
42. Vakratunda metal: en Sthambhana Yantra.
Texto: Kriyasaara. Los detalles del proceso no se da
43. Naaga Metal, Prajwalakamani, Mahoshmikamani, Manjishta ácido, Jwalinimukhimani:. en
Vyswamaara yantra. Los detalles del proceso no existe.
44. Raaja Loha o rey de metal:
En la fabricación del tipo de Kritaka Vimanas. Esta aleación de un metal resistente al calor de Ooshmapaa categoría está especialmente prescrito. Este es el cuarto en la serie de aleaciones de Ooshmapaa categoría con dieciséis tipos.El uso de raaja-Loha en Rukma vimana se menciona, Rukma significa oro.
Yaana-bindu estipulan que sólo después de obtener el color oro en Raja-loha por el debido proceso, que puede ser utilizado para cubrir el Vimana.
Texto: Yantrasarvasva. Mezcla de Soma, Soundala y Mourtwika metales en la proporción de 03:08:02.Añadir bórax que se llena en el crisol y se funde en el horno a 272 ° y revuelto.
Proceso de impartir color oro sobre Raja-loha:
Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla llena de fundición y se hierven para extraer el líquido a través de dos puntos de venta y lleno en los crisoles y otra vez hierve a 800 ° y se transfieren a la nevera.
45. Haatakaasya Metal: en el
construcción de mástil en Shakuna Vimana.
Prescrita por Lallacharya.
Texto: Yantra-kalpataru,
Lohatantra. Ingredientes: Suvarchala o natrón (8), Kshwinka Laghu o zinc luz (16), Laghu Bambhari (6), cobre (100) en el crisol lleno ® coloca en el horno y el uso de fuelles Yasastika Mahormi ® calienta a 507 °.
46. Dhoomagarbha aleación: en
Dhoomodgama yantra de Sundara Vimana. Ingredientes: Himasamvardhaka, Soma y Sundala en proporciones 32:25:38 llena en cinco crisoles ® coloca en el horno Chakramukha ® utilizan fuelles Ajaamukha ® calienta a 712 ° ® adecuadamente revuelto.
47. paño especial para la toma de
Sundaleeka o la tela de la boquilla para la obtención de la corteza a través de agotamiento de la energía tal como se describe en Sundara Vimana.
Preceptor: Lallacharya.
Este tejido es un fuerte, suave, fresco, resistente al calor, resistente a la rotura, el paño de color ceniza. Ingredientes en un recipiente lleno ® prepare otra mezcla en partes iguales de Naga metal, metal Granthi, Vajra, Vynateya, Bambharika, Kanduru, y Kudapa ® Kundalotpala hervida a 92 ° ® verter el líquido fundido en la máquina de leche de tela y revuelto.
Producto resultante que se dejen pasar por la máquina de nivelación para obtener la tela especial.
48. Chapalagrahaka Metal: en
energía eléctrica, dispositivo de almacenamiento en Sundara Vimana.
Especificado para los vasos centrales de los aparatos de almacenamiento.
Texto: Lohatantra. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado, llenado en el crisol de Uraana ® coloca en el horno Kundodhara ® utilizan tres fuelles se enfrentan y se funden a 427 ° ® vierte al recipiente y deje enfriar.
49. Shaktiskanda Metal: en un recipiente de almacenamiento de electricidad. Detalles de preparación no se da.
50. Ghrinyakarshan de vidrio:
O el calor solar que absorbe espejo
Sundara Vimana.
Preceptor: Lallacharya. Detalles de preparación no se da.
51. Vaatamitra Metal: en
Vaataprasarana yantra en Sundara Vimana.
Texto: Lohatantra. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado, llenado en el crisol de Sarpasya ® coloca en el horno Chakramukha ® con fuelle Vaaranaasya calor hasta 216 °.
52. Kundodhara Metal: en la construcción de Chaturmukha owshnasya yantra de Sundara viamana.
Un color azul, llantas de aleación fina y ligera capaz de soportar temperaturas de hasta 2.000 d y de vidrio a prueba en contra de los cánones, y Shatagni Sahastragni. Ingredientes: Soma, Kanchuka y Soundala en proporciones 30:45:20 limpian y se rellenan en el crisol de Padma ® se calienta en el horno Chatraamukha ® con fuelle Vasuki y se calienta a 716 ° C y se vierte para la refrigeración
53. Mica: para la fabricación de pilares en Sundara Vimana. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado, llenado en el crisol de Kurma ® coloca en el horno Padma ® fuelle con el calor hasta 800 ° ® vierte al refrigerador resultados en aleación de Mica, muy atractivo para los pilares.
54. Trinetra-loha: en Tripura Vimana.
Explica por Shakatayana
Brilla como pluma de pavo real, a prueba de fuego, el peso irrompible, menos.
Inexpugnable por el agua, fuego, aire y calor, e indestructible Tres ingredientes: Jyothismati-loha (10), Kantha-mitra (8), Vajra-mukha loha (16) que se llena en crisoles ® añadir Tankana o bórax (5), Trymika (7), Shrapanikaa (11), Mandalika (5), Ruchaka o natrón (3), Mercurio (3), lleno en el crisol ® colocado en Padma-mukha horno y se calienta a 631 º con fuelle Trimukhi ® resulta en líquido vertido en más frías.
55. Mica pura:
Texto: Dhaatu-sarvasva.
Cincuenta variedades clasificadas
de la siguiente manera:
Mica blanca – 16 tipos
Red Mica -12 tipos
Yellow Mica – 7 tipos
Negro Mica -15 tipos
Fuera de la Pundareeka encima de la Rohineeka primer tipo de la Panchadhara segundo, del tercero, y Drownika del cuarto tipo que se utilizará para Vimana. Proceso de depuración detallada por Samskararatnaakara, proceso de Detalle de la preparación también se da en el texto principal.
56. Vaaruna Metal: en Tripura
Vimana-a la luz, humo de colores de aleación, inexpugnable. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado, llenado crucibl ® colocado en Padma-mukha horno ® utilizan cinco fuelle frente y el calor hasta 700 ° ® vierte al yantra y batir ® purificación del metal como por Kriyaasara.
57. Krowncha Metal: en la lluvia
protección yantra, en Tripura Vimana.
Texto: Yantrasarvasva.
Ligero, resistente, de color miel, el agua de lluvia y el calor impregna. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificada y se mezcla, llena de crisoles y se coloca en el horno Padma ® se calienta hasta 512 º con tres fuelles cara ® vierte a batir yantra y se enfría.
58. Aathapaashaana-Loha: en
Surgaathapopasamhara yantra en Tripura Vimana.
Texto: Kriyasara.
Luz, color naranja, a prueba de calor, e irrompible. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado, llenado de crisoles ® coloca en el horno Nallika ® utilizando Mooshakasya abajo la temperatura de hasta 725 ° rotación del líquido y se vierte en el refrigerador.
Purificación adicional, como por Kriyasara
59. Somasa-loha: para la vivienda en
generador eléctrico en el tercer piso de Tripura Vimana.
Texto: Lohatantra.
Una fina y ligera, adecuada para uso en máquinas eléctricas. Ingredientes prescritos en proporciones especificadas purificado y mezclado, llenado en el crisol (sarpamukha) ® coloca en el horno Naaga ® con fuelle Shashamukha y el calor hasta 350 ° ® batir el metal fundido en la batidora y verter el metal.
Observaciones especiales / comentarios sobre el material adicional, los metales, por encima de cubierta.
• Metales, aleaciones, Espejos, Manis cubiertos en el texto por capítulos respectivos son mucho menos en comparación con los contemplados en elYantraadhikaranam y vimanas .
• Procesos detallados de la fabricación de metales y aleaciones específicas incluyen a tipo de crisoles, hornos y fuelles, haciendo alusión a la inmensidad de la prevalencia ciencias metalúrgicas.
• Temperaturas de fusión son generalmente de 99 ° y 1000 ° escala de antigüedad, con la única excepción de metales Kundodhara que tiene la temperatura de fusión de 2000 °.
• Temperaturas especificadas como 99 °, 712 °, 353 °, indican que la regulación fina del control de la temperatura se había logrado y cada aleación había una temperatura de fusión distintos.
• Como corolario, pirometros, que también con alto grado de precisión y la precesión parece haber existido.
CAPÍTULO – 19
JATYADHI Karanam: CLASIFICACIÓN DE vimanas
En este capítulo sobre la clasificación de vimanas según diferentes Yugas y Yugadharma , el texto explica los tipos de vimanas y sus nombres con la yugas .En Krita-yuga , la gente por sus propios poderes adquiridos a través de una vida recta puede volar por su propia voluntad de un lugar a otro sin la ayuda de la máquina voladora.
 En Threthayuga máquinas voladoras eran de Mantrika categoría.
 En Dwaparayuga máquinas voladoras en la clasificación tántrico se utilizaron.
 En Kaliyuga, máquinas voladoras de Kritaka categoría fueron especificados.
Obras destacadas que se refiere el Yuga-sabio clasificación son los siguientes:
• Vimana Chandrika
• Vyomayaana Tantra
• Yantra Kalpa
• Kheta-yaana-pradeepika
• Vyomayaana-arkaprakashika
Observaciones:
• Yuga-sabio clasificación debe un estudio más profundo.
• Muchos de los textos parecen haber existido cubrir vimanas, sus autores sin embargo no se mencionan.
• El próximo sootra trata de los nombres de los vimanas, según la clasificación yuga-sabio:
o Tretha-yuga – Tipo Mantrika – 25 variedades de máquinas de vuelo a partir de Pushpaka.
o Dwapara-yuga – tipo tántrico – 56 variedades a partir de Bhyravi.
o Kali-yuga – Tipo Kritaka – 25 variedades a partir de Shakuna.
• Además Maharshi Bharadwaja los preceptores otros detalles de la clasificación son Shounaka, Goutama, Manibhadra y Lallacharya.
Observaciones:
• El gran número de vimanas alude a la concepción de las variedades específicas de la aplicación.
• Es importante señalar que ” Tripura “vimana cubiertos en el texto es claramente la falta de variedad Kritaka.

CAPÍTULO – 20
KRITAKA vimanas
cuatro tipos de vimanas:
Las últimas secciones de la obra Vymanika Shastra frente a cuatro tipos de vimanas kritaka ., Shakuna vimana a la cabeza Veinticinco vimanas de esta categoría de los Yuga actual se detalla a continuación:
 Shakuna
 Sundara
 Rukma
 Mandala
 Vakratunda
 Bhadraka
 Ruchaka
 Virajaka
 Bhaskara
 ajaavarta
 powshkala
 Viranchika
 Nandaka
 Kumada
 Mandara
 Hamsa
 Shukaasya
 Sowmyaka
 Krownchaka
 Padmaka
 Symhika
 Panchabana
 Owryaayana
 Pushkara
 Kodanda
El texto Manibhadrakarika , citando sabio Gowtama como también Shounaka sootra indica el mismo número de vimanas en el mismo orden. Esto tal vez refleja que tanto los sabios tuvieron el mismo origen de estudio. Prescripción de aleaciones específicas para la estructura de la variedad Kritaka , el texto Kriyasara dicta el uso de Raja-loha. Esta receta se hace eco de Vishwambhara también. El proceso de fabricación de Raja-lohaes discutido en breve. Aquí todos los tres principales metales Ooshmaapa figura.
Soma , Soundala y Mourthweeka en una proporción de 03:08:02 mezcla con bórax y se funde a 272 ° y la forma batido esta aleación.
Observaciones:
• Mientras Shakuna , Sundara y Rukma aparece en la lista, Tripura Vimana discutido en el trabajo está notoriamente ausente. De hecho, Tripura no figura entre vimanas de Tretha y categorías Dwapara también.
• Los metales básicos de la variedad resistente al calor discutido bajo el Lohadhikaranam forman los componentes de aleación de Raja-loha. Esto indica la continuidad de dicho capítulo y el actual.
• Lohadhikaranam tratado con metales base de variedades específicas resistente al calor. Raja-loha entre ellos es una aleación exclusiva desarrollada para propiedades muy específicas.
Shakuna Vimana:
Este vimana contiene veintiocho piezas. Son Peetha o entarimado; hueco del mástil; keelakaas tres ruedas, cuatro calentadores, de aspiración de aire-tubo, camisa de agua, tanque de aceite, calentador de aire, calentadores, calderas de vapor; viduyut yantra o generador eléctrico, el aire propulsor yantra; vaatapa yantra o succión de aire tubería; dikpradarshana Sthamba; Shakuna yantra, dos alas, porción de la cola; owshnyaka yantra o motor;. kiranaakarshana mani aspectos estructurales de la vimana se les da muy brevemente y sin claridad. Sin embargo, a partir de la traducción Inglés (literal y frecuentemente salpicada con la terminología moderna) hemos hecho un esfuerzo por analizar. Entarimado es una estructura de chapa metálica hecha de Raja-loha opciones se han ofrecido para hacer la forma circular, rectangular o en forma de cuna. Peso de la Peeta o Base es la centésima parte del peso total del avión uno. Ancho de la Peeta es la mitad de la altura del mástil. Mástil hueco se va a levantar por la carpintería adecuada en el centro de la Peeta. Lallacharya citando yantra-kalpataru prescripción sólo de metal Haatakasya para el mástil o stambha especialmente describe mástil hueco. En este caso particular, de planta cuadrangular con dos extremos que convergen en forma triangular se ha optado. Mástil hueco o stambha Naala es un diámetro de tres niveles de la construcción dentro y fuera de la reducción con cada nivel hacia arriba. Ruedas siempre en la longitud de la Hollowmast no son para el movimiento de la Vimana . De la descripción disponible en dos ruedas exteriores fijas y las ruedas rodando central, una especie de acuerdo de compresor / turbina parece estar en discusión para obtener una mayor presión y velocidad. Ventana-Dome siempre en la parte superior de la vimana se adapta a los cristales de la coronación dom cúpula. Dom cristal es grande en tamaño. En los tres niveles verticales de Vimana, los restos de primer nivel en el Peetha. Están separados por entarimado de espesor. Las primeras casas de cuatro pisos motores de calor en las esquinas. Pilares de apoyo en la planta baja alberga la cabina de pasajeros.Segundo piso o nivel de capacidad angayantras. Debajo de la planta baja, un sótano alberga algunos yantras, cuatro compresores de aire son siempre y en todo el fondo del hueco del mástil. Compresores de aire se supone que son impulsados por la energía de vapor. La disposición descrita para el ala es interesante. Las alas están hechas de una serie de plumas como la estructura apilados uno sobre el otro y se mueven en torno a un eje común. Se puede abrir o cerrar a cabo como se ve en un sondeo de calibre. El ala también se solapa a lo largo de juntas con bisagras para generar la elevación. Un avión de la cola por separado para facilitar la elevación o el despegue se proporciona. De acuerdo con la descripción del motor térmico acciona el propulsor para producir una acción tripulación habitual. Control de plumas de las alas y la cola es a través de unidades de cables de control provenientes de la cabina. encendido del aceite (combustible) parece ser por medios eléctricos. Para el almacenamiento comprimido de fuelle de cuero de aire se han sugerido.
Observaciones:
• Preparación de aleación Hatakasya se ha cubierto en este informe.
• La construcción de la estructura y una serie de pistas hueco asta en los intentos de lograr una racionalización.
• Las unidades de medida como Vitista debe ser verificado y establecido de manera concluyente.
• Tres juegos de ruedas a lo largo de la longitud del mástil santificar, alusión a su fuente de poder ser en desarrollo. Ruedas para el movimiento de la vimana en el suelo están separados.
• El uso de cristal de sol es, obviamente, para la extracción de la energía solar.
• El uso de la energía de vapor para impulsar un compresor de aire parece ser extraño, ya que la generación de vapor durante el vuelo es en sí extraño.
• Posiblemente Shakuna es una de las primeras variantes de tipo Kritaka , derivando su nombre de la definición básica de las aves. Por lo tanto, la disposición de batir y la difusión característica del ala y la cola de la construcción.
• En esencia Shakuna es un tipo rudimentario con el arreglo de las tripulaciones.
Sundara Vimana:
Ocho componentes son los siguientes:
• Peetha o chimenea baja placa de humo
• Cinco motores de gas Bhujya tubo metálico
• Viento del ventilador generador de electricidad
• Cuatro tapa del calentador exterior por etapas
Peetha o placa de tierra de Raja-loha con opciones a tener forma cuadrada o redonda. En el centro de la Naala Peetha Dhoomaprasaran o pipa es siempre. Mástil hueco es un miembro de alto cilíndrico con la provisión de gas para almacenar la energía en la parte inferior. Vasos de agua, tanques de petróleo se encuentran en el centro. En su pie es la electricidad almacenada en un contenedor. depósito de aceite tendrá tres aceites: Dhoomanjana, aceite de Shukatundalika (aceite de berenjenas) y Kulaki o aceite de arsénico rojo en una proporción de 12:20:19. La ignición de la mezcla de aceite es por medios eléctricos. Distribución de los productos gaseosos parece ser a través de un acuerdo especial para garantizar aún propagación de gases. Dhoomodgama yantra tiene la intención de expulsar masa gaseosa con la velocidad. En la construcción de este único Dhooma garbha loha con la composición de los metales Himasamvardhaka, Soma y Soundala se han especificado. Control de alta energía es a través de productos gaseosos ruedas giratorias (posiblemente para operar las válvulas). Descripción indica un tipo de acumulador hidráulico de disposición para el almacenamiento de productos gaseosos. La ignición del aceite se logra mediante un proceso combinado de energía eléctrica y la fricción. empuje real se obtiene al pasar el producto de alta energía a través de una serie de Sundalas o toberas. Obviamente, esto parece estar basado en el principio de reacción. Proceso de fabricación de Sundala (hechas de metal especiales impregnados de tejido, flexible, resistente al calor) dada por Lallacharya se explica en pocas palabras. Estos sundalas o naalas se mantiene enrollado sobre tambor giratorio, mientras no esté en uso. Se desenrolla y se mantiene tensa, mientras está en uso. Los productos gaseosos se descargan a través de un número de ellos en aviones de la producción de empuje. Generación de energía eléctrica también ha sido cubierto brevemente. El texto habla de 32 tipos de máquinaspara producir energía eléctrica. Diferentes métodos amplia y que son la fricción, mediante un proceso térmico, por el salto de agua, mediante la combinación de todos ellos y también por los rayos solares. Esta tecnología se atribuye al sabio Agastya en su trabajo Shaktitantra . Producción de energía eléctrica se describe con cuatro buques situados en las cuatro direcciones y un vaso central. Existen varios tipos de ácidos, dravas se utilizan en cada buque. Cristales o Manis como Vidyutgama, Jyotirmukha juegan un papel clave. Ampliamente tratado piel de león y la piel de ciervo (posiblemente por sus propiedades de aislamiento de alta) figura en el proceso. Vaso central forma el acumulador de electricidad generada.Anshupa Mani o absorción de los rayos solares cristales es el principal medio que absorbe el calor que se convierte en electricidad a través de un proceso, no describen claramente. El proceso de almacenamiento de electricidad mediante el uso de mercurio también se ha llevado in electricidad almacenada se realiza para todas las partes del vimana a través de cables aislados para el funcionamiento de diversos servicios.Vataprasaran yantra se describe como un principal para generar la Shakti Udgama o fuerza de elevación. Este yantra se compone de doce partes, incluyendo Naala-Stambha, válvulas de regulación de entrada / salida para el fresco, el aire comprimido, gases de escape, guías de aire, las paletas. El sistema incluye un compresor de aire. Las sugerencias de descripción en el uso de chorro de aire comprimido para obtener empuje.Una descripción más detallada se menciona que el aire comprimido a cabo a través de Naala sthambha y productos energéticos por Dhoomodgama yantra por el interior del mástil principal o sthambha Bruhad. Que confluyen en el extremo y salen por sundalas a gran velocidad, afectando la propulsión a chorro. Como se ha señalado para Shakuna vimana, Raja-loha es utilizado para la estructura y la cubierta de esteVimana también. Chaturmukha o yantra Oushnya es el motor principal de calor. Consta de 18 partes esto incluye, Peetha, acumulador de humo, Horno, contenedores de agua, controles de válvulas, la apertura de humo, la válvula de regulación, indicador de calor (temperatura), reloj de tiempo, velocímetro, transmisión del sonido del instrumento, Ghata Anthardhanda, fuelles de aire, Long sundala tubos, tuberías de cobre, etc Sundala utilizado como toberas para obtener empuje se utilizan también para los movimientos verticales y hacia atrás y control de la dirección de la nave.Cálculo de la velocidad afirma que logró necesita un nuevo look. La idea central de cada uno de las fuentes que contribuyan parece haber sido añadidas. Reconversión de muchos versos en este capítulo pueden ayudar a entender mejor.
Observaciones:
• El uso de determinados tipos de aceites sugiere que la alta energía de combustible potente ser objeto de debate.
• Algún error se advierte en la dirección del movimiento de la nave vis-à-vis de la corriente en chorro sundala boquillas . La aplicación del principio de la reacción del movimiento de la embarcación debe estar en la dirección opuesta a la línea de empuje. Posiblemente, este aspecto es tratado por Swami Dayananda Saraswati en su Rigbhashya Bhoomika . Por cierto este es citado en el informe del CDII Bangalore también.
• Es muy importante el empleo de energía solar para producir electricidad es una característica única. Es probable que esta técnica no se escuchó incluso a mediados del 20 º siglo.
• El uso de sundalas , como las boquillas de chorro de nuevo interesante. Operación de cada sundala independiente y variables de masa y velocidad del flujo del jet por separado, el grado de control múltiples embarcaciones deben estar disponibles.
Rukma vimana:
La descripción de este vimana es demasiado breve para comprender los principios de trabajo. oro Rukma sentido , el vimana ha sido llamado así por su apariencia de color dorado . Impregnación de color oro sobre Raja-loha precede a la fabricación de la parte estructural de Vimana. Yantra-Bindu y Sarvaswa Varna explicar el proceso de coloración. De la forma descrita no es un proceso de recubrimiento. Peetha se dice que es en forma de tortuga de la longitud de 1000 pies Sin embargo, esto es demasiado largo y las necesidades de verificación de la traducción, de interpretación, así como unidades de equiparación de las medidas de longitud. Las otras partes son Ayaschakra pinda y sthambha Batimikaa.Descripción de volar no es clara. Sin embargo, la utilización de la energía eléctrica para operar electro-mecánica de acuerdo para que vimana que levantar el pie y acelerar se insinúa. Una velocidad de 105 mph kroshas 250. por ghatika se indica. Control de la dirección sugerida porLallacharya es a través de sistema de timón tradicional, siempre en la base y articulado a través de la placa en forma de media luna por medio de barras de tracción de empuje.
Observaciones:
• Pushpaka vimana de la épica Ramayana es también descrito como de color dorado y delicioso buscando. Sentido de la estética de los científicos para responder a las necesidades del manifiesto Royale aquí. Color oro impartida a Raja-loha es antes de la aleación utilizada en la parte estructural. De hecho, se construye en el proceso de aleación en sí para que sea una parte integral del metal.
• Tomamos nota de que los dos anteriores vimanas discutido no mencionó de color oro.
• Rukma se indica para alcanzar una velocidad de hasta 250 millas en 24 minutos, una velocidad de 725 kilómetros por hora.
Tripura Vimana:
Tripura es el último de los vimanas representante se refirió en el texto. Tiene dos características únicas. Se trata de una nave de tres en uno, y también un vehículo alimentado por energía solar. Tripura medio de tres pisos o niveles. Este concepto es llevado en la forma de una construcción de tres niveles. El primer nivel es para la operación en tierra, el segundo para la operación sobre el agua y el agua en el interior y el tercero para volar en el aire. Como una unidad integral de tres niveles de la nave se dice que es una máquina voladora. Uso diferencial de primer y segundo nivel independiente para el movimiento de tierra y el agua se dice que es posible. En contraste con los otros tres vimanas esto es que se hizo de la mica (primera planta) y Thrinetra loha (segundo y tercer piso). Las conversaciones de arreglo de ruedas siempre por debajo de Peetha para la locomoción en tierra a través de un motor eléctrico. Las ruedas se retraen de la tierra antes de que el vehículo se mueva en el agua en el modo de anfibios. Durante el movimiento de los barcos el agua suministrada en la cubierta, posiblemente, para actuar como boyas. proceso de fabricación detallado de la obtención de determinado tipo de mica ha sido tratado en profundidad. Los detalles del diseño de la primera planta incluye disposiciones para pasillos, cabinas para la tripulación y los pasajeros y la caja de almacenamiento. Cubierta de la primera planta es de tela a prueba de agua / aire, fácil de instalar y desmontar. Segundo piso es proporcionalmente menor que el primero. La energía eléctrica se suministra a la planta segunda. Cuando el segundo piso se mete en el agua las escotillas abiertas de la rueda puede ser cubierto por un paño especial de leche que tiene la propiedad completa a prueba de agua. Suministro de aire a la segunda planta está garantizada a través de los conductos de la leche de tela. Este aire a presión es para el confort del personal en el primer y segundo piso. Para mayor protección, seguridad y confort de la tripulación y los pasajeros tres yantras separados se proporcionan a saber., una para la protección contra los vientos de tormenta, la segunda contra-incendio solar y el tercero contra la tormenta. La construcción de la tercera planta es similar, excepto que es proporcionalmente menor. La característica especial en el tercer piso, es que las casas generador eléctrico. La cabina de esto es que se hizo de Somaka-loha. El procedimiento para la extracción de energía eléctrica de los rayos solares se ha mencionado. Vasos y los conductos de cristal Anshupa de una variedad especifica y algunos cristales de generación de electricidad participar en el proceso. Anshupa cristales y Sanjeeraka jugar la función principal. Propósito y la función de Ganapa yantra explica en el texto las necesidades de estudio independiente con la interpretación adecuada.
Observaciones:
• Tres-en-uno incluye el concepto de anfibios y en los modos de agua del vehículo también.
• El uso de la energía solar para la alimentación de un avión es un fenómeno único, escuchó por primera vez en la tecnología de la aviación.
• Para poner de relieve las características de Thrinetra-loha, es a prueba de llamas, irrompible, resistente al agua y, sobre todo, sin peso,. Tiene el Shane de pluma de pavo real.
Observaciones generales sobre diagramas de Vimanas y dibujos:
Inclusión de diagramas y dibujos era un complemento de la actividad por Sri. Shastriji from 1918 – 1923 dC. Esto se hizo a través de un dibujante locales bajo la guía del pandita. Es difícil aceptar que este proceso también estaba bajo la influencia divina. Parece que en la proyección de los contenidos de la obra a través de fotos y dibujos de sus propias interpretaciones parecen haber influido. Posiblemente esto se ha dañado la narración, hasta cierto punto. Estamos por tanto, no dispuestos a aceptar los dibujos hasta que más estudios. Es sabido que los intentos en curso para construir un prototipo de uno de estos vimanas por un investigador en Hyderabad.

CAPÍTULO – 21
PUNTOS DE VISTA DE LOS INVESTIGADORES EXTRANJEROS
Es interesante que los investigadores en el extranjero han percibido Vymanika Shastra de una manera positiva y significativa. Su interpretación y análisis reflejan el compromiso y la mente abierta. Su foco parece estar en los yantras , metales y materiales y vimanas . Ellos son atraídos por el contenido del texto que especifique el uso de mercurio, cobre, imanes, electricidad, cristales, Gyros y los ácidos. Mercurio, en particular, se identifica como una gran energía potente elemento. Ellos interpretan que el texto habla de motor Vortex de mercurio para el sistema de propulsión. Enciclopedia de la Ciencia de recubrimiento que el punto de que el mercurio es conocido por su utilidad hasta por el año 500 aC. motores de turbina de vapor de mercurio se informa, el uso de mercurio líquido, reciclados en un sistema de circuito cerrado, por lo tanto, el consumo es despreciable. Las distintas propiedades son otros, es un conductor de electricidad, y amplifica las ondas sonoras. Samarangana sootradhara del Rey Bhojaraja revela el uso de mercurio en los motores para el uso de la aviación con mucha claridad. Explicando brevemente el funcionamiento de este tipo de motor, los investigadores occidentales, citando a este tratado, menciona esto como un dispositivo de calentamiento colocado debajo para provocar la ignición, lo que provocó la potente energía de mercurio para conducir el torbellino en movimiento.Esto produce gran impulso intenso catapultando a la máquina de volar en el aire de forma instantánea . El uso de mercurio líquido en aplicaciones giroscópico que hace aún más versátil. Los rasgos característicos de mercurio líquido son:
• Los protones pesados encontrados en el mercurio átomo son muy estables
• Giroscopios de este tipo no es necesario ningún calentamiento
• que son las vibraciones y resistente a los golpes
• t giroscopios stas no tienen partes móviles y puede funcionar para siempre
• Además, ofrecen ventajas compacto y de reducción de peso tan importante en el uso de la aviación
Los investigadores señalan que en el extranjero cristales , Manis y espejos se indica en este trabajo tienen el potencial no explorado aún por la ciencia moderna.Cristales de hoy, aunque con moderación utilizado en la tecnología siguen desempeñando un papel dominante en la tecnología digital . Algunos investigadores occidentales firmemente convencidos de que la aviación india antigua incluye el sistema de propulsión electromagnética de Levante y los principios de repulsión y la propulsión de vértice. Muchos experimentos se han registrado en estos experimentadores trabajando en vimanas modelado con estos principios incorporados. Tales ensayos son en su mayoría después de 1950. Se desprende de los resultados de estos experimentos que, si bien los métodos no convencionales buscar en comparación con la tecnología establecida, no se oponen a ellos desde el punto de los principios básicos de la ciencia. Famosos experimentos en pequeña artesanía vuelo conocida como Searls arte han añadido credibilidad a las aplicaciones de estas teorías en la aviación. Este tema en la opinión de los investigadores extranjeros han sido una breve introducción sólo para dar una visión de los acontecimientos fuera del país en los principios de la ciencia antigua de la aviación. Ha habido una serie de libros publicados por varios autores en los últimos años. Creemos que las investigaciones sobre ciencias de la aviación antigua recibir un impulso mucho mayor en las próximas décadas.

CAPÍTULO – 22
atípicos
• Vymanika Shastra , conocido por ser uno de los cuarenta capítulos de la Sarvasva Yantra , está disponible en algunos centros de estudio, mientras que el trabajo de la madre en sí es misteriosamente sin dejar rastro. Podría ser una cuestión de conjetura que esta Enciclopedia de las máquinas podría haber acompañado ciencias Védicas en los países occidentales.
• Traducción al Inglés de la obra cuenta con seis capítulos, mientras que el prólogo habla solamente de tres capítulos. Esta anomalía debe ser reconciliado.
• El tratado narra sofisticadas características de las máquinas voladoras. Características básicas de los aviones tales como planos principales, timón, elevador, fuselaje, cabina de diseño, controles de vuelo, tren de aterrizaje y sistemas relacionados encontrar menciones esporádicas.
• Sistemas de apoyo en la aviación, como la torre de control, comunicación y ayudas a la navegación, pistas de aterrizaje o no aparecen en el texto.
• A pesar de que tanto Vymanika sastra y sootradhara Samarangana describir máquinas voladoras, extrañamente, tanto los tratados no hacen referencia a unos de otros.
• De cada cuatro vimanas mencionados en el trabajo, Tripura Vimana no encuentra lugar en la lista de Vimanas prescrito para el Yuga actual. Del mismo modo, Soubha vimana a que se refiere varias veces en el Mahabharata no aparece en la lista de 56 vimanas de Dwapara Yuga.
• Las últimas secciones del capítulo final trata de cuatro tipos de claridad representante de la falta vimanas. Parece que se sintió la necesidad por el autor a corto cerca de la obra a toda prisa. Forma habitual de la conclusión y el cierre de adornos brillan por su ausencia.
RESULTADOS
literaria:
• Vymanika Shastra es una obra de origen indio antiguo, una rama de la ciencia védica.
• No es suficiente la lógica y las pruebas mitológicas para indicar que el gran vidente Maharshi Bharadwaja autor de este trabajo.
• Comentario Bodhananda y referencias Swami Dayananda Saraswati para el contenido textual de este trabajo indican que el trabajo sujeto aparece en los primeros períodos de la historia conocida.
• El trabajo se manifiesta por primera vez en forma de manuscrito en el final del siglo 19 y primeras dos décadas del siglo 20. Esto fue a través de revelaciones de Pandit Anekal Subbaraya Shastry y transcriptas por Sri. G. Venkatachala Sharma. La última ocasión de cualquier material textual se metió en la transcripción no fue más tarde que 1923.
• La transcripción no encontró reconocimiento hasta el fin del dominio británico en la India. Estudios de seguimiento no comenzó hasta más tarde.
• Los estudios sobre los aspectos literarios de la obra por varios investigadores continúan incluso ahora.
• Los investigadores extranjeros no mostraron inclinación hasta finales de los setenta. De hecho, se había mostrado desprecio por la mención de la obra.Posterior a 1985 período vio chorro enorme de su interés.
• Aproximación al estudio de las obras de esta naturaleza debe ser totalmente diferente. Se necesita fe, mente abierta, un interés genuino, la capacidad de decodificación y las habilidades de interpretación.
Aviación militar y armamento:
• ‘Flying’, como un oficio, había sido percibido por los antiguos científicos indios. Otras civilizaciones como China, Grecia, Egipto también tenían el conocimiento de la tecnología de la aviación.
• Concepto y desarrollo de la aviación tecnología bastante avanzada. Una gran variedad de máquinas voladoras con la aplicación específica de los sistemas a bordo había sido concebida y desarrollada. De hecho, se extendía en toda regla aplicaciones militares más que mero transporte de aire mundano.
• El concepto de “piloto” como especialista fue claro para los preceptores antiguos. Su papel como un guerrero en el cielo refuerza la visualización de un piloto de combate. Concentrarse en su entrenamiento riguroso muestra la dirección correcta de pensar. Prescripciones dietéticas específicas y ropa validan aún más las líneas científicas en las que se basó el apoyo de la aviación antigua.
• La vegetación natural ha sido aprovechado plenamente para el procesamiento de alimentos destinados para el sector militar.
• Además de sabio Bharadwaja , otros videntes del nombre y la fama en la mitología como Goutama, Shounaka, Vashista, Agastya, Atri, Narayana, Lallacharya y muchos otros hicieron en profundidad la contribución.
• Mientras que algunos vimanas eran específicos de la función, otros de usos múltiples
• El ambiente de la aviación en relación con los sistemas de apoyo tales como aeródromos, pistas de aterrizaje, la comunicación y ayudas a la navegación, control de tráfico aéreo, etc, parecen ser muy diferentes de las de los tiempos modernos. El concepto se ve que es en las líneas de auto-contenido máquinas voladoras capaces de volar ayudas independientes de apoyo en tierra.
• El uso de fuentes de energía en el medio ambiente y de a bordo para lograr modos defensivos y ofensivos son notables.
• El uso de explosivos y su tecnología de detección es inequívocamente clara. Esto indica la existencia de una tecnología a gran escala en materia de explosivos.
• La guerra biológica en el aérea de combate funciones en varios lugares.
• Tácticas de evasión de aviones enemigos, evitar las opciones-y ocultación del enemigo de la detección de características especiales constituidos de las técnicas de defensa aérea.
• Dispositivos ofensivos huelga hasta el punto de causar efectos catacyclic se han discutido.
• Exhibiciones aéreas de máquinas voladoras, Manoeouvres, Estética y efectos Dominando explica en el texto tienen gran parecido con las modernas pantallas de vuelo. El año 1918 AD es un punto de referencia interesante. Casualmente este año vio la salida de la Primera Guerra Mundial y que también anunció la terminación de la obra Vymanika Shastra en forma escrita. Los niveles de las tecnologías de la aviación militar entre la tecnología contemporánea y la sustancia del texto de este trabajo muestran que la antigua ciencia india estaba muy por delante de los tiempos.
• Es revelador comparar los niveles de las tecnologías de la aviación que existía en el momento de la finalización de Vymanika Shastra y la Primera Guerra Mundial, noviembre de 1918. Aviones de combate fueron utilizados en número considerable. De todos modos, el nivel máximo de la tecnología en la aviación de combate se puede medir por el arte predominante de la maquinaria de guerra. Los aviones de combate con motores de pistón y hélices volando por debajo de 15.000 pies con doble capacidad de disparo de armas fueron puestos en operación. La velocidad de la aeronave fue poco más de 150 kilómetros por hora. Las aeronaves con capacidad de largo alcance se utilizan para la foto-recci y las huelgas de profundidad. En el otro lado alemán de tecnología de la aviación constituye Bi-Plane bombarderos de gran tamaño, 90 pies de envergadura, dos motores de 200 HP, carga de bombas de 2000 libras y radio de acción de 200 millas constituye la primera línea de arriba.
Técnico:
• Sólo después de 1952 las investigaciones relacionadas con el contenido técnico comenzado. Un número de grupos de trabajo sobre este aspecto aumentado considerablemente después de 1985. Los investigadores extranjeros se han centrado en temas como el vapor de mercurio de propulsión , el desarrollo de anti-gravedad material, y el mercurio como fuente de energía y la aplicación de usos múltiples.
• Conocimiento sobre la atmósfera se adelantó.
• Profundo conocimiento de la ciencia geológica sobre la formación de núcleo metálico de los minerales adecuados para la aplicación de la aviación existía.
• Muchos de los materiales y aleaciones explica en el texto fueron para aplicaciones exclusivas. Sería un interesante estudio para averiguar si la tecnología moderna ofrece equivalentes.
• Salvo un par de referencias oblicuas, las pruebas físicas y arqueológicos descubiertos hasta ahora, no hay evidencia directa de arrojar luz sobre la existencia de vimanas en las civilizaciones antiguas de todo el mundo. Sin embargo, la ciencia y la tecnología discutido ampliamente en este trabajo sugiere que vimanas existía. Algunas de las características y los conceptos se habla en el texto no parecen puramente teórica. No podría haber obtenido generados exclusivamente por las percepciones imaginarias.
• La extrapolación de los contenidos en la obra sobre el trabajo de la madre sin marcar ( Yantra Sarvasva – atribuido a una enciclopedia en las máquinas) uno tiene que apreciar la enormidad de la Base de Conocimientos.
• Más de cuarenta textos científicos en diferentes disciplinas, incluida la aviación, la metalurgia, la atmósfera, yantras, característica de manis en este trabajo. Esto califica la impresión de que una base amplia investigación científica en estos campos, tanto en ciencias puras y aplicadas que han precedido. El desarrollo exitoso de muchos materiales contenidos en este trabajo en los laboratorios de ciencias en la India reivindica la sustancia textual
• De las referencias hechas a Kriyasaara en este trabajo, es evidente que este tratado tratado Dinámica de Maquinaria .
• Teniendo en cuenta el desarrollo de laboratorio exitoso de muchos materiales como un medio para validar el texto, parece que hay un enorme potencial, tanto para las ciencias puras y aplicadas en las áreas de la física [en particular óptica], Química [orgánica, en la Orgánica y Bio], Geología , meteorología, etc, para profundizar en los preceptos y las descripciones que ofrece en este libro.
• Las referencias a una variedad de textos como Loha tantra, Loha kalpa , etc, es evidente que un amplio conocimiento sobre los procesos de geología, mineralogía, minería y manufactura de metales y aleaciones existido. Las investigaciones realizadas hasta ahora han sido prometedores, y en la dirección correcta. Sin embargo, experimentos de laboratorio realizados hasta ahora indican que sólo el material de ese tipo con pocos ingredientes en su composición se han intentado. Materiales que implique muchos ingredientes aún no se han tomado. Extraña composición de las recetas, tales como muestras de orina de origen animal, mudar la serpiente, el águila de globos oculares, etc, necesidades de investigación profunda para establecer la pertinencia y su papel en el proceso de fabricación. Metales como el Thrinetra Loha , Kundodhara Loha debe ser de gran desafío para los metalúrgicos de todo el día.
• Una zona gris que necesitan atención inmediata y un estudio profundo es con respecto a las unidades de medida en relación con la longitud, temperatura, fuerza, peso y volumen. Sus equivalentes modernos deben ser establecidas para la correcta comprensión de la ayuda a los investigadores.
• Algunas de las unidades son las siguientes:
o Peso Linka, Mushti, Kankusta y Pala – (igual a cuatro tolas)
o Volumen Drona
o Corriente eléctrica Linka
o Duración Krosha, Danda, Vitasti, Yojana
o Temperatura Kaksya interpretativas equivalencia
o Varía de 2,5 ° C a 4 ° C
o Velocidad Prenkhana, Linka
o Tiempo ghatika (24 minutos)
• Los planos y esquemas de la vimana necesitan un estudio cuidadoso. Posibilidades de errores que se deslizó en la imaginación humana debido a la existencia.
• Desarrollos de laboratorio han llevado a cabo por unidades bajo CSIR , Birla Science Centre y el IIT Bombay . I + D en los laboratorios del Ministerio de Defensa aún no reaccionan.
Recomendaciones
• Para explorar su valor científico intrínseco, Vymanika Shastra y Anshubhodhini se deben tomar para su estudio en profundidad para el beneficio de Defensa, aplicaciones industriales y comerciales.
• Se requieren esfuerzos para rastrear y localizar los textos y guías en este tratado. Yantra Sarvasva , las partes faltantes de Anshubodhini una serie de guías sobre LOHAS, darpanas, cristales, dravas debe ser trazada.
• Contenidos de Ciencias de Metalurgia y Materiales de la obra debe ser explorado por las investigaciones básicas y aplicadas a través de proyectos específicos. El desarrollo exitoso de los materiales en los laboratorios de ciencia debe servir como indicadores para llevar a cabo tales actividades.Desarrollo de Lohas como Thrinetra, Ghantarava, Thamogarbha, Kundodhara, puede ser único en la naturaleza. Del mismo modo el estudio de cristales se pueden abrir nuevos caminos en la tecnología digital. Tejidos, pegamentos y otras sustancias no metálicas (orgánicos y inorgánicos) puede ofrecer nuevas opciones a la tecnología moderna.
• Variedades prescrito la Alimentación y la ropa debe ser tomado como guía para llevar a cabo más investigaciones para desarrollar los requisitos de la aviación en los laboratorios de investigación de la I + D, CSIR.
• A la luz de nuestras conclusiones de que la conducta de las investigaciones realizadas hasta ahora son esporádicos e inconexos. Existe la necesidad de crear un Centro Integrado para coordinar este esfuerzo. La participación de la Defensa (I + D). CSIR. ISRO, DSP, fundaciones científicas, es fundamental para activar la investigación bajo un nombre común. El equipo de estudio está dispuesto a asumir esta tarea, si se ha asignado.
• Una gran cantidad de datos relacionados con el Ayurveda se revela en este texto se sisted y se asignan a los estudiosos de esta disciplina. Nuestros hallazgos indican que la mayor parte de estos materiales han sido confirmados para estar disponible y ser identificable, incluso ahora.
• Un Banco de traductores sánscrito y los intérpretes deben ser formados para proporcionar el apoyo a la columna vertebral de los centros de investigación.
• Libre flujo de información sobre los datos decodificados, Estado de desarrollo, los hallazgos críticos deben ser dispuestos entre dichos centros.
• Principios de la liviandad, anti-gravedad, Mercurio vapor de propulsión, etc, es necesario un estudio serio que se traduce en que las tecnologías
• AR & DB, Ministerio de Defensa puede responder a estudiar la propuesta del equipo de la segunda fase del proyecto en Vymanika Shastra.
Conclusiones
del estudio del proyecto sobre “Vymanika Shastra” es un humilde intento de actualizar los puntos de vista sobre el trabajo en el cambio de siglo y por lo tanto llamado “Vymanika Shastra redescubierto”. Hemos tomado en consideración las diversas opiniones expresadas por los individuos y los investigadores del Grupo, agradecida, así como adversos. Hemos hecho un esfuerzo honesto para que en los informes de los estudios literarios y científicos, las interpretaciones, las pruebas de laboratorio, junto con nuestras observaciones sobre los temas de la obra. Estamos muy agradecidos a todos aquellos que contribuyeron en este esfuerzo. Sus informes constituyen apéndices de nuestro informe principal. Aunque no hay evidencia física directa existen en la actualidad para establecer que vimanas existía en los tiempos antiguos, obras literarias y aver epopeyas que existía. Sin embargo, hay pruebas suficientes para afirmar que la tecnología de la aviación y las ciencias relacionadas existía. No es nuestra afirmación de que vimanas puede construirse a partir de los contenidos de este trabajo. Aeronáutica han sido un tema complejo, las exigencias del trabajo de base amplia antes de que un avión se ha desarrollado aún en forma rudimentaria. Lo que deben centrarse en las percepciones son, los preceptos, los conceptos y la tecnología de soporte discutidos en este texto. Es posible que la interpretación de las expresiones pueden variar debido a la naturaleza intrínseca de sánscrito. Al menos uno de ellos tiene que estar en lo cierto. Un esfuerzo integrado entre todos los entusiastas de la investigación es vital en el proceso de obtención de beneficios tangibles en el campo tecnológico. Inspirado por la emoción en este estudio, el Equipo de Estudio ha elaborado Objetivos para una segunda fase del estudio con el fin de profundizar en la técnica contenido y la integración de diversas investigaciones sobre una plataforma común. Para este ejercicio necesitamos el apoyo de las organizaciones interesadas en este tipo de ejercicio de investigación. Tomadores amablemente puede acercarse a nosotros.
Referencias
1. Vymanika Shastra – Pronunciamientos de Maharshi Bhradwaja transmite a través de Sri. Anekal Subbaraya Shastry traducida al Inglés por Sri.GR josyer 2. Secciones de Amshu Bodhini por Maharshi Bharadwaja 3. Artículos de las ediciones de Bharatiya Boudhika sampada. 4. Informe de Sri. NG Sheth, Bombay. 5. “Yantras en la antigua India por el Dr. V. Raghavan, del Instituto Indio de la Cultura 1956. 6. Las secciones de “Samarangana Sootradhara’-Traducciones del trabajo de rey Bhojaraja. 7. Prasthanatraya – por Swami Saraswati Madhusoodana. 8. Secciones de Asuntos de la India Diario de Historia de la Ciencia publicado por Indian National Science Academy. 9. “En la antigua Vimana India’-por el Profesor DK Kanjilal. 10. Informes de investigación sobre Prakasha Stambhana Bhida Loha y Dwantapramapaka Yantra-Laboratorio Nacional de Metalúrgicos, Jamshedpur, 1999. 11. Puntos de vista de GP. CAPT. M. Matheswaran. VM, M. Phil. 12. Informe de Birla Science Centre, Hyderabad. 13. Informe del Instituto Indio de Tecnología, Bombay. 14. Informe del Dr. KH Krishnamurthy. 15. Un informe de prensa de Deccan Herald – una dirección por el científico italiano Dr. Roberto Pinotti 1988. 16. “Revisión crítica” por el Instituto Indio de Ciencia, Bangalore 1974. 17.”Tradición, Ciencia y Sociedad” por el Dr. R. Balachandra Rao, de Bangalore. 18. “Vimana aviones de la antigua India y Atlantis ‘por el Sr. David Childress.

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